О проекте
01 / Кто мы
2020год основания
Юридическое лицо проектаFundacja Transport Analytics and Monitoring (FTAM)
Сообщество железнодорожников Беларуси (СЖБ) — независимый информационно-аналитический проект, специализирующийся на железнодорожной отрасли Беларуси. Юридическое лицо проекта — Fundacja Transport Analytics and Monitoring (FTAM).
Мы объединяем железнодорожников и специалистов транспортной отрасли. Работаем с источниками, документами и данными о перевозках. Исследуем управление, экономику и безопасность БЖД, коррупцию и злоупотребления, положение работников и использование железнодорожной инфраструктуры в военных целях.
В команду входят железнодорожники всех управленческих и производственных уровней, в том числе специалисты, которые работают в структурах БЖД и транспортной отрасли.
Сообщество возникло в 2020 году во время протестов против фальсификации выборов. Начав с забастовок, координации действий, защиты трудовых прав и поддержки коллег, подвергшихся репрессиям, мы развили работу с информацией и исследованиями железнодорожной отрасли.
Наша цель — прозрачность работы отрасли, ответственность за принятые решения и уважение прав людей. Достоверная информация помогает обществу строить демократическую Беларусь.
Основной объект наших исследований
Государственное объединение, выполняющее грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки, одно из крупнейших предприятий страны. СЖБ исследует работу этой системы — от управленческих решений до их последствий для работников и перевозок.
Сеть колеи 1520 мм лежит на пересечении путей между Евросоюзом и Россией, Балтикой и Черноморьем. Через Брест проходят поезда Китай — Европа, поэтому решения БЖД важны далеко за пределами Беларуси.
02 / Направления
Управление, персонал, условия труда
Изучаем внутренние решения БЖД, кадровые перестановки и изменения в структуре предприятия. Пишем о нехватке работников, планах привлекать трудовых мигрантов, сокращении затрат и льгот. Документируем давление на железнодорожников: проверки КГБ, увольнения, поиск «неблагонадёжных».
Материалы о работе БЖДПроисшествия и их причины
Разбираем сходы подвижного состава, проезды запрещающих сигналов, инциденты с опасными грузами, отказы техники и случаи гибели людей. Восстанавливаем последовательность событий и рассказываем о происшествиях, которые руководство предпочло скрыть.
Разборы происшествийРешения, полномочия, ответственность
Расследуем взятки и злоупотребления в руководстве БЖД, хищения топлива и материальных ценностей, контрабанду с использованием железнодорожной инфраструктуры. Следим за уголовными делами и за теми, кто остаётся вне поля зрения следствия.
Расследования и разборыОт управленческого решения до его последствий
Анализируем финансовые итоги и убытки БЖД, тарифы, транзит, закупки и состояние подвижного состава: электропоезда Stadler, дефицит запчастей, срыв поставок локомотивов. Показываем, как на дорогу влияют РЖД, российские экспедиторы и закрытие границ с соседями.
Отраслевая аналитикаОбъёмы, структура и изменения
Систематизируем данные о грузовых перевозках с 2017 года, экспорте удобрений, нефтепродуктов и контейнерных грузов. Отдельно отслеживаем перевозки между Беларусью и оккупированными территориями Украины и поставки, которые помогают обходить санкции.
Исследования и статистикаИспользование железной дороги в военных целях
Отслеживаем воинские эшелоны ВС РФ и ВС Беларуси, ввоз и вывоз вооружения и боеприпасов, перевозки в рамках учений. Изучаем военную инфраструктуру, связанную с железной дорогой: сопоставляем сведения о перевозках, проектные документы и спутниковые снимки и указываем, какие выводы позволяют сделать данные.
Материалы мониторинга03 / Принципы
Объективность, достоверность, беспристрастность, независимость, честность, ответственность, безопасность и уважение прав и свобод человека.
Отделяем подтверждённые сведения от предположений. Указываем, на каких данных основан вывод и что ещё требует проверки.
Признаём право каждого на собственные взгляды, в том числе несогласные с нашими. Частная жизнь неприкосновенна: вмешательство оправдано только признаками преступления или правонарушения.
Соотносим общественную значимость информации с возможным вредом для источника и третьих лиц. Безопасность людей важнее скорости публикации.
04 / Работа с источниками
Вы сами выбираете, какие сведения передать и как связаться с нами. Имя и место работы указывать необязательно.
Выбрать способ связиС данными источников работает только ограниченный круг людей в команде, прошедших проверку.
GlobaLeaks, SecureDrop, почта с PGP и мессенджеры. Сайт доступен через зеркало в сети Tor. На странице связи объяснены возможности и ограничения каждого способа.
Шифрование, контроль доступа и регулярные проверки систем. Внутри команды общаемся только по зашифрованным каналам.
Устройство, содержание сообщения и метаданные файлов могут раскрыть отправителя. Ознакомьтесь с рекомендациями до передачи материалов, при необходимости поможем разобраться.
Доступ к сайту
Пользуйтесь зеркалами или Tor-версией. Актуальные адреса всегда есть здесь и в боковой колонке сайта.
Для доступа из Беларуси, где основной домен сайта заблокирован.
https://ddm77794q94il.cloudfront.net/https://d3vwdz5gk1fw6n.cloudfront.net/https://d165jnstxs4ozf.cloudfront.net/Скопируйте и откройте в Tor Browser
https://vhosh2g7o4w42xm3li6tsn32pgbpln2vwvgmsohrwattsauleycvslad.onion/05 / Сотрудничество
Сотрудничаем с партнёрскими организациями и структурами, в том числе государственными. Предоставляем информационную и аналитическую поддержку по вопросам работы БЖД, перевозок и железнодорожной инфраструктуры в рамках нашей компетенции.
Для первого обращения достаточно обозначить тему, задачу и удобный способ продолжить разговор.
Юридическое лицо проекта
Al. Jana Pawła II 22, 00-133 Warszawa, Polska
