Overview
Railway transport remains the backbone of freight logistics in the Republic of Belarus, accounting for more than 60% of total domestic freight volume and playing a key role in international trade. The Belarusian Railway (BZhD) continues to function as a strategic transport corridor linking the countries of the European Union, the Eurasian Economic Union, Russia, China, and other states. The majority of foreign trade cargo—both exported and imported—is traditionally transported by rail. This makes BZhD a critically important link for sustaining economic activity, ensuring stable export deliveries, and maintaining uninterrupted supply to the domestic market. The country's geographical position and integration into international logistics chains continue to underpin the transit significance of railway transport.
At the same time, beginning in 2022, under conditions of full-scale war in Ukraine and the resulting geopolitical and sanctions-related restrictions, transit freight volumes across the territory of Belarus have demonstrated a sustained downward trend. Each quarter has recorded a catastrophic decline in transit cargo flows, exerting a substantial impact on infrastructure utilization and the financial performance of the railway sector.
This analytical material contains a detailed review of the volumes, structure, and dynamics of freight transport on the Belarusian Railway for the period from January 1 to December 31, 2024. The analysis is conducted in comparison with the corresponding period of 2023 , enabling identification of current trends and assessment of changes in logistics flows.
Particular attention is given to the distribution of freight by type of traffic (import, export, transit, and domestic traffic), by main and extended cargo nomenclatures, by rolling stock fleet, by railway administrations, and by direction of flows through railway border crossing points. The structure of the report also includes information by partner countries and key routes, including East–West corridors, connections with ports of the Baltic states and Russia, and transit directions within international transport corridors.
The classification of cargo in this material is presented in accordance with the Nomenclature of Cargo for Planning and Loading Accounting (NGPuP), which corresponds to the Unified Tariff and Statistical Nomenclature of Cargo (ETSNG). The assignment of a specific cargo name to a nomenclature group is carried out using the alphabetical index.
The following are statistical indicators of freight transport on BZhD for 2024 (compared to 2023) in volume terms:
1. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes):
| ВИД СООБЩЕНИЯ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Международное | 60 287 477 | 63 306 762 | -3 019 286 | 95,2 % |
| Внутриреспубликанское | 39 941 304 | 36 084 350 | 3 856 953 | 110,7% |
| ИТОГО | 100 228 780 | 99 391 112 | 837 668 | 100,8% |
| ПЕРИОД | ТРАНЗИТ | ВЫВОЗ | ВВОЗ | МЕСТНОЕ СООБЩЕНИЕ | ИТОГО |
| Январь | 1 037 470 | 2 539 816 | 877 470 | 2 339 782 | 6 794 538 |
| Февраль | 1 295 022 | 2 640 996 | 849 069 | 3 105 345 | 7 890 430 |
| Март | 1 330 460 | 2 901 250 | 1 110 565 | 3 524 857 | 8 867 130 |
| Апрель | 1 107 271 | 2 913 160 | 1 089 822 | 3 357 793 | 8 468 045 |
| Май | 1 013 425 | 3 092 543 | 1 077 817 | 3 089 162 | 8 272 947 |
| Июнь | 1 023 682 | 3 159 630 | 1 069 998 | 3 226 251 | 8 479 560 |
| Июль | 942 658 | 2 969 827 | 1 142 151 | 3 411 115 | 8 465 750 |
| Август | 1 024 065 | 2 866 330 | 1 117 968 | 3 405 554 | 8 413 917 |
| Сентябрь | 974 917 | 2 800 286 | 1 164 544 | 3 717 233 | 8 656 981 |
| Октябрь | 1 017 373 | 2 882 044 | 1 138 924 | 3 987 741 | 9 026 082 |
| Ноябрь | 1 177 340 | 2 861 982 | 1 140 724 | 3 524 869 | 8 704 914 |
| Декабрь | 1 039 991 | 2 702 761 | 1 194 131 | 3 251 603 | 8 188 486 |
| 2024 | 12 983 672 | 34 330 623 | 12 973 182 | 39 941 304 | 100 228 780 |
| % 2024/2023 | 86,1 % | 95,1 % | 106,9% | 110,7 % | 100,8 % |
2. Structure by Type of Traffic and Main Cargo Nomenclature* from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes):
* Main cargo nomenclature is a consolidated list of cargo categories grouped by product type and reflecting key commodity positions most significant in the structure of freight transport. It is used for statistical analysis, transport planning, reporting, and assessment of cargo flows by aggregated categories rather than by specific items. This classification is based on NGPuP and ETSNG, but aggregates data in a more compact form for ease of analysis.
| Наименование груза | ТРАНЗИТ | % к 2023 г. | ВЫВОЗ | % к 2023 г. | ВВОЗ | % к 2023 г. | МЕСТНОЕ СООБЩЕНИЕ | % к 2023 г. | ВСЕГО | % к 2023 г. |
| Строительные грузы | 159 180 | 82,5% | 5 150 374 | 73,7% | 775 723 | 81,8% | 16 656 109 | 119,0% | 22 741 387 | 102,8% |
| Химические и минеральные удобрения | 641 983 | 140,8% | 12 276 641 | 111,4% | 914 017 | 130,6% | 2 620 698 | 83,1 % | 16 453 339 | 107,3% |
| Нефть и нефтепродукты | 1 344 064 | 67,4 % | 5 790 245 | 77,1 % | 1 276 154 | 106,5% | 3 016 609 | 84,2% | 11 427 072 | 80,0% |
| Лесные грузы | 30 818 | 62,2 % | 2 431 053 | 112,9 % | 213 874 | 108,3% | 6 257 070 | 134,9 % | 8 932 815 | 126,9 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 22 696 | 136,0 % | 1 482 054 | 114,5% | 1 004 378 | 106,9 % | 2 502 394 | 109,5% | 5 011 523 | 110,5% |
| Цемент | 218 111 | 89.5% | 1 681 067 | 106,6 % | 456 288 | 122,5 % | 2 222 693 | 107,5 % | 4 578 160 | 107,5% |
| Черные металлы | 1 479 590 | 80,9 % | 1 653 889 | 99,0% | 870 067 | 97,6 % | 428 392 | 116,2% | 4 431 938 | 93,1 % |
| Зерно | 2 060 573 | 76,9 % | 79 414 | 105,1 % | 582 594 | 78,7% | 659 652 | 98,4 % | 3 382 234 | 81,2 % |
| Жмыхи | 1 339 651 | 96.3% | 688 585 | 122,8% | 1 148 302 | 126,2% | 69 066 | 122,6 % | 3 245 604 | 111,3% |
| Химикаты и сода | 541 982 | 77,1 % | 441 253 | 71.2% | 1 032 715 | 96,0% | 706 229 | 101,1 % | 2 722178 | 87,9% |
| Лом черных металлов | 6 195 | — | 13 637 | 210,0% | 1 186 620 | 109,1 % | 1 311 165 | 94,0% | 2 517 616 | 101,1 % |
| Остальные и сборные грузы | 1 656 265 | 164,2 % | 85 032 | 50,6% | 376 984 | 125,7% | 254 807 | 117,4% | 2 373 087 | 140,1 % |
| Метизы | 365 487 | 174,7% | 214 215 | 132,8 % | 1 055 255 | 181,1 % | 347 792 | 186,7% | 1 982 749 | 174,0% |
| Остальные продовольственные товары | 810 536 | 131,4% | 923 498 | 108,2% | 95 290 | 141,8 % | 23 218 | 226,9% | 1 852 542 | 119,7% |
| Сахарная свекла и семена | — | — | — | — | — | — | 1 798 598 | 106,1 % | 1 798 598 | 106,1 % |
| Каменный уголь | 996 694 | 35,2 % | 6 046 | 9,1 % | 563 173 | 85,0% | 26 461 | 746,1 % | 1 592 374 | 44,7% |
| Промышленные товары народного потребления | 475 410 | 244,1 % | 100 751 | 68,9 % | 197 045 | 87.6% | 26 286 | 103,4 % | 799 492 | 135,2 % |
| Соль поваренная | 30 004 | 256,6% | 548 125 | 103,0 % | 5 240 | 128,0 % | 158 310 | 105.3 % | 741 679 | 106,2 % |
| Бумага | 59 575 | 139.8% | 204 384 | 111,2% | 121 125 | 89.4% | 148 422 | 131,5% | 533 505 | 112,4% |
| Сахар | 8 357 | 117,5% | 332 429 | 147,5 % | 67 | 21,5% | 189 844 | 91,3 % | 530 697 | 120,4 % |
| Машины и оборудование | 317 189 | 133,7% | 5 526 | 71.0% | 133 721 | 93,0% | 462 | 105,3 % | 456 898 | 117,4% |
| Торф и торфяная продукция | 5 069 | 72,7% | 51 953 | 72,8% | 635 | 318,5 % | 396 472 | 96,5% | 454 129 | 92,8% |
| Автомобили | 117 092 | 132,1 % | 80 538 | 82.5% | 236 629 | 111,2% | 1 661 | 199,1 % | 435 920 | 109,0 % |
| Руда железная и марганцевая | 1 593 | 520,6% | — | — | 307 964 | 106,6 % | — | — | 309 557 | 107.0% |
| Продукты перемола | 37 117 | 116,8% | 25 592 | 117,3% | 17 235 | 78,7% | 96 890 | 96,0% | 176 834 | 100,3 % |
| Остальные грузы | 258 441 | 106,7% | 64 320 | 87,8% | 402 086 | 92,9% | 22 007 | 52,8% | 746 855 | 94.5% |
| ВСЕГО | 12 983 672 | 86,1 % | 34 330 623 | 95,1 % | 12 973 182 | 106,9 % | 39 941 304 | 110,7% | 100 228 780 | 100,8 % |
2.1. All Types of Traffic. Structure of Freight Transport by Main Cargo Nomenclature from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes):
| Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 22 741 387 | 22 130 502 | 610 885 | 102,8 % |
| Химические и минеральные удобрения | 16 453 339 | 15 331 314 | 1 122 024 | 107,3% |
| Нефть и нефтепродукты | 11 427 072 | 14 288 477 | -2 861 405 | 80,0 % |
| Лесные грузы | 8 932 815 | 7 038 259 | 1 894 556 | 126,9% |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 5 011 523 | 4 537 168 | 474 354 | 110,5% |
| Цемент | 4 578 160 | 4 260 087 | 318 073 | 107,5% |
| Черные металлы | 4 431 938 | 4 758 989 | -327 051 | 93,1 % |
| Зерно | 3 382 234 | 4 166 223 | -783 989 | 81,2% |
| Жмыхи | 3 245 604 | 2 917 141 | 328 463 | 111,3% |
| Химикаты и сода | 2 722178 | 3 097 331 | -375 154 | 87,9 % |
| Лом черных металлов | 2 517 616 | 2 489 423 | 28 193 | 101,1 % |
| Остальные и сборные грузы | 2 373 087 | 1 693 484 | 679 603 | 140,1 % |
| Остальные грузы, не поименнованные отдельно | 12 411 829 | 12 682 714 | -270 885 | 97,9 % |
| ИТОГО | 100 228 780 | 99 391 112 | 837 668 | 100,8 % |
2.2. Import. Structure of Freight Transport by Main Cargo Nomenclature from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes):
| Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 1 276 154 | 1 198 009 | 78 144 | 106,5% |
| Лом черных металлов | 1 186 620 | 1 087 706 | 98 914 | 109,1 % |
| Жмыхи | 1 148 302 | 909 706 | 238 596 | 126,2% |
| Метизы | 1 055 255 | 582 722 | 472 533 | 181,1 % |
| Химикаты и сода | 1 032 715 | 1 075 814 | -43 100 | 96,0 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 1 004 378 | 939 920 | 64 458 | 106,9% |
| Химические и минеральные удобрения | 914 017 | 699 875 | 214 142 | 130,6% |
| Черные металлы | 870 067 | 891 796 | -21 728 | 97,6 % |
| Строительные грузы | 775 723 | 948 192 | -172 468 | 81,8% |
| Зерно | 582 594 | 740 211 | -157 617 | 78,7 % |
| Каменный уголь | 563 173 | 662 404 | -99 231 | 85,0 % |
| Цемент | 456 288 | 372 378 | 83 910 | 122,5% |
| Остальные грузы, не поименнованные отдельно | 2 107 896 | 2 029 624 | 78 271 | 103,9% |
| ИТОГО | 12 973 182 | 12 138 358 | 834 824 | 106,9% |
2.3. Export. Structure of Freight Transport by Main Cargo Nomenclature from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes):
| Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 12 276 641 | 11 020 015 | 1 256 626 | 111,4% |
| Нефть и нефтепродукты | 5 790 245 | 7 514 782 | -1 724 537 | 77,1 % |
| Строительные грузы | 5 150 374 | 6 987 059 | -1 836 686 | 73,7 % |
| Лесные грузы | 2 431 053 | 2 152 813 | 278 240 | 112,9% |
| Цемент | 1 681 067 | 1 576 691 | 104 377 | 106,6% |
| Черные металлы | 1 653 889 | 1 669 760 | -15 872 | 99,0 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 1 482 054 | 1 294 397 | 187 657 | 114,5% |
| Остальные продовольственные товары | 923 498 | 853 570 | 69 927 | 108,2% |
| Жмыхи | 688 585 | 560 590 | 127 995 | 122,8% |
| Соль поваренная | 548 125 | 532 173 | 15 952 | 103,0% |
| Химикаты и сода | 441 253 | 619 366 | -178 113 | 71,2% |
| Сахар | 332 429 | 225 428 | 107 001 | 147,5 % |
| Остальные грузы, не поименнованные отдельно | 931 409 | 1 079 679 | -148 270 | 86,3 % |
| ИТОГО | 34 330 623 | 36 086 326 | -1 755 703 | 95,1 % |
2.4. Transit. Structure of Freight Transport by Main Cargo Nomenclature from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes):
| Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Зерно | 2 060 573 | 2 680 091 | -619 518 | 76,9 % |
| Остальные и сборные грузы | 1 656 265 | 1 008 535 | 647 730 | 164,2% |
| Черные металлы | 1 479 590 | 1 828 884 | -349 294 | 80,9 % |
| Нефть и нефтепродукты | 1 344 064 | 1 992 816 | -648 752 | 67,4 % |
| Жмыхи | 1 339 651 | 1 390 529 | -50 878 | 96,3 % |
| Каменный уголь | 996 694 | 2 829 388 | -1 832 694 | 35,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 810 536 | 617 000 | 193 536 | 131,4% |
| Химические и минеральные удобрения | 641 983 | 456 067 | 185 916 | 140,8 % |
| Химикаты и сода | 541 982 | 703 267 | -161 285 | 77,1 % |
| Промышленные товары народного потребления | 475 410 | 194 725 | 280 685 | 244,1 % |
| Метизы | 365 487 | 209 159 | 156 328 | 174,7% |
| Машины и оборудование | 317 189 | 237 313 | 79 876 | 133,7% |
| Остальные грузы, не поименнованные отдельно | 954 247 | 934 304 | 19 943 | 102,1 % |
| ИТОГО | 12 983 672 | 15 082 078 | -2 098 406 | 86,1 % |
2.5. Domestic Traffic. Structure of Freight Transport by Main Cargo Nomenclature from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes):
| Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 16 656 109 | 14 002 342 | 2 653 766 | 119,0% |
| Лесные грузы | 6 257 070 | 4 638 364 | 1 618 706 | 134,9 % |
| Нефть и нефтепродукты | 3 016 609 | 3 582 869 | -566 260 | 84,2 % |
| Химические и минеральные удобрения | 2 620 698 | 3 155 357 | -534 659 | 83,1 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 2 502 394 | 2 286 163 | 216 231 | 109,5% |
| Цемент | 2 222 693 | 2 067 188 | 155 505 | 107,5 % |
| Сахарная свекла и семена | 1 798 598 | 1 694 461 | 104 137 | 106,1 % |
| Лом черных металлов | 1 311 165 | 1 395 224 | -84 059 | 94,0 % |
| Химикаты и сода | 706 229 | 698 884 | 7 345 | 101,1 % |
| Зерно | 659 652 | 670 358 | -10 706 | 98,4 % |
| Черные металлы | 428 392 | 368 549 | 59 843 | 116,2% |
| Торф и торфяная продукция | 396 472 | 410 736 | -14 264 | 96,5 % |
| Остальные грузы, не поименнованные отдельно | 1 365 223 | 1 113 855 | 251 368 | 122,6 % |
| ИТОГО | 39 941 304 | 36 084 350 | 3 856 953 | 110,7% |
3. Dynamics of Freight Transport Volumes (in tonnes) from 01.01.2024 to 31.12.2024
3.1. Import:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 1 216 853 | 1 162 682 | 1 149 521 | 1 034 412 | 1 014 032 | 982 802 | 1 074 562 | 1 054 906 | 1 010 830 | 1 173 313 | 1 114 951 | 1 109 611 |
| 2023 | 859 251 | 906 172 | 1 032 081 | 989 086 | 936 503 | 1 012 433 | 1 010 400 | 1 164 336 | 1 001 979 | 1 089 509 | 1 082 985 | 1 053 622 |
| 2024 | 877 470 | 849 069 | 1 110 565 | 1 089 822 | 1 077 817 | 1 069 998 | 1 142 151 | 1 117 968 | 1 164 544 | 1 138 924 | 1 140 724 | 1 194 131 |
| % | 102,1 % | 93,7% | 107,6 % | 110,2% | 115,1 % | 105,7% | 113,0% | 96,0 % | 116,2 % | 104,5% | 105,3% | 113,3% |
3.2. Export:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 3 983 124 | 2 718 616 | 1 940 124 | 2 239 284 | 2 270 332 | 2 086 750 | 2 531 264 | 2 612 749 | 2 522 179 | 2 698 579 | 2 785 283 | 2 833 109 |
| 2023 | 2 801 976 | 2 725 152 | 2 987 827 | 2 856 612 | 3 008 355 | 3 272 192 | 3 116 905 | 3 056 726 | 3 054 703 | 3 153 800 | 3 007 104 | 3 044 974 |
| 2024 | 2 539 816 | 2 640 996 | 2 901 250 | 2 913 160 | 3 092 543 | 3 159 630 | 2 969 827 | 2 866 330 | 2 800 286 | 2 882 044 | 2 861 982 | 2 702 761 |
| % | 90,6% | 96,9% | 97,1 % | 102,0% | 102,8% | 96,6% | 95,3% | 93,8% | 91,7% | 91,4 % | 95,2 % | 88,8% |
3.3. Transit:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 2 746 140 | 2 437 466 | 3 090 361 | 2 370 353 | 1 730 016 | 1 830 834 | 1 521 302 | 1 550 887 | 1 509 470 | 1 646 016 | 1 830 795 | 1 651 544 |
| 2023 | 1 588 449 | 1 529 169 | 1 645 458 | 1 422 168 | 1 460 356 | 1 116 505 | 1 074 477 | 1 120 367 | 992 386 | 1 008 393 | 1 068 012 | 1 056 339 |
| 2024 | 1 037 470 | 1 295 022 | 1 330 460 | 1 107 271 | 1 013 425 | 1 023 682 | 942 658 | 1 024 065 | 974 917 | 1 017 373 | 1 177 340 | 1 039 991 |
| % | 65,3 % | 84,7% | 80,9% | 77,9% | 69,4 % | 91,7% | 87,7% | 91,4 % | 98,2% | 100,9% | 110,2% | 98,5% |
3.4. Domestic Traffic:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 2 270 493 | 2 575 329 | 3 106 007 | 2 908 086 | 2 860 968 | 2 802 181 | 2 716 630 | 2 965 491 | 3 050 321 | 3 463 760 | 3 291 358 | 2 598 593 |
| 2023 | 2 048 599 | 2 306 562 | 2 823 944 | 2 906 678 | 3 055 375 | 2 945 661 | 3 071 806 | 3 079 107 | 3 402 401 | 3 973 589 | 3 549 000 | 2 921 627 |
| 2024 | 2 339 782 | 3 105 345 | 3 524 857 | 3 357 793 | 3 089 162 | 3 226 251 | 3 411 115 | 3 405 554 | 3 717 233 | 3 987 741 | 3 524 869 | 3 251 603 |
| % | 114,2% | 134,6% | 124,8% | 115,5% | 101,1% | 109,5% | 111,0% | 110,6% | 109,3% | 100,4% | 99,3% | 111,3% |
4. Average Haulage Distance by Main Cargo Nomenclature* from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in kilometers):
* Average haulage distance by main cargo nomenclature is the average length of route over which a specific type of cargo (by aggregated nomenclature groups) is transported during the reporting period. The indicator is calculated as the quotient of total freight turnover (in tonne-kilometres) divided by total volume of cargo transported (in tonnes) for each nomenclature group. This indicator allows:
– assessment of the geographical distribution of freight transport by cargo type;
– identification of changes in logistics routes;
– analysis of the structure of domestic and international transport by distance.
| Наименование груза | ТРАНЗИТ | +/- | ВЫВОЗ | +/- | ВВОЗ | +/- | МЕСТНОЕ СООБЩЕНИЕ | +/- | ВСЕГО | +/- |
| Хлопок | 609 | 0 | — | — | 560 | 21 | — | — | 564 | 14 |
| Металлические конструкции | 609 | 1 | 302 | 109 | 261 | -21 | — | -335 | 548 | 105 |
| Промышленные товары народного потребления | 606 | 2 | 442 | 12 | 311 | -2 | 401 | -10 | 527 | 74 |
| Машины и оборудование | 608 | 1 | 335 | -13 | 312 | 1 | 344 | 26 | 525 | 23 |
| Остальные и сборные грузы | 601 | 2 | 338 | -3 | 268 | -19 | 261 | -14 | 511 | 17 |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 609 | 0 | 233 | 33 | 315 | -15 | — | — | 496 | 18 |
| Руда цветная и серное сырье | 612 | 61 | 594 | 542 | 467 | 69 | 31 | 31 | 484 | 34 |
| Рыба | 435 | 7 | 383 | 383 | 494 | 4 | — | — | 474 | 8 |
| Химические и минеральные удобрения | 545 | 11 | 456 | 10 | 334 | -0 | 333 | -5 | 436 | 12 |
| Сельскохозяйственные машины | 609 | 0 | 120 | 0 | 317 | -37 | 323 | -40 | 436 | 69 |
| Сахар | 480 | -39 | 476 | -23 | 257 | -11 | 349 | 9 | 430 | 8 |
| Остальные продовольственные товары | 504 | 8 | 365 | 0 | 299 | 10 | 145 | -35 | 419 | 8 |
| Химикаты и сода | 582 | 31 | 332 | 0 | 257 | -5 | 440 | 24 | 411 | 19 |
| Каменный уголь | 517 | 36 | 542 | 68 | 185 | -44 | 323 | -112 | 397 | -37 |
| Метизы | 594 | 33 | 253 | 9 | 435 | 31 | 168 | -84 | 376 | 11 |
| Комбикорма | 565 | -16 | 490 | -27 | 237 | 25 | 177 | -25 | 374 | 20 |
| Торф и торфяная продукция | 601 | 5 | 309 | 33 | 34 | -333 | 378 | -6 | 373 | 1 |
| Бумага | 588 | 48 | 369 | 16 | 296 | 74 | 175 | -11 | 357 | 49 |
| Нефть и нефтепродукты | 538 | 3 | 339 | 34 | 306 | 32 | 311 | 43 | 356 | 30 |
| Жмыхи | 441 | -1 | 270 | -23 | 322 | -15 | 266 | 28 | 355 | -19 |
| Огнеупоры | 474 | -3 | 329 | -186 | 243 | -37 | — | -166 | 352 | -51 |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 559 | -5 | 416 | 4 | 251 | 45 | 347 | 14 | 349 | 19 |
| Картофель, овощи и фрукты | 458 | -0 | 72 | -77 | 198 | 3 | — | — | 338 | 31 |
| Строительные грузы | 532 | 17 | 375 | -44 | 370 | 61 | 316 | 7 | 333 | -12 |
| Автомобили | 543 | 40 | 239 | 10 | 260 | -4 | 243 | -102 | 332 | 18 |
| Зерно | 348 | -29 | 502 | 50 | 399 | -0 | 198 | -1 | 328 | -21 |
| Лесные грузы | 585 | 30 | 284 | 5 | 419 | 11 | 301 | 2 | 300 | 3 |
| Цемент | 477 | 15 | 249 | -21 | 351 | 8 | 297 | -1 | 293 | -8 |
| Продукты перемола | 484 | 3 | 282 | -23 | 330 | -0 | 222 | 8 | 271 | 9 |
| Соль поваренная | 429 | -3 | 254 | -6 | 307 | 7 | 228 | -13 | 260 | -1 |
| Шлаки гранулированные | — | — | — | -52 | 249 | 21 | — | — | 249 | 21 |
| Черные металлы | 283 | -57 | 179 | -22 | 275 | 9 | 234 | 32 | 241 | -35 |
| Лом черных металлов | 521 | 521 | 227 | -49 | 200 | 10 | 233 | 4 | 219 | 6 |
| Флюсы | 581 | -19 | 348 | 35 | 142 | 7 | — | — | 214 | 30 |
| Мясо и масло животное | 443 | 14 | 113 | -66 | 310 | -248 | — | -258 | 208 | -38 |
| Сахарная свекла и семена | — | — | — | — | — | — | 199 | 14 | 199 | 14 |
| Кокс | — | -609 | 45 | -3 | 141 | -24 | 378 | 61 | 144 | -104 |
| Руда железная и марганцевая | 609 | 151 | — | — | 115 | -4 | — | — | 118 | -2 |
| ВСЕГО | 531 | 27 | 368 | 4 | 347 | 36 | 294 | 2 | 366 | 11 |
5. Volumes and Structure of Freight Transport by Extended Cargo Nomenclature* from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
* Extended cargo nomenclature is a detailed list of cargo names formed on the basis of the Unified Tariff and Statistical Nomenclature of Cargo (ETSNG) and the Nomenclature of Cargo for Planning and Loading Accounting (NGPuP). It includes specific commodity positions with more precise indication of product type compared to the aggregated (main) nomenclature. Unlike the main nomenclature, which groups cargo into broad categories (for example, “oil and petroleum products” or “construction materials”), the extended nomenclature allows analysis of freight transport by specific cargo types: gasoline, diesel fuel, cement, crushed stone, grain, etc. It is used:
– for detailed analysis of the commodity structure of freight transport;
– in the preparation of reporting with enhanced accuracy;
– in logistics planning and pricing.
5.1. Import:
| Наименование грузов | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лом черных металлов | 1 186 620 | 1 087 706 | 98 914 | 109,1 % |
| Жмыхи и шроты, мука кормовая, отходы пищевой промышленности | 1 148 302 | 909 706 | 238 596 | 126,2% |
| Земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное | 970 391 | 904 243 | 66 147 | 107,3% |
| Средства транспортирования и их части,кроме автомобилей | 871 781 | 407 062 | 464 719 | 214,2% |
| Нефть сырая | 816 229 | 925 794 | -109 565 | 88,2 % |
| Прочие виды проката черных металлов | 699 919 | 728 260 | -28 341 | 96,1 % |
| Сырье горнохимическое для производства удобрений | 593 723 | 526 212 | 67 511 | 112,8 % |
| Уголь каменный | 563 173 | 662 404 | -99 231 | 85,0 % |
| Цемент | 456 288 | 372 378 | 83 910 | 122,5% |
| Семена технических культур,кроме семян хлопчатника | 393 589 | 523 607 | -130 018 | 75,2 % |
| Руды и концентраты железные | 307 817 | 288 919 | 18 899 | 106,5 % |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 282 480 | 130 050 | 152 430 | 217,2% |
| Грузы, не входящие ни в одну из указанных выше групп и позиций ЕТСНГ | 253 290 | 208 049 | 45 241 | 121,7% |
| Автомобили и их части | 236 629 | 212 701 | 23 929 | 111,2% |
| Камни природные строительные и поделочные, туф | 228 687 | 376 546 | -147 859 | 60,7 % |
| Удобрения азотные | 228 224 | 140 087 | 88 137 | 162,9 % |
| Основания и содопродукты | 215 709 | 243 523 | -27 814 | 88,6 % |
| Лесоматериалы круглые,кроме хрепежных | 200 597 | 168 240 | 32 356 | 119,2% |
| Гипс, известь,мел | 200 243 | 224 300 | -24 057 | 89,3 % |
| Земля,песок,глина строительные | 187 060 | 227 672 | -40 612 | 82,2 % |
| Спирты и их производные | 165 782 | 217 295 | -51 513 | 76,3 % |
| Металлы щелочные,щелочноземельные и неметаллы | 147 031 | 92 117 | 54 915 | 159,6% |
| Шлаки гранулированные | 137 073 | 165 225 | -28 152 | 83,0 % |
| Машины,оборудование и их части,кроме машин сельскохозяйственных | 133 721 | 143 727 | -10 006 | 93,0 % |
| Смолы синтетические и пластические массы | 120 308 | 124 868 | -4 561 | 96,3 % |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 2 228 516 | 2 127 667 | 100 849 | 104,7 % |
| ИТОГО | 12 973 182 | 12 138 358 | 834 824 | 106,9 % |
5.2. Export:
| Наименование грузов | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Удобрения калийные | 10 939 137 | 9 906 359 | 1 032 779 | 110,4 % |
| Камни природные строительные и поделочные, туф | 4 045 034 | 5 913 567 | -1 868 533 | 68,4 % |
| Бензин | 2 342 341 | 2 693 344 | -351 003 | 87,0 % |
| Топливо дизельное | 1 009 256 | 2 396 432 | -1 387 176 | 42,1 % |
| Цемент | 1 681 067 | 1 576 691 | 104 377 | 106,6% |
| Пиломатериалы | 1 523 153 | 1 402 157 | 120 996 | 108,6 % |
| Прочие виды проката черных металлов | 1 257 780 | 1 356 972 | -99 192 | 92,7 % |
| Руды неметаллические,кроме серного сырья | 1 400 663 | 1 202 722 | 197 941 | 116,5 % |
| Мазут нефтяной и каменноугольный | 1 301 757 | 1 088 646 | 213 111 | 119,6% |
| Плиты древесностружечные и древесноволокнистые | 795 918 | 648 573 | 147 345 | 122,7% |
| Удобрения азотные | 759 532 | 626 086 | 133 446 | 121,3% |
| Масло растительное и его фракции | 641 241 | 610 310 | 30 931 | 105,1 % |
| Жмыхи и шроты, мука кормовая, отходы пищевой промышленности | 688 585 | 560 590 | 127 995 | 122,8 % |
| Материалы стеновые | 628 760 | 594 226 | 34 533 | 105,8 % |
| Соль поваренная | 548 125 | 532 173 | 15 952 | 103,0 % |
| Удобрения минеральные прочие | 577 971 | 487 570 | 90 401 | 118,5% |
| Битум и гудрон нефтяные и каменноугольные | 369 738 | 505 540 | -135 802 | 73,1 % |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 361 953 | 245 999 | 115 954 | 147,1 % |
| Сахар | 332 429 | 225 428 | 107 001 | 147,5% |
| Заготовки стальные | 295 431 | 213 992 | 81 439 | 138,1 % |
| Конструкции (сборные) детали и изделия железобетонные | 226 545 | 264 636 | -38 092 | 85,6 % |
| Масла и смазки минеральные (нефтяные) | 257 777 | 206 452 | 51 324 | 124,9% |
| Прочие нефтепродукты светлые | 70 836 | 339 744 | -268 908 | 20,8 % |
| Смолы синтетические и пластические массы | 184 202 | 217 737 | -33 535 | 84,6 % |
| Целлюлоза и масса древесная | 167 283 | 152 256 | 15 028 | 109,9% |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 1 924 108 | 2 118 125 | -194 017 | 90,8 % |
| ИТОГО | 34 330 623 | 36 086 326 | -1 755 703 | 95,1 % |
5.3. Transit:
| Наименование грузов | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Уголь каменный | 996 694 | 2 829 388 | -1 832 694 | 35,2 % |
| Жмыхи и шроты, мука кормовая, отходы пищевой промышленности | 1 339 651 | 1 390 529 | -50 878 | 96,3 % |
| Грузы, не входящие ни в одну из указанных выше групп и позиций ЕТСНГ | 1 555 016 | 959 662 | 595 354 | 162,0 % |
| Заготовки стальные | 1 152 718 | 1 274 633 | -121 914 | 90,4 % |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 988 422 | 1 344 032 | -355 610 | 73,5 % |
| Пшеница | 918 493 | 923 948 | -5 455 | 99,4 % |
| Прочие зерновые | 589 006 | 1 098 007 | -509 001 | 53,6 % |
| Масло растительное и его фракции | 627 546 | 473 920 | 153 627 | 132,4% |
| Семена технических культур,кроме семян хлопчатника | 355 089 | 407 225 | -52 136 | 87,2 % |
| Удобрения азотные | 353 779 | 279 514 | 74 265 | 126,6 % |
| Машины,оборудование и их части,кроме машин сельскохозяйственных | 317 189 | 237 313 | 79 876 | 133,7% |
| Цемент | 218 111 | 243 830 | -25 719 | 89,5 % |
| Чугун | 177 299 | 223 955 | -46 656 | 79,2 % |
| Зерно кукурузы | 130 984 | 240 751 | -109 767 | 54,4 % |
| Ферросплавы | 98 623 | 266 945 | -168 322 | 36,9 % |
| Топливо дизельное | 194 438 | 166 247 | 28 191 | 117,0% |
| Смолы синтетические и пластические массы | 125 005 | 217 610 | -92 604 | 57,4 % |
| Битум и гудрон нефтяные и каменноугольные | 16 653 | 232 186 | -215 533 | 7,2 % |
| Удобрения минеральные прочие | 160 487 | 85 622 | 74 865 | 187,4 % |
| Бензин | 106 443 | 135 017 | -28 574 | 78,8 % |
| Удобрения калийные | 127 689 | 87 515 | 40 174 | 145,9 % |
| Автомобили и их части | 117 092 | 88 613 | 28 479 | 132,1 % |
| Продукция радиопромышленности | 111 994 | 59 074 | 52 920 | 189,6% |
| Аппараты и приборы, кроме электробытовых | 98 047 | 49 486 | 48 561 | 198,1 % |
| Газы,кроме энергетических | 92 277 | 54 878 | 37 399 | 168,1 % |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 2 014 927 | 1 712 177 | 302 749 | 117,7% |
| ИТОГО | 12 983 672 | 15 082 078 | -2 098 406 | 86,1 % |
5.4. Domestic Traffic:
| Наименование грузов | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Камни природные строительные и поделочные, туф | 13 916 618 | 11 432 190 | 2 484 428 | 121,7% |
| Лесоматериалы круглые, кроме крепежных | 5 578 723 | 4 063 077 | 1 515 646 | 137,3% |
| Цемент | 2 222 693 | 2 067 188 | 155 505 | 107,5% |
| Топливо дизельное | 1 720 386 | 1 779 209 | -58 824 | 96,7 % |
| Свекла сахарная | 1 798 598 | 1 694 461 | 104 137 | 106,1 % |
| Земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное | 1 773 455 | 1 554 092 | 219 363 | 114,1 % |
| Земля, песок, глина строительные | 1 480 497 | 1 288 298 | 192 199 | 114,9 % |
| Лом черных металлов | 1 311 165 | 1 395 224 | -84 059 | 94,0 % |
| Удобрения азотные | 1 169 536 | 1 412 834 | -243 298 | 82,8 % |
| Удобрения калийные | 990 285 | 1 477 856 | -487 570 | 67,0 % |
| Бензин | 862 217 | 882 980 | -20 762 | 97,6 % |
| Руды неметаллические,кроме серного сырья | 719 945 | 719 974 | -29 | 100,0 % |
| Древесина измельченная | 546 126 | 480 135 | 65 991 | 113,7% |
| Конструкции (сборные) детали и изделия железобетонные | 448 776 | 455 645 | -6 869 | 98,5% |
| Гипс,известь,мел | 469 045 | 406 889 | 62 156 | 115,3% |
| Торф топливный | 396 172 | 410 736 | -14 564 | 96,5 % |
| Прочие виды проката черных металлов | 350 887 | 337 775 | 13 112 | 103,9 % |
| Пшеница | 311 240 | 333 805 | -22 565 | 93,2 % |
| Мазут нефтяной и каменноугольный | 42 808 | 583 649 | -540 841 | 7,3 % |
| Средства транспортирования и их части, кроме автомобилей | 315 976 | 165 468 | 150 508 | 191,0% |
| Сахар | 189 844 | 207 968 | -18 124 | 91,3% |
| Материалы стеновые | 176 278 | 201 139 | -24 860 | 87,6 % |
| Удобрения минеральные прочие | 263 577 | 108 542 | 155 035 | 242,8 % |
| Кислоты, оксиды, пероксиды и ангидриды | 189 065 | 171 989 | 17 077 | 109,9 % |
| Углеводороды | 178 970 | 174 748 | 4 222 | 102,4% |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 2 518 419 | 2 278 480 | 239 939 | 110,5% |
| ИТОГО | 39 941 304 | 36 084 350 | 3 856 953 | 110,7% |
6. Volumes and Structure of Freight Transport by Rolling Stock Fleet* from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
* Rolling stock fleet is the aggregate of freight railcars engaged in the transportation process within a specific territory or under a particular railway administration. The rolling stock fleet is classified by form of ownership and management, enabling the following main categories to be distinguished:
– Inventory fleet is the portion of the rolling stock fleet owned and on the balance sheet of a state or railway administration (for example, BZhD). Railcars of the inventory fleet may transport cargo from various shippers and are used on a common-carrier basis. Characteristics: centralized management; regulated tariffs; availability to a wide range of clients; accounting and planning of freight transport is conducted by the railway.
– Private fleet (private rolling stock fleet) is the portion of the rolling stock fleet owned by private companies, shipper enterprises, rolling stock operators, and other non-state entities. Railcars of this fleet are used, as a rule, for own needs or for commercial purposes under lease, leasing, or operator management arrangements. Characteristics: independent maintenance; independent logistics planning; restricted access for third parties (at the owner's discretion); flexible terms of commercial operation.
6.1. Total Freight Transported:
| Наименование грузов | Ср.раст. перев. | Инвентарный парк | Приватный парк | Всего ГО | |||||
| Доля | 2024 | % | Доля | 2024 | % | 2024 | % | ||
| Камни природные строительные и поделочные, туф | 339 | 0,79 | 14 294 508 | 117% | 0,21 | 3 907 821 | 71,0% | 18 202 329 | 102,6% |
| Удобрения калийные | 453 | 0,00 | 39 953 | 44 % | 1,00 | 12 021 662 | 105.6% | 12 061 615 | 105,1 % |
| Лесоматериалы круглые,кроме крепежных | 310 | 0,84 | 4 844 985 | 146% | 0,16 | 944 036 | 100.9 % | 5 789 021 | 136,4 % |
| Цемент | 293 | 0,28 | 1 291 097 | 37% | 0,72 | 3 287 063 | 423.7% | 4 578 160 | 107,5%, |
| Бензин | 375 | 0,25 | 828 679 | 99% | 0,75 | 2 482 345 | 86,2%, | 3 311 024 | 89.1 % |
| Жмыхи и шроты, мука кормовая, отходы пищевой промышленности | 355 | 0,09 | 276 594 | 137% | 0,91 | 2 969 010 | 109,4 % | 3 245 604 | 111,3°% |
| Топливо дизельное | 282 | 0,65 | 1 887 942 | 95% | 0,35 | 1 036 760 | 44,1 % | 2 924 703 | 67.3%, |
| Земля,песок,глина и камни природные - сырье промышленное | 325 | 0,67 | 1 884 019 | 116% | 0,33 | 918 333 | 101,2% | 2 802 352 | 110,9 % |
| Лом черных металлов | 219 | 0,50 | 1 268 057 | 93 % | 0,50 | 1 249 559 | 111.1 % | 2 517 616 | 101,1 % |
| Удобрения азотные | 432 | 0,08 | 210 086 | 91 % | 0,92 | 2 300 986 | 103,3 % | 2 511 072 | 102,1 %, |
| Прочие виды проката черных металлов | 250 | 0,49 | 1 149 499 | 77% | 0,51 | 1 199 743 | 124,7 % | 2 349 242 | 95,6%, |
| Руды неметаллические.кроме серного сырья | 384 | 0,15 | 324 236 | 54% | 0,85 | 1 831 760 | 135.0% | 2 155 996 | 110,4 % |
| Грузы, не входящие ни в одну из указанных выше групп и позиций ЕТСНГ | 521 | 0,07 | 150 400 | 140% | 0,93 | 1 866 620 | 140.2% | 2 017 020 | 140,2% |
| Свекла сахарная | 199 | 1,00 | 1 798 598 | 106% | — | — | — | 1 798 598 | 106,1 % |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 471 | 0,00 | 2 511 | 110% | 1,00 | 1 732 724 | 94,8% | 1 735 235 | 94,8%, |
| Земля,песок,глина строительные | 284 | 0,77 | 1 294 088 | 115% | 0,23 | 377 696 | 94,7% | 1 671 784 | 109,6 % |
| Уголь каменный | 397 | 0,03 | 43 316 | 21 % | 0,97 | 1 549 058 | 46,2% | 1 592 374 | 44,7% |
| Пиломатериалы | 275 | 0,14 | 214 042 | 47% | 0,86 | 1 312 008 | 138,6%, | 1 526 050 | 108,5%, |
| Заготовки стальные | 185 | 0,14 | 209 735 | 121 % | 0,86 | 1 304 201 | 98,1 % | 1 513 936 | 100,7 % |
| Средства транспортирования и их части,кроме автомобилей | 363 | 0,01 | 16 732 | 118% | 0,99 | 1 412 645 | 188,6 % | 1 429 378 | 187,3 %, |
| Мазут нефтяной и каменноугольный | 413 | 0,04 | 51 819 | 8% | 0,96 | 1 310 189 | 121,9 % | 1 362 008 | 80.5%, |
| Масло растительное и его фракции | 393 | 0,03 | 36 713 | 356 % | 0,97 | 1 276 966 | 116,7%, | 1 313 679 | 119,0%, |
| Пшеница | 239 | 0,24 | 311 284 | 92% | 0,76 | 988 391 | 99,2 % | 1 299 675 | 97,4 % |
| Удобрения минеральные прочие | 265 | 0,42 | 460 077 | 114 % | 0,58 | 626 573 | 202.8%, | 1 086 650 | 152,5%, |
| Материалы стеновые | 381 | 0,75 | 657 414 | 102% | 0,25 | 221 192 | 96,9% | 878 606 | 100,6%, |
| Семена технических культур,кроме семян хлопчатника | 407 | 0,08 | 70 113 | 71 % | 0,92 | 769 468 | 82,7% | 839 581 | 81,6%, |
| Нефть сырая | 211 | — | — | — | 1,00 | 816 229 | 88,2 % | 816 229 | 88,2 % |
| Плиты древесностружечные и древесноволокнистые | 319 | 0,10 | 85 031 | 93% | 0,90 | 728 548 | 127,3 % | 813 579 | 122,6 % |
| Гипс,известь,мел | 300 | 0,35 | 263 946 | 63% | 0,65 | 500 434 | 157,3%, | 764 380 | 104,1 % |
| Прочие зерновые | 425 | 0,12 | 94 219 | 87% | 0,88 | 667 670 | 55.5%, | 761 889 | 58,1 % |
| Соль поваренная | 260 | 0,74 | 546 793 | 106 % | 0,26 | 194 886 | 105.6%, | 741 679 | 106,2 % |
| Конструкции (сборные) детали и изделия железобетонные | 303 | 0,73 | 490 921 | 95% | 0,27 | 184 678 | 90,1 % | 675 599 | 93,7% |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 328 | 0,21 | 2 796 194 | 99.1 % | 0,79 | 10 345 923 | 98,8 % | 13 142 117 | 98,9 % |
| итого | 346 | 0,38 | 37 893 602 | 100,2% | 0,62 | 62 335 178 | 101,2 % | 100 228 780 | 100,8 % |
6.2. Import:
| Наименование грузов | Ср.раст. перев. | Инвентарный парк | Приватный парк | Всего ГО | |||||
| Доля | 2024 | % | Доля | 2024 | % | 2024 | % | ||
| Лом черных металлов | 200 | — | — | — | 1,00 | 1 186 620 | 109,1 % | 1 186 620 | 109,1 % |
| Жмыхи и шроты, мука кормовая, отходы пищевой промышленности | 322 | 0,00 | 793 | — | 1,00 | 1 147 509 | 126,1 % | 1 148 302 | 126,2 % |
| Земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное | 253 | 0,27 | 263 368 | 88% | 0,73 | 707 023 | 117,2% | 970 391 | 107.3 % |
| Средства транспортирования и их части, кроме автомобилей | 443 | 0,00 | 4 235 | 138 % | 1,00 | 867 546 | 214,7% | 871 781 | 214,2% |
| Нефть сырая | 211 | — | — | — | 1,00 | 816 229 | 88,2% | 816 229 | 88,2% |
| Прочие виды проката черных металлов | 298 | 0,00 | 646 | 28% | 1,00 | 699 273 | 96,3% | 699 919 | 96,1% |
| Сырье горнохимическое для производства удобрений | 369 | — | — | — | 1,00 | 593 723 | 112,8% | 593 723 | 112,8% |
| Уголь каменный | 185 | 0,02 | 13 094 | 1004 % | 0,98 | 550 080 | 83,2% | 563 173 | 85.0% |
| Цемент | 351 | 0,00 | 1 262 | 65% | 1,00 | 455 026 | 122,8 % | 456 288 | 122.5% |
| Семена технических культур,кроме семян хлопчатника | 440 | — | — | — | 1,00 | 393 589 | 75,2% | 393 589 | 75,2% |
| Руды и концентраты железные | 115 | — | — | — | 1,00 | 307 817 | 106,6% | 307 817 | 106,5% |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 444 | — | — | — | 1,00 | 282 480 | 217,2% | 282 480 | 217,2% |
| Грузы, не входящие ни в одну из указанных выше групп и позиций ЕТСНГ | 267 | 0,07 | 18 940 | 203 % | 0,93 | 234 350 | 117,9% | 253 290 | 121.7% |
| Автомобили и их части | 260 | 0,00 | 54 | 3% | 1,00 | 236 576 | 112,1 % | 236 629 | 111,2% |
| Камни природные строительные и поделочные, туф | 310 | 0,01 | 1 520 | 1 % | 0,99 | 227 167 | 93,1 % | 228 687 | 60,7% |
| Удобрения азотные | 263 | 0,02 | 3 988 | 406 % | 0,98 | 224 237 | 161,2% | 228 224 | 162,9 % |
| Основания и содопродукты | 275 | — | — | — | 1,00 | 215 709 | 88,6% | 215 709 | 88,6% |
| Лесоматериалы круглые, кроме крепежных | 422 | — | — | — | 1,00 | 200 597 | 119,9 % | 200 597 | 119,2% |
| Гипс,известь, мел | 359 | 0,00 | 285 | 35% | 1,00 | 199 958 | 89,5% | 200 243 | 89,3% |
| Земля, песок, глина строительные | 451 | 0,04 | 7 254 | 149 % | 0,96 | 179 806 | 80.7% | 187 060 | 82,2% |
| Спирты и их производные | 220 | 0,00 | 406 | 222% | 1,00 | 165 376 | 76,2% | 165 782 | 76,3% |
| Металлы щелочные, щелочноземельные и неметаллы | 218 | — | — | — | 1,00 | 147 031 | 159,6 % | 147 031 | 159,6% |
| Шлаки гранулированные | 249 | — | — | — | 1,00 | 137 073 | 83,0% | 137 073 | 83,0% |
| Машины,оборудование и их части,кроме машин сельскохозяйственных | 312 | 0,00 | 550 | 181 % | 1,00 | 133 171 | 92,9% | 133 721 | 93,0% |
| Смолы синтетические и пластические массы | 330 | 0,05 | 6 572 | 119 % | 0,95 | 113 735 | 95,3 % | 120 308 | 96,3% |
| Кислоты,оксиды,пероксиды и ангидриды | 108 | 0,02 | 1 649 | 1692% | 0,98 | 94 234 | 479,5 % | 95 883 | 485,5% |
| Удобрения минеральные прочие | 290 | 0,00 | 151 | 11 % | 1,00 | 84 463 | 286,9 % | 84 615 | 274,2% |
| Пшеница | 145 | — | — | — | 1,00 | 69 616 | 104,8 % | 69 616 | 104,8% |
| Ячмень | 479 | — | — | — | 1,00 | 68 295 | 115,8% | 68 295 | 115,8% |
| Машины,изделия и приборы электробытовые | 309 | 0,00 | 73 | 2% | 1,00 | 67 221 | 108,7% | 67 294 | 102,3 % |
| Бумага и картон | 331 | 0,02 | 1 037 | 54 % | 0,98 | 64 938 | 88,8% | 65 975 | 87,9% |
| Зола, шлаки, кроме гранулированных и металлургических для переплавь | 544 | 0,18 | 11 687 | 68% | 0,82 | 53 485 | 480,4 % | 65 172 | 230,8% |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 295 | 0,04 | 72 790 | 76,2% | 0,96 | 1 638 876 | 97,1 % | 1 711 667 | 96,0% |
| итого | 325 | 0,03 | 410 353 | 69,9 % | 0,97 | 12 562 828 | 108,8 % | 12 973 182 | 106,9 % |
6.3. Export:
| Наименование грузов | Ср.раст. перев. | Инвентарный парк | Приватный парк | Всего ГО | |||||
| Доля | 2024 | % | Доля | 2024 | % | 2024 | % | ||
| Удобрения калийные | 468 | 0,00 | 33 687 | 38% | 1,00 | 10 905 451 | 111,1 % | 10 939 137 | 110,4 % |
| Камни природные строительные и поделочные, туф | 374 | 0,34 | 1 357 564 | 79 % | 0,66 | 2 687 470 | 63,9 % | 4 045 034 | 68,4 % |
| Бензин | 400 | 0,03 | 69 109 | 87% | 0,97 | 2 273 232 | 87,0 % | 2 342 341 | 87,0% |
| Цемент | 249 | 0,22 | 368 244 | 25% | 0,78 | 1 312 824 | 1623,5 % | 1 681 067 | 106,6% |
| Пиломатериалы | 275 | 0,14 | 213 264 | 47% | 0,86 | 1 309 889 | 138,7 % | 1 523 153 | 108,6 % |
| Руды неметаллические.кроме серного сырья | 420 | — | — | — | 1,00 | 1 400 663 | 118.6 % | 1 400 663 | 116,5 % |
| Мазут нефтяной и каменноугольный | 456 | 0,01 | 12 107 | 33% | 0,99 | 1 289 650 | 122,6% | 1 301 757 | 119,6% |
| Прочие виды проката черных металлов | 196 | 0,64 | 803 030 | 69 % | 0,36 | 454 751 | 232,1 % | 1 257 780 | 92,7% |
| Топливо дизельное | 188 | 0,24 | 241 998 | 88% | 0,76 | 767 258 | 36,2% | 1 009 256 | 42,1 % |
| Плиты древесностружечные и древесноволокнистые | 308 | 0,11 | 84 915 | 93% | 0,89 | 711 003 | 127,5 % | 795 918 | 122,7% |
| Удобрения азотные | 489 | 0,27 | 201 475 | 104 % | 0,73 | 558 058 | 129,1 % | 759 532 | 121,3 % |
| Жмыхи и шроты, мука кормовая, отходы пищевой промышленности | 270 | 0,34 | 234 046 | 140% | 0,66 | 454 539 | 115,4% | 688 585 | 122,8%, |
| Масло растительное и его фракции | 335 | 0,06 | 36 594 | 358% | 0,94 | 604 647 | 100.8 % | 641 241 | 105,1 % |
| Материалы стеновые | 423 | 0,85 | 536 199 | 103% | 0,15 | 92 561 | 128,8% | 628 760 | 105,8%, |
| Удобрения минеральные прочие | 131 | 0,66 | 380 849 | 110% | 0,34 | 197 122 | 139,6 % | 577 971 | 118,5% |
| Соль поваренная | 254 | 0,78 | 428 265 | 100% | 0,22 | 119 860 | 115,2 % | 548 125 | 103,0 % |
| Битум и гудрон нефтяные и каменноугольные | 205 | — | — | — | 1,00 | 369 738 | 74.0% | 369 738 | 73,1 % |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 273 | — | — | — | 1,00 | 361 953 | 147,7% | 361 953 | 147,1 %, |
| Сахар | 476 | 0,72 | 238 889 | 130% | 0,28 | 93 541 | 220,9 % | 332 429 | 147,5% |
| Заготовки стальные | 112 | 0,49 | 144 466 | 91 % | 0,51 | 150 964 | 274,4 % | 295 431 | 138,1 % |
| Масла и смазки минеральные (нефтяные) | 203 | 0,07 | 17 075 | 27% | 0,93 | 240 702 | 169,2 % | 257 777 | 124,9 % |
| Конструкции (сборные) детали и изделия железобетонные | 434 | 0,77 | 175 243 | 87% | 0,23 | 51 302 | 81,7% | 226 545 | 85,6% |
| Смолы синтетические и пластические массы | 366 | 0,01 | 1 385 | 100% | 0,99 | 182 817 | 84.5% | 184 202 | 84,6%, |
| Целлюлоза и масса древесная | 401 | 0,48 | 80 925 | 233 % | 0,52 | 86 358 | 73,5 % | 167 283 | 109,9%, |
| Средства транспортирования и их части, кроме автомобилей | 255 | 0,06 | 9 927 | 128% | 0,94 | 157 261 | 135,3 % | 167 188 | 134,8 % |
| Продукция крахмало-паточной промышленности | 461 | 0,01 | 1 446 | 218%, | 0,99 | 122 924 | 131,7% | 124 370 | 132,3 % |
| Концентраты пищевые, пряности, напитки сухие | 427 | 0,11 | 13 271 | 275% | 0,89 | 103 265 | 92,8% | 116 536 | 100,4%, |
| Трубы из черных металлов | 163 | 0,42 | 41 813 | 57% | 0,58 | 58 865 | 234,8% | 100 678 | 101,9 % |
| Кирпич строительный | 225 | 0,84 | 76 123 | 186% | 0,16 | 14 022 | 130,8% | 90 145 | 174,6%, |
| Стекло техническое и строительное | 431 | 0,73 | 63 471 | 63 % | 0,27 | 23 383 | 90,7% | 86 854 | 68,9 % |
| Автомобили и их части | 239 | 0,19 | 15 403 | 98% | 0,81 | 65 134 | 79,4 % | 80 538 | 82,5 % |
| Прочие зерновые | 542 | 0,43 | 32 236 | 115% | 0,57 | 42 237 | 120,7% | 74 473 | 118,2 % |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 345 | 0,35 | 399 190 | 74.1 % | 0,65 | 754 973 | 65.8% | 1 154 163 | 68.4 % |
| итого | 365 | 0,18 | 6 312 208 | 73,9 % | 0,82 | 28 018 415 | 101,7% | 34 330 623 | 95,1 % |
6.4. Transit:
| Наименование грузов | Ср.раст. перев. | Инвентарный парк | Приватный парк | Всего ГО | |||||
| Доля | 2024 | % | Доля | 2024 | % | 2024 | % | ||
| Грузы, не входящие ни в одну из указанных выше групп и позиций ЕТСНГ | 600 | 0,00 | 162 | 21 % | 1,00 | 1 554 854 | 162,2 % | 1 555 016 | 162,0 % |
| Жмыхи и шроты, мука кормовая, отходы пищевой промышленности | 441 | — | — | — | 1,00 | 1 339 651 | 96,3 % | 1 339 651 | 96,3 % |
| Заготовки стальные | 194 | — | — | — | 1,00 | 1 152 718 | 90.4 % | 1 152 718 | 90,4 % |
| Уголь каменный | 517 | — | — | — | 1,00 | 996 694 | 37.2 % | 996 694 | 35,2% |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 557 | — | — | — | 1,00 | 988 422 | 73,5% | 988 422 | 73,5% |
| Пшеница | 280 | — | — | — | 1,00 | 918 493 | 99,4 % | 918 493 | 99,4 % |
| Масло растительное и его фракции | 473 | 0,00 | 24 | — | 1,00 | 627 522 | 132,4% | 627 546 | 132,4 % |
| Прочие зерновые | 425 | — | — | — | 1,00 | 589 006 | 53,6 % | 589 006 | 53,6 % |
| Семена технических культур,кроме семян хлопчатника | 438 | — | — | — | 1,00 | 355 089 | 87,2% | 355 089 | 87,2% |
| Удобрения азотные | 529 | — | — | — | 1,00 | 353 779 | 126,6% | 353 779 | 126,6% |
| Машины,оборудование и их части,кроме машин сельскохозяйственных | 608 | — | — | — | 1,00 | 317 189 | 133,9% | 317 189 | 133,7 % |
| Цемент | 477 | — | — | — | 1,00 | 218 111 | 89,5% | 218 111 | 89,5 % |
| Топливо дизельное | 428 | — | — | — | 1,00 | 194 438 | 117,0% | 194 438 | 117,0% |
| Чугун | 342 | — | — | — | 1,00 | 177 299 | 79,2% | 177 299 | 79,2 % |
| Удобрения минеральные прочие | 557 | — | — | — | 1,00 | 160 487 | 189,3 % | 160 487 | 187,4 % |
| Зерно кукурузы | 248 | — | — | — | 1,00 | 130 984 | 54,4 % | 130 984 | 54,4 % |
| Удобрения калийные | 576 | — | — | — | 1,00 | 127 689 | 147,7% | 127 689 | 145,9 % |
| Смолы синтетические и пластические массы | 585 | — | — | — | 1,00 | 125 005 | 57,6 % | 125 005 | 57.4 % |
| Автомобили и их части | 543 | — | — | — | 1,00 | 117 092 | 132,3 % | 117 092 | 132,1 % |
| Продукция радиопромышленности | 602 | — | — | — | 1,00 | 111 994 | 189.6% | 111 994 | 189,6 % |
| Бензин | 442 | — | — | — | 1,00 | 106 443 | 78,8% | 106 443 | 78,8 % |
| Ферросплавы | 501 | — | — | — | 1,00 | 98 623 | 36,9% | 98 623 | 36,9 % |
| Аппараты и приборы,кроме электробытовых | 609 | — | — | — | 1,00 | 98 047 | 198,1 % | 98 047 | 198.1 % |
| Газы,кроме энергетических | 460 | — | — | — | 1,00 | 92 277 | 168,1 % | 92 277 | 168,1 % |
| Изделия из черных металлов производственного назначения | 609 | — | — | — | 1,00 | 91 619 | 172,2 % | 91 619 | 172.2 % |
| Средства транспортирования и их части.кроме автомобилей | 566 | 0,00 | 7 | 16% | 1,00 | 74 425 | 111,6% | 74 432 | 111.6 % |
| Тракторы и их части | 609 | — | — | — | 1,00 | 68 661 | 244,9% | 68 661 | 244,9 % |
| Ячмень | 248 | — | — | — | 1,00 | 66 231 | — | 66 231 | — |
| Изделия из пластических масс и синтетических смол | 608 | — | — | — | 1,00 | 63 056 | 160,3% | 63 056 | 160,3 % |
| Балласт для железных дорог | 462 | — | — | — | 1,00 | 59 762 | 113,4 % | 59 762 | 85,2% |
| Металлы щелочные,щелочноземельные и неметаллы | 580 | — | — | — | 1,00 | 58 182 | 121,0% | 58 182 | 121,0% |
| Ткани | 609 | — | — | — | 1,00 | 51 236 | 277,5% | 51 236 | 277,5 % |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 513 | 0,01 | 15 061 | 92,9 % | 0,99 | 1 483 340 | 92,5% | 1 498 400 | 92,5% |
| итого | 517 | 0,00 | 15 254 | 8,0 % | 1,00 | 12 968 418 | 87,1 % | 12 983 672 | 86,1 % |
6.5. Domestic Traffic:
| Наименование грузов | Ср.раст. перев. | Инвентарный парк | Приватный парк | Всего ГО | |||||
| Доля | 2024 | % | Доля | 2024 | % | 2024 | % | ||
| Камни природные строительные и поделочные, туф | 329 | 0,93 | 12 935 424 | 125 % | 0,07 | 981 195 | 94,1 % | 13 916 618 | 121,7% |
| Лесоматериалы круглые,кроме крепежных | 307 | 0,87 | 4 844 985 | 147% | 0,13 | 733 738 | 96,9 % | 5 578 723 | 137,3 % |
| Цемент | 297 | 0,41 | 921 591 | 46% | 0,59 | 1 301 102 | 1613,3 % | 2 222 693 | 107,5%, |
| Свекла сахарная | 199 | 1,00 | 1 798 598 | 106% | — | — | — | 1 798 598 | 106,1 % |
| Земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное | 355 | 0,89 | 1 579 854 | 125 % | 0,11 | 193 601 | 66,5%, | 1 773 455 | 114,1 % |
| Топливо дизельное | 311 | 0,96 | 1 645 945 | 96 % | 0,04 | 74 441 | 122,7%, | 1 720 386 | 96,7%, |
| Земля, песок, глина строительные | 268 | 0,87 | 1 286 298 | 115% | 0,13 | 194 199 | 116,5% | 1 480 497 | 114,9%, |
| Лом черных металлов | 233 | 0,97 | 1 266 363 | 93% | 0,03 | 44 802 | 146.6%, | 1 311165 | 94,0%, |
| Удобрения азотные | 395 | 0,00 | 4 624 | 13 % | 1,00 | 1 164 913 | 84,7% | 1 169 536 | 82.8% |
| Удобрения калийные | 233 | 0,00 | 2 856 | 237% | 1,00 | 987 429 | 66,9%, | 990 285 | 67.0% |
| Бензин | 320 | 0,88 | 759 570 | 100% | 0,12 | 102 647 | 81,3%, | 862 217 | 97,6% |
| Руды неметаллические, кроме серного сырья | 321 | 0,45 | 324 236 | 56% | 0,55 | 395 709 | 272,0 % | 719 945 | 100.0%, |
| Древесина измельченная | 267 | 0,11 | 62 336 | 123%, | 0,89 | 483 790 | 112,6 % | 546 126 | 113,7%, |
| Гипс, известь, мел | 277 | 0,54 | 255 025 | 70%, | 0,46 | 214 020 | 474,8%, | 469 045 | 115,3%, |
| Конструкции (сборные) детали и изделия железобетонные | 245 | 0,70 | 315 678 | 101 % | 0,30 | 133 097 | 94,0%, | 448 776 | 98,5 % |
| Торф топливный | 378 | 1,00 | 396 172 | 96 % | — | — | — | 396 172 | 96,5%, |
| Прочие виды проката черных металлов | 218 | 0,99 | 345 823 | 104 % | 0,01 | 5 064 | 89,9 % | 350 887 | 103,9%, |
| Средства транспортирования и их части, кроме автомобилей | 168 | 0,01 | 2 563 | 77% | 0,99 | 313 414 | 193,3%, | 315 976 | 191,0%, |
| Пшеница | 149 | 1,00 | 311 240 | 93 % | — | — | — | 311 240 | 93,2% |
| Удобрения минеральные прочие | 372 | 0,30 | 79 077 | 143 % | 0,70 | 184 501 | 345,3 % | 263 577 | 242,8% |
| Сахар | 349 | 1,00 | 189 844 | 93 % | — | — | — | 189 844 | 91.3%, |
| Кислоты, оксиды, пероксиды и ангидриды | 452 | 0,01 | 2 527 | 166%, | 0,99 | 186 538 | 109,4 % | 189 065 | 109.9 % |
| Углеводороды | 417 | — | — | — | 1,00 | 178 970 | 102,4 % | 178 970 | 102.4 % |
| Материалы стеновые | 266 | 0,67 | 117 524 | 103 % | 0,33 | 58 754 | 67,2%, | 176 278 | 87,6% |
| Удобрения фосфорные (фосфатные) | 375 | 0,18 | 28 979 | 45%, | 0,82 | 131 329 | 246,9% | 160 309 | 136,3 % |
| Соль поваренная | 228 | 0,75 | 118 528 | 139%, | 0,25 | 39 782 | 61,1% | 158 310 | 105,3 % |
| Грузы, не входящие ни в одну из указанных выше групп и позиций ЕТСНГ | 274 | 0,78 | 122 917 | 134 % | 0,22 | 34 955 | 116.3%, | 157 872 | 129,3 % |
| Керосин | 351 | 1,00 | 145 347 | 102 % | — | — | — | 145 347 | 102,4 % |
| Целлюлоза и масса древесная | 173 | 0,69 | 97 900 | 116%, | 0,31 | 44 586 | 243.3%, | 142 486 | 138,8% |
| Металлы щелочные, щелочноземельные и неметаллы | 271 | 0,02 | 2 807 | 48%, | 0,98 | 113 294 | 87,4%, | 116 101 | 85,7%, |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 363 | 0,02 | 2 511 | 183 % | 0,98 | 99 870 | 91,7% | 102 381 | 92,8% |
| Газы,кроме энергетических | 587 | 0,00 | 38 | 99 % | 1,00 | 95 608 | 154,8 % | 95 646 | 154,8%, |
| Остальные грузы, не поименованные отдельно | 231 | 0,80 | 1 188 606 | 72,8 % | 0,20 | 294 169 | 102,3 % | 1 482 775 | 77,2% |
| итого | 274 | 0,78 | 31 155 787 | 109,3 % | 0,22 | 8 785 517 | 115,8 % | 39 941 304 | 110,7% |
7. Volumes and Structure of Freight Transport by Railway Administration of Origin/Destination from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
7.1. Import:
| Со станций ЖДА | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| РОССИЯ | 88,7% | 11 483 017 | 10 548 372 | 934 644 | 108,9 % |
| КАЗАХСТАН | 4.6% | 590 491 | 554 955 | 35 536 | 106,4 % |
| ПОЛЬША и далее | 3,2% | 409 034 | 456 811 | -47 776 | 89,5 % |
| ЛИТВА | 2,0% | 254 829 | 346 977 | -92 149 | 73,4 % |
| ЛАТВИЯ | 1,6% | 203 742 | 180 824 | 22 917 | 112,7% |
| АЗЕРБАЙДЖАН | 0,0% | 4 086 | 5 468 | -1 382 | 74,7 % |
| ГРУЗИЯ | 0,0% | 2 006 | 5114 | -3 108 | 39,2 % |
| ЭСТОНИЯ | 0,0% | 1 282 | 3 383 | -2 101 | 37,9 % |
| КИРГИЗИЯ | 0.0% | 1 290 | 512 | 778 | 251,8% |
| УЗБЕКИСТАН | 0,0% | 14 | 967 | -954 | 1,4% |
| ТУРКМЕНИЯ | 0,0% | 163 | 20 | 143 | 798,2 % |
| ТАДЖИКИСТАН | — | — | 174 | -174 | — |
| ИТОГО | 100,0 % | 12 949 952 | 12 103 578 | 846 375 | 107,0% |
7.2. Export:
| На станции ЖДА | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| РОССИЯ | 78,7 % | 27 006 628 | 29 866 752 | -2 860 123 | 90,4 % |
| КАЗАХСТАН | 7.5% | 2 564 807 | 2 312 284 | 252 523 | 110,9 % |
| ПОЛЬША и далее | 6,1% | 2 082 538 | 1 415 443 | 667 095 | 147,1 % |
| ЛАТВИЯ | 2.7% | 925 873 | 797 342 | 128 530 | 116,1 % |
| АЗЕРБАЙДЖАН | 2,0% | 696 868 | 591 080 | 105 788 | 117,9% |
| ЛИТВА | 1.3% | 443 509 | 542 255 | -98 746 | 81,8% |
| УЗБЕКИСТАН | 0.8% | 286 116 | 352 452 | -66 336 | 81,2 % |
| ТАДЖИКИСТАН | 0,4% | 149 858 | 82 713 | 67 145 | 181,2 % |
| КИРГИЗИЯ | 0,2% | 73 551 | 62 980 | 10 571 | 116,8% |
| ГРУЗИЯ | 0,2% | 62 414 | 38 763 | 23 651 | 161,0 % |
| ТУРКМЕНИЯ | 0,1 % | 32 881 | 21 353 | 11 527 | 154,0 % |
| ЭСТОНИЯ | 0,0% | 1 690 | 916 | 774 | 184,5 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 34 326 733 | 36 084 334 | -1 757 601 | 95,1 % |
7.3.1. Transit:
| Со станций Ж.Д. | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| РОССИЯ | 62,33% | 8 092 204 | 9 471 774 | -1 379 570 | 85,4 % |
| КАЗАХСТАН | 31,39 % | 4 075 103 | 4111 417 | -36 315 | 99,1 % |
| ЛАТВИЯ | 0,04% | 4 820 | 478 333 | -473 513 | 1,0% |
| ЛИТВА | 0,49% | 64 208 | 125 768 | -61 560 | 51,1 % |
| УЗБЕКИСТАН | 0,07% | 9 094 | 21 527 | -12 433 | 42,2 % |
| ЭСТОНИЯ | — | — | 6 157 | -6 157 | — |
| ГРУЗИЯ | 0,01 % | 709 | 944 | -236 | 75,0 % |
| АЗЕРБАЙДЖАН | — | — | 450 | -450 | — |
| КИРГИЗИЯ | — | — | 7 | -7 | — |
| ПОЛЬША и далее | 5,67% | 736 370 | 864 557 | -128 187 | 85,2 % |
| ИТОГО | 100,0% | 12 982 507 | 15 080 936 | -2 098 428 | 86,1 % |
| На станции Ж.Д. | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| РОССИЯ | 41,78% | 5 424 521 | 6 090 925 | -666 404 | 89,1 % |
| ЛАТВИЯ | 11,58% | 1 503 394 | 2 876 745 | -1 373 351 | 52,3 % |
| ЛИТВА | 5,30% | 687 646 | 835 438 | -147 792 | 82,3 % |
| КАЗАХСТАН | 4,47%, | 580 462 | 729 958 | -149 496 | 79,5 % |
| УЗБЕКИСТАН | 1,44% | 187 222 | 156 449 | 30 772 | 119,7% |
| АЗЕРБАЙДЖАН | 0.28 % | 36 411 | 32 530 | 3 881 | 111,9% |
| ТАДЖИКИСТАН | 0,11 % | 14198 | 20 538 | -6 340 | 69,1 % |
| КИРГИЗИЯ | 0,07%, | 8 994 | 7 885 | 1 108 | 114,1 % |
| ТУРКМЕНИЯ | 0,00%, | 136 | 1 426 | -1 291 | 9,5 % |
| ГРУЗИЯ | 0,00%, | 89 | 86 | 3 | 103,1 % |
| ЭСТОНИЯ | — | — | 126 | -126 | — |
| ПОЛЬША и далее | 34,97% | 4 539 435 | 4 328 828 | 210 607 | 104,9% |
| ИТОГО | 100,0% | 12 982 507 | 15 080 936 | -2 098 428 | 86,1 % |
7.3.2. Geography of Transit via the Belarusian Railway:
8. Volume of Freight Transport TO PORTS of the Baltic States and Russia from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
8.1.1. Export:
| Страна | Порт назначения | Груз | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ЛАТВИЯ | Вентспилский порт | Химикаты и сода | 10 642 | 63 341 | -52 699 | 16,8% |
| Жмыхи | 4 557 | 6 328 | -1 771 | 72.0% | ||
| Остальные н.п о. | 0 | 8 672 | -8 672 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 15 199 | 78 341 | -63 142 | 19,4% | ||
| Лиепайский порт | Жмыхи | 179 824 | 159 260 | 20 564 | 112.9% | |
| Остальные продовольственные товары | 99 930 | 100 333 | -403 | 99.6% | ||
| Сахар | 2 081 | — | 2 081 | — | ||
| Бумага | 484 | 3 836 | -3 353 | 12.6% | ||
| Зерно | 44 | — | 44 | — | ||
| Метизы | 24 | — | 24 | — | ||
| Остальные н п о | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 282 386 | 263 429 | 18 957 | 107,2% | ||
| Рижский порт | Остальные продовольственные товары | 196 975 | 180 303 | 16 672 | 109,2% | |
| Жмыхи | 87 868 | 26 898 | 60 970 | 326.7% | ||
| Химикаты и сода | 19 450 | 5119 | 14 330 | 379.9% | ||
| Зерно | 15 220 | 5 698 | 9 522 | 267.1% | ||
| Химические и минеральные удобрения | 5 642 | — | 5 642 | — | ||
| Цветные металлы, изделия из них и лом | 1 613 | 2 574 | -961 | 62.7% | ||
| Метизы | 1 272 | 2 041 | -769 | 62.3% | ||
| Остальные и сборные грузы | 1 168 | 111 | 1 058 | 1053.9% | ||
| Бумага | 724 | 1 094 | -369 | 66.2% | ||
| Продукты перемола | 488 | 436 | 52 | 112.0% | ||
| Сельскохозяйственные машины | 440 | 1668 | -1 228 | 26.4% | ||
| Сахар | 330 | 1042 | -713 | 31.6% | ||
| Нефть и нефтепродукты | 209 | 6 577 | -6 368 | 3.2% | ||
| Рыба | 143 | — | 143 | — | ||
| Автомобили | 22 | — | 22 | — | ||
| Остальные н.п.о | 0 | 34 704 | -34 704 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 331 565 | 268 265 | 63 301 | 123,6% | ||
| ИТОГО В ПОРТЫ: | 629 150 | 610 034 | 19 116 | 103,1% | ||
| Всего вывоз в страну: | 925 873 | 797 342 | 128 530 | 116,1% | ||
| ЛИТВА | Клайпедский порт | Остальные продовольственные товары | 204 196 | 185 760 | 18 436 | 109.9% |
| Жмыхи | 114 245 | 180 734 | -66 489 | 63.2% | ||
| Химические и минеральные удобрения | 19 999 | 3 162 | 16 837 | 632.5% | ||
| Метизы | 18 231 | 22 418 | -4 187 | 81.3% | ||
| Химикаты и сода | 3 760 | 13 350 | -9 590 | 28.2% | ||
| Остальные и сборные тузы | 1 793 | 1 465 | 333 | 122.7% | ||
| Цветные металлы, изделия из них и лом | 1 047 | — | 1 047 | — | ||
| Лесные грузы | 439 | — | 439 | — | ||
| Зерно | 285 | — | 285 | — | ||
| Промышленные товары народного потребления | 259 | 7 | 252 | 3688.1% | ||
| Строительные грузы | 221 | 546 | -325 | 40, 4% | ||
| Машины и оборудование | 60 | — | 60 | — | ||
| Комбикорма | 13 | — | 13 | — | ||
| Остальные н.п о | 0 | 7 161 | -7 161 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 364 552 | 414 605 | -50 053 | 87,9% | ||
| ИТОГО В ПОРТЫ: | 364 552 | 414 605 | -50 053 | 87,9% | ||
| Всего вывоз в страну: | 443 509 | 542 255 | -98 746 | 81,8% | ||
| РОССИЯ | Астраханский порт | Нефть и нефтепродукты | 185 587 | — | 185 587 | — |
| Лесные грузы | 47 070 | 20 137 | 26 932 | 233.7% | ||
| Бумага | 6 368 | 9 899 | -3 531 | 64.3% | ||
| Автомобили | 583 | 1 907 | -1 324 | 30.6% | ||
| Зерно | 501 | — | 501 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 240 109 | 31 943 | 208 166 | 751,7% | ||
| Владивостокский порт | Остальные и сборные грузы | 5 805 | 1 128 | 4 676 | 514,4% | |
| Химикаты и сода | 3 601 | 12 239 | -8 638 | 29.4% | ||
| Лесные грузы | 2 860 | 6 300 | -3 440 | 454% | ||
| Цветные металлы, изделия из них и лом | 1 244 | 75 | 1 169 | 1662,5% | ||
| Зерно | 797 | — | 797 | — | ||
| Остальные продовольственные товары | 482 | 1 286 | -804 | 37.5% | ||
| Черные металлы | 273 | 457 | -184 | 59.8% | ||
| Машины и оборудование | 128 | 306 | -178 | 41.8% | ||
| Бумага | 85 | — | 85 | — | ||
| Промышленные товары народного потребления | 75 | — | 75 | — | ||
| Химические и минеральные удобрения | 53 | — | 53 | — | ||
| Метизы | 52 | — | 52 | — | ||
| Сельскохозяйственные машины | 47 | 166 | -119 | 28.5% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 12 594 | -12 594 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 15 503 | 34 552 | -19 048 | 44,9% | ||
| Восточный порт | Химикаты и сода | 312 | 273 | 39 | 114.2% | |
| Остальные и сборные грузы | 116 | 65 | 51 | 178.4% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 1 617 | -1 617 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 427 | 1 954 | -1 527 | 21,9% | ||
| Махачкалинский порт | Химические и минеральные удобрения | 23 125 | 38 519 | -15 394 | 60.0% | |
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 23 125 | 38 519 | -15 394 | 60,0% | ||
| Морской порт Выборг | Химические и минеральные удобрения | 33 015 | 32 363 | 652 | 102.0% | |
| Нефть и нефтепродукты | 2 988 | 3 523 | -535 | 84.8% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 36 002 | 35 885 | 117 | 100,3% | ||
| Морской порт С.-Петербурга | Химические и минеральные удобрения | 2 505 271 | 3 545 662 | -1 040 390 | 70.7% | |
| Нефть и нефтепродукты | 2 104 548 | 3 511 906 | -1 407 358 | 59.9% | ||
| Лесные грузы | 163 677 | 137 877 | 25 799 | 118.7% | ||
| Метизы | 21 122 | 2 891 | 18 231 | 730.7% | ||
| Бумага | 13 414 | 29 163 | -15 749 | 46.0% | ||
| Торф и торфяная поодукция | 1 016 | — | 1 016 | — | ||
| Автомобили | 837 | 75 | 762 | 1113.3% | ||
| Остальные и сборные грузы | 298 | 788 | -490 | 37.8% | ||
| Остальные продовольственные товары | 48 | 143 | -95 | 33.3% | ||
| Зерно | 26 | — | 26 | — | ||
| Сельскохозяйственные машины | 16 | 802 | -786 | 2.0% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 106 367 | -106 367 | 0 0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 4 810 271 | 7 335 674 | -2 525 403 | 65,6% | ||
| Новороссийский порт | Черные металлы | 280 819 | 35 989 | 244 830 | 780.3% | |
| Нефть и нефтепродукты | 23 866 | 6 445 | 17 420 | 370.3% | ||
| Лесные грузы | 10 037 | 268 | 9 769 | 3748.4% | ||
| Химические и минеральные удобрения | 3 453 | 650 883 | -647 430 | 0.5% | ||
| Бумага | 1 877 | — | 1 877 | — | ||
| Сельскохозяйственные машины | 1 795 | — | 1 795 | — | ||
| Остальные и сборные грузы | 1 163 | 34 | 1 129 | 3448.2% | ||
| Химикаты и сода | 386 | 523 | -137 | 73,8% | ||
| Остальные продовольственные товары | 44 | — | 44 | — | ||
| Метизы | 24 | — | 24 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 323 463 | 694 141 | -370 679 | 46,6% | ||
| Осетровский порт р.Лена | Лесные грузы | 11 | 12 | -0 | 97.0% | |
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 11 | 12 | -0 | 97,0% | ||
| Порт Бронка | Химические и минеральные удобрения | 6 488 744 | 3 438 085 | 3 050 659 | 188.7% | |
| Автомобили | 284 | — | 284 | — | ||
| Метизы | 38 | — | 38 | — | ||
| Остальные и сборные грузы | 23 | — | 23 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 5 366 | -5 366 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 6 489 089 | 3 443 451 | 3 045 638 | 188,4% | ||
| Порт Оля | Автомобили | 1 610 | — | 1 610 | — | |
| Химикаты и сода | 601 | 1 426 | -826 | 42.1% | ||
| Нефть и нефтепродукты | 150 | — | 150 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 2 361 | 1 426 | 934 | 165,5% | ||
| Порт Усть-Луга | Нефть и нефтепродукты | 1 866 073 | 1 874 754 | -8 682 | 995% | |
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 1 866 073 | 1 874 754 | -8 682 | 99,5% | ||
| Ростовский морской порт | Нефть и нефтепродукты | 398 | 19 048 | -18 649 | 2.1% | |
| Остальные н.п.о. | 0 | 66 242 | -66 242 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 398 | 85 289 | -84 891 | 0,5% | ||
| Ростовский речной порт | Черные металлы | 68 759 | 66 858 | 1 901 | 102 8% | |
| Химические и минеральные удобрения | 5 882 | — | 5 882 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 74 641 | 66 858 | 7 783 | 111,6% | ||
| Светлинские порты | КЛГ | Остальные продовольственные товары | 102 454 | 19 846 | 82 608 | 5162% | |
| Жмыхи | 17 114 | 1 060 | 16 054 | 1615.0% | ||
| Остальные н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого вывоз в порт: | 119 568 | 20 906 | 98 662 | 571,9% | ||
| ИТОГО В ПОРТЫ: | 14 001 042 | 14 061 366 | -60 324 | 99,6% | ||
| Всего вывоз в страну: | 27 006 628 | 29 866 752 | -2 860 123 | 90,4% | ||
| ИТОГО ПО ПОРТАМ: | 14 994 744 | 15 086 199 | -91 455 | 99,4% | ||
| Итого: | 28 377 700 | 31 207 265 | -2 829 565 | 90,9% | ||
8.1.2. Monthly Dynamics of Export:
| Страна | Порт назначения | Груз | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь | ИТОГО |
| ЛАТВИЯ | Вентспилсский порт | Химикаты и сода | 1 513 | — | 793 | 1 075 | 672 | 1 045 | 456 | 718 | 1 496 | 1 002 | 1 010 | 861 | 10 642 |
| Жмыхи | 2 854 | 1 114 | 588 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 557 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
| Итого вывоз в порт: | 4 368 | 1 114 | 1 382 | 1 075 | 672 | 1 045 | 456 | 718 | 1 496 | 1 002 | 1 010 | 861 | 15 199 | ||
| Лиепайский порт | Жмыхи | 28 423 | 21 190 | 24 439 | 25 736 | 14 469 | 13 429 | — | 70 | 1 623 | 10 206 | 16 441 | 23 797 | 179 824 | |
| Остальные продовольственные товары | 8 583 | 8 536 | 11 587 | 9 574 | 8 594 | 12 968 | 3 564 | 8 944 | 7 122 | 6 517 | 6 133 | 7 806 | 98 930 | ||
| Сахар | 656 | 1 295 | 130 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 081 | ||
| Бумага | — | 484 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 484 | ||
| Зерно | — | — | — | 44 | — | — | — | — | — | — | — | — | 44 | ||
| Метизы | — | 8 | 8 | 8 | — | — | — | — | — | — | — | — | 24 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
| Итого вывоз в порт: | 37 662 | 31 512 | 36 164 | 35 362 | 23 063 | 26 398 | 3 564 | 9 013 | 8 745 | 16 723 | 22 575 | 31 603 | 282 386 | ||
| Рижский порт | Остальные продовольственные товары | 12 950 | 10 854 | 11 122 | 13 370 | 18 167 | 10 983 | 11 458 | 17 127 | 25 015 | 22 385 | 22 489 | 21 056 | 196 975 | |
| Жмыхи | 5 127 | 4 001 | 6 179 | 15 003 | 20 070 | 7 910 | 2 018 | 27 | 109 | 2 103 | 11 719 | 13 603 | 87 868 | ||
| Химикаты и сода | 691 | 327 | 2 236 | 3 020 | 2 166 | 906 | 463 | 810 | 48 | 692 | 4 710 | 3 378 | 19 450 | ||
| Зерно | 749 | 554 | 1 593 | 1 728 | 1 025 | 272 | 616 | 1 059 | 2 581 | 3 175 | 1 869 | — | 15 220 | ||
| Химические и минеральные удобрения | — | 54 | 108 | 504 | 4 977 | — | — | — | — | — | — | — | 5 642 | ||
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 169 | — | 147 | 502 | 332 | 415 | 48 | — | — | — | — | — | 1 613 | ||
| Метизы | 107 | 209 | 87 | 44 | 99 | 112 | 112 | 83 | 141 | 80 | 87 | 110 | 1 272 | ||
| Остальные н сборные грузы | 55 | 173 | 173 | 231 | 11 | — | 261 | 173 | — | — | — | 93 | 1 168 | ||
| Бумага | 284 | — | — | — | — | 440 | — | — | — | — | — | — | 724 | ||
| Продукты перемола | — | — | — | — | — | — | 197 | 26 | — | — | 74 | 192 | 488 | ||
| Сельскохозяйственные машины | 55 | 14 | — | — | 204 | 97 | 45 | 26 | — | — | — | — | 440 | ||
| Сахар | — | — | — | 61 | 61 | 91 | — | 61 | 56 | — | — | — | 330 | ||
| Нефть и нефтепродукты | — | — | — | 45 | — | — | 164 | — | — | — | — | — | 209 | ||
| Рыба | — | — | — | — | — | — | — | 24 | 119 | — | — | — | 143 | ||
| Автомобили | — | — | — | — | — | — | 22 | — | — | — | — | — | 22 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
| Итого вывоз в порт: | 20 187 | 16 186 | 21 645 | 34 508 | 47 111 | 21 225 | 15 404 | 19 414 | 28 068 | 28 436 | 40 948 | 38 432 | 331 565 | ||
| Итого в порты: | 62 216 | 48 813 | 59 191 | 70 946 | 70 847 | 48 667 | 19 424 | 29 146 | 38 309 | 46 161 | 64 533 | 70 896 | 629 150 | ||
| Всего вывоз в страну: | 93 271 | 76 042 | 93 072 | 106 586 | 103 684 | 76 748 | 37 314 | 46 645 | 61 929 | 59 628 | 85 266 | 87 689 | 925 873 | ||
| ЛИТВА | Клайпедский порт | Остальные продовольственные товары | 8 644 | 11 345 | 10 630 | 16 229 | 9 486 | 20 405 | 30 524 | 30 572 | 19 631 | 18 302 | 7 462 | 20 966 | 204 196 |
| Жмыхи | 13 536 | 16 281 | 19 102 | 10 376 | 6 606 | 5 800 | — | — | 15 055 | 15 253 | 6 785 | 5 451 | 114 245 | ||
| Химические и минеральные удобрения | — | — | — | — | 5 031 | — | — | — | — | — | 7 553 | 7 415 | 19 999 | ||
| Метизы | 2 294 | 1 559 | 2 022 | 1 819 | 1 289 | 1 255 | 1 200 | 1 164 | 1 152 | 1 543 | 1 681 | 1 252 | 18 230 | ||
| Химикаты и сода | 366 | 321 | 1 091 | 785 | 354 | 227 | 320 | 144 | 49 | 77 | — | 25 | 3 759 | ||
| Остальные и сборные грузы | 105 | 359 | 150 | 71 | — | 148 | 333 | 492 | 59 | — | — | 82 | 1 799 | ||
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | — | 9 | — | — | 55 | 123 | 49 | 8 | 51 | 184 | 348 | 219 | 1 046 | ||
| Лесные грузы | — | — | — | 63 | 159 | 59 | — | — | 158 | — | — | — | 439 | ||
| Зерно | — | — | — | — | — | — | 52 | — | 26 | — | — | 208 | 286 | ||
| Промышленные товары народного потребления | — | 23 | 19 | 24 | 72 | 7 | 84 | — | 30 | — | — | — | 259 | ||
| Строительные грузы | — | — | — | — | — | — | — | — | 221 | — | — | — | 221 | ||
| Машины и оборудование | — | — | — | — | — | — | — | 54 | 6 | — | — | — | 60 | ||
| Комбикорма | — | — | — | — | — | — | — | — | 13 | — | — | — | 13 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 24 945 | 29 897 | 33 014 | 29 367 | 23 052 | 28 024 | 32 562 | 32 434 | 36 451 | 35 359 | 23 829 | 35 618 | 364 552 | ||
| Итого в порты: | 24 945 | 29 897 | 33 014 | 29 367 | 23 052 | 28 024 | 32 562 | 32 434 | 36 451 | 35 359 | 23 829 | 35 618 | 364 552 | ||
| Всего вывоз в страну: | 31 432 | 39 395 | 43 971 | 36 336 | 32 030 | 30 288 | 38 007 | 40 285 | 43 663 | 38 506 | 28 123 | 41 485 | 443 521 | ||
| РОССИЯ | Астраханский порт | Нефть и нефтепродукты | — | 3 838 | 14 142 | 9 804 | 15 811 | 17 362 | 10 361 | — | 12 676 | 28 668 | 35 637 | 37 490 | 185 789 |
| Лесные грузы | 2 230 | 4 136 | 4 683 | 6 513 | 4 028 | 4 925 | 3 096 | 5 899 | 3 415 | 1 415 | 2 043 | 4 684 | 47 067 | ||
| Бумага | — | — | 496 | 247 | — | — | 491 | 1 467 | 1 190 | 983 | 489 | 1 006 | 6 369 | ||
| Автомобили | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 583 | 583 | ||
| Зерно | 501 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 501 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 2 731 | 7 974 | 19 321 | 16 564 | 19 839 | 22 287 | 13 948 | 7 366 | 17 281 | 31 066 | 38 169 | 43 763 | 240 309 | ||
| Владивостокский порт | Остальные и сборные грузы | 560 | 469 | 637 | 476 | 426 | 939 | 390 | 612 | 134 | 408 | 46 | 709 | 5 806 | |
| Химикаты и сода | 369 | 1 018 | 24 | 1 657 | — | — | — | — | 24 | 24 | 388 | 97 | 3 601 | ||
| Лесные грузы | 517 | — | 311 | 138 | 85 | 27 | 26 | 451 | 307 | 109 | 516 | 372 | 2 859 | ||
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | — | — | — | — | 24 | — | 79 | — | — | 462 | 291 | 389 | 1 245 | ||
| Зерно | 29 | 234 | — | 267 | 59 | 208 | — | — | — | — | — | — | 797 | ||
| Остальные продовольственные товары | 93 | — | 121 | 131 | 34 | 79 | — | 24 | — | — | — | — | 482 | ||
| Черные металлы | 45 | — | 45 | 45 | — | — | 46 | 91 | — | — | — | — | 272 | ||
| Машины и оборудование | 110 | — | — | — | — | — | — | — | 18 | — | — | — | 128 | ||
| Бумага | — | — | — | — | — | — | — | 85 | — | — | — | — | 85 | ||
| Промышленные товары народного потребления | 14 | 6 | — | — | — | — | — | — | — | 26 | — | 28 | 74 | ||
| Химические и минеральные удобрения | — | — | — | 53 | — | — | — | — | — | — | — | — | 53 | ||
| Метизы | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 | — | 46 | 53 | ||
| Сельскохозяйственные машины | 31 | — | — | — | — | — | — | 18 | — | — | — | — | 49 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 1 768 | 1 727 | 1 138 | 2 767 | 628 | 1 253 | 541 | 1 281 | 483 | 1 036 | 1 241 | 1 641 | 15 504 | ||
| Восточный порт | Химикаты и сода | — | — | 54 | 68 | — | — | 26 | — | 27 | 55 | 83 | — | 313 | |
| Остальные и сборные грузы | — | — | — | 23 | 46 | — | 23 | — | — | 24 | — | — | 116 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | — | — | 54 | 91 | 46 | — | 49 | — | 27 | 79 | 83 | — | 429 | ||
| Махачкалинский порт | Химические и минеральные удобрения | — | 2 407 | — | 2 974 | — | — | — | — | — | 5 983 | 3 920 | 7 840 | 23 124 | |
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | — | 2 407 | — | 2 974 | — | — | — | — | — | 5 983 | 3 920 | 7 840 | 23 124 | ||
| Морской порт Выборг | Химические и минеральные удобрения | 3 590 | — | — | — | — | 14 833 | — | — | 7 293 | 7 299 | — | — | 33 015 | |
| Нефть и нефтепродукты | 230 | — | 229 | — | 642 | — | 350 | 849 | 459 | — | 230 | — | 2 989 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 3 820 | — | 229 | — | 642 | 14 833 | 350 | 849 | 7 752 | 7 299 | 230 | — | 36 004 | ||
| Морской порт С.-Петербурга | Химические и минеральные удобрения | 135 760 | 177 143 | 176 684 | 226 870 | 224 268 | 216 746 | 226 932 | 243 734 | 238 010 | 223 288 | 219 570 | 196 464 | 2 505 469 | |
| Нефть и нефтепродукты | 277 306 | 227 950 | 197 584 | 197 828 | 252 985 | 242 822 | 193 723 | 95 249 | 143 423 | 109 075 | 72 121 | 94 381 | 2 104 447 | ||
| Лесные грузы | 20 599 | 14 443 | 21 798 | 9 370 | 5 937 | 8 953 | 12 220 | 8 945 | 8 133 | 9 430 | 23 784 | 20 066 | 163 678 | ||
| Метизы | 231 | — | 232 | 692 | 2 321 | 3 476 | 2 383 | 2 898 | 3 826 | 1 382 | 2 082 | 1 600 | 21 123 | ||
| Бумага | 2 883 | 968 | 1 904 | 1 922 | 857 | 1 936 | — | — | — | — | — | 2 944 | 13 414 | ||
| Торф и торфяная продукция | — | — | 1 016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 016 | ||
| Автомобили | — | — | — | — | 168 | — | — | — | — | — | 531 | 138 | 837 | ||
| Остальные и сборные грузы | 272 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 25 | 297 | ||
| Остальные продовольственные товары | — | — | — | — | — | — | 48 | — | — | — | — | — | 48 | ||
| Зерно | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 26 | 26 | ||
| Сельскохозяйственные машины | — | — | 15 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 15 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 437 051 | 420 504 | 399 233 | 436 682 | 486 536 | 473 933 | 435 306 | 350 826 | 393 392 | 343 175 | 318 088 | 315 644 | 4 810 370 | ||
| Новороссийский порт | Черные металлы | 9 458 | 12 658 | 25 640 | 31 520 | 28 399 | 20 458 | 12 855 | 34 832 | 37 985 | 28 672 | 16 369 | 21 971 | 280 817 | |
| Нефть и нефтепродукты | 4 715 | 897 | — | — | 173 | — | 8 893 | 5 260 | 2 521 | 1 173 | — | 234 | 23 866 | ||
| Лесные грузы | — | 71 | — | — | 277 | 3 878 | 1 936 | 527 | 495 | 990 | 317 | 1 545 | 10 036 | ||
| Химические и минеральные удобрения | — | — | 3 386 | 67 | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 453 | ||
| Бумага | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 877 | 1 877 | ||
| Сельскохозяйственные машины | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 008 | — | 788 | 1 796 | ||
| Остальные и сборные грузы | 58 | — | — | 179 | 128 | 328 | 23 | 448 | — | — | — | — | 1 164 | ||
| Химикаты и сода | 242 | — | — | 54 | 90 | — | — | — | — | — | — | — | 386 | ||
| Остальные продовольственные товары | — | — | 20 | — | — | — | — | — | 24 | — | — | — | 44 | ||
| Метизы | — | — | — | — | — | 24 | — | — | — | — | — | — | 24 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 14 473 | 13 626 | 29 046 | 31 820 | 29 067 | 24 688 | 23 707 | 41 067 | 41 025 | 31 843 | 16 686 | 26 415 | 323 463 | ||
| Осетровский порт р.Лена | Лесные грузы | — | — | — | — | 11 | — | — | — | — | — | — | — | 11 | |
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | ||
| Порт Бронка | Химические и минеральные удобрения | 443 741 | 438 586 | 473 110 | 540 254 | 577 646 | 553 927 | 562 980 | 590 642 | 556 706 | 579 577 | 617 755 | 553 818 | 6 488 742 | |
| Автомобили | — | — | — | — | — | — | 284 | — | — | — | — | — | 284 | ||
| Метизы | — | — | — | — | — | — | 38 | — | — | — | — | — | 38 | ||
| Остальные и сборные грузы | — | — | — | — | — | — | 23 | — | — | — | — | — | 23 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | ||
| Итого вывоз в порт: | 443 741 | 438 586 | 473 110 | 540 254 | 577 646 | 553 927 | 563 325 | 590 642 | 556 706 | 579 577 | 617 755 | 553 818 | 6 489 087 | ||
| Порт Оля | Автомобили | — | — | — | — | — | 460 | 460 | 690 | — | — | — | — | 1 610 | |
| Химикаты и сода | — | — | 601 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 601 | ||
| Нефть и нефтепродукты | — | — | — | — | — | — | — | 150 | — | — | — | — | 150 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||
| Итого вывоз в порт: | 0 | 0 | 601 | 0 | 0 | 460 | 460 | 840 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 361 | ||
| Порт Усть-Луга | Нефть и нефтепродукты | 229 183 | 243 837 | 229 900 | 127 264 | 166 811 | 242 157 | 128 180 | 123 668 | 55 742 | 96 768 | 98 442 | 124 122 | 1 866 074 | |
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
| Итого вывоз в порт: | 229 183 | 243 837 | 229 900 | 127 264 | 166 811 | 242 157 | 128 180 | 123 668 | 55 742 | 96 768 | 98 442 | 124 122 | 1 866 074 | ||
| Ростовский морской порт | Нефть и нефтепродукты | 398 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 398 | |
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
| Итого вывоз в порт: | 398 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 398 | ||
| Ростовский речной порт | Черные металлы | 6 001 | — | 5 982 | 6 001 | 5 879 | 14 648 | 12 297 | 6 010 | 3 836 | 5 043 | 3 063 | — | 68 760 | |
| Химические и минеральные удобрения | — | — | — | — | — | — | — | 5 882 | — | — | — | — | 5 882 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
| Итого вывоз в порт: | 6 001 | 0 | 5 982 | 6 001 | 5 879 | 14 648 | 12 297 | 11 892 | 3 836 | 5 043 | 3 063 | 0 | 74 642 | ||
| Светлинские порты | КЛГ | Остальные продовольственные товары | 14 341 | 13 517 | 13 058 | 8 531 | 12 189 | 1 287 | — | — | — | 3 979 | 21 337 | 14 215 | 102 454 | |
| Жмыхи | — | — | 2 070 | 1 997 | — | 1 359 | — | — | — | — | 131 | 11 557 | 17 114 | ||
| Остальные н.п.о | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
| Итого вывоз в порт: | 14 341 | 13 517 | 15 128 | 10 528 | 12 189 | 2 646 | 0 | 0 | 0 | 3 979 | 21 468 | 25 772 | 119 568 | ||
| Итого в порты: | 1 153 507 | 1 142 178 | 1 173 742 | 1 174 945 | 1 299 294 | 1 350 832 | 1 178 163 | 1 128 431 | 1 076 244 | 1 105 848 | 1 119 145 | 1 099 015 | 14 001 344 | ||
| Всего вывоз в страну: | 1 993 081 | 2 073 161 | 2 263 982 | 2 280 037 | 2 468 512 | 2 513 805 | 2 362 406 | 2 276 592 | 2 179 738 | 2 295 314 | 2 240 677 | 2 059 322 | 27 006 627 | ||
| Итого по всем портам: | 1 240 668 | 1 220 888 | 1 265 946 | 1 275 257 | 1 393 192 | 1 427 523 | 1 230 149 | 1 190 011 | 1 151 005 | 1 187 367 | 1 207 506 | 1 205 529 | 14 995 041 | ||
| Итого: | 2 117 784 | 2 187 598 | 2 401 025 | 2 422 959 | 2 604 226 | 2 620 841 | 2 437 727 | 2 363 522 | 2 285 330 | 2 393 448 | 2 354 066 | 2 188 496 | 28 377 022 | ||
8.2. Transit:
| Страна | Порт назначения | Груз | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ЛАТВИЯ | Вентспилский порт | Зерно | 190 225 | 145 174 | 45 051 | 131.0% |
| Каменный уголь | 129 858 | 987 369 | -857 511 | 13.2% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 8 045 | -8 045 | 0.0% | ||
| Итого транзит в порт: | 320 083 | 1 140 588 | -820 505 | 28,1% | ||
| Лиепайский порт | Зерно | 611 063 | 776 795 | -165 732 | 78,7% | |
| Остальные продовольственные товары | 50 792 | 36 677 | 14 115 | 138.5% | ||
| Жмыхи | 50 357 | 83 241 | -32 884 | 60.5% | ||
| Чеоные металлы | 352 | — | 352 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого транзит в порт: | 712 565 | 896 713 | -184 149 | 79,5% | ||
| Рижский порт | Зерно | 261 544 | 140 511 | 121 034 | 186.1% | |
| Черные металлы | 140 102 | 216 389 | -76 287 | 64.7% | ||
| Остальные продовольственные товары | 39 469 | 58 228 | -18 759 | 67.8% | ||
| Каменный уголь | 9 948 | 99 337 | -89 388 | 10,0% | ||
| Жмыхи | 6 347 | 8 407 | -2 060 | 75.5% | ||
| Химические и минеральные удобрения | 136 | — | 136 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 244 121 | -244 121 | 0.0% | ||
| Итого транзит в порт: | 457 547 | 766 992 | -309 445 | 59,7% | ||
| ИТОГО В ПОРТЫ: | 1 490 195 | 2 804 293 | -1 314 099 | 53,1% | ||
| Всего транзит в страну: | 1 503 005 | 2 876 169 | -1 373 164 | 52,3% | ||
| ЛИТВА | Клайпедский порт | Черные металлы | 80 450 | 167 322 | -86 871 | 48.1% |
| Жмыхи | 45 003 | 155 282 | -110 279 | 29.0% | ||
| Химические и минеральные удобрения | 36 144 | 6 979 | 29 165 | 517,9% | ||
| Огнеупоры | 30 877 | 72 045 | -41 168 | 42.9% | ||
| Зерно | 16 755 | 13 026 | 3 729 | 128.6% | ||
| Остальные продовольственные товары | 2 302 | 13 549 | -11 247 | 17.0% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 393 | -393 | 0.0% | ||
| Итого транзит в порт: | 211 532 | 428 596 | -217 065 | 49,4% | ||
| ИТОГО В ПОРТЫ: | 211 532 | 428 596 | -217 065 | 49,4% | ||
| Всего транзит в страну: | 687 646 | 835 378 | -147 732 | 82,3% | ||
| РОССИЯ | Калининградский порт | Черные металлы | 160 741 | 401 977 | -241 236 | 40.0% |
| Химические и минеральные удобрения | 21 809 | — | 21 809 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 16 405 | -16 405 | 0.0% | ||
| Итого транзит в порт: | 182 550 | 418 382 | -235 832 | 43,6% | ||
| Морской порт С.-Петербурга | Черные металлы | 991 575 | 859 518 | 132 357 | 115,4% | |
| Остальные н.п.о | 0 | 857 | -857 | 0.0% | ||
| Итого транзит в порт: | 991 875 | 860 374 | 131 501 | 115,3% | ||
| Светлинские порты | КЛГ | Остальные продовольственные товары | 33 406 | 7 985 | 25 421 | 418.3% | |
| Жмыхи | 4 020 | 9 849 | -5 829 | 40.8% | ||
| Остальные н.п.о | 0 | 15 284 | -15 284 | 0.0% | ||
| Итого транзит в порт: | 37 426 | 33 117 | 4 308 | 113,0% | ||
| ИТОГО В ПОРТЫ: | 1 211 851 | 1 318 150 | -106 299 | 91,9% | ||
| Всего транзит в страну: | 5 424 521 | 6 090 925 | -666 404 | 89,1% | ||
| ИТОГО ПО ВСЕМ ПОРТАМ: | 2 913 577 | 4 551 040 | -1 637 462 | 64,0% | ||
9. Volume of Freight Transport FROM PORTS of the Baltic States and Russia from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
9.1. Import:
| Страна | Порт погрузки | Груз | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ЛАТВИЯ | Лиепайский порт | Жмыхи | 136 579 | 106 930 | 29 650 | 127.7% |
| Метизы | 44 | — | — | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 136 623 | 106 930 | 29 694 | 127,8% | ||
| Рижский порт | Химикаты и сода | 8 835 | 4 333 | 4 502 | 203.9% | |
| Метизы | 4 737 | 3 530 | 1 207 | 134.2% | ||
| Строительные грузы | 4 414 | 1 384 | 3 030 | 318.9% | ||
| Остальные продовольственные товары | 2 887 | 3 703 | -816 | 78.0% | ||
| Остальные и сборные грузы | 1 911 | 617 | 1 295 | 309.9% | ||
| Цемент | 1 395 | 2 063 | -668 | 67.6% | ||
| Жмыхи | 1 076 | 6 548 | -5 472 | 16.4% | ||
| Руда цветная и серное сырье | 719 | 164 | 555 | 439.3% | ||
| Зерно | 308 | — | 308 | — | ||
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 285 | — | 285 | — | ||
| Огнеупоры | 187 | 435 | -248 | 43.0% | ||
| Бумага | 181 | — | 181 | — | ||
| Нефть и нефтепродукты | 142 | 199 | -57 | 71.3% | ||
| Продукты перемола | 54 | — | 54 | — | ||
| Промышленные товары народного потребления | 13 | 30 | -17 | 43.7% | ||
| Автомобили | 7 | 134 | -126 | 5.6% | ||
| Химические и минеральные удобрения | 0 | 15 190 | -15 190 | 0.0% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 244 | - 244 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 27 151 | 38 574 | -11 423 | 70,4% | ||
| ИТОГО ИЗ ПОРТОВ: | 163 774 | 145 504 | 18 270 | 112,6% | ||
| Всего ввоз из страны: | 203 742 | 180 824 | 22 917 | 112,7% | ||
| ЛИТВА | Клайпедский порт | Химикаты и сода | 45 156 | 79 805 | -34 649 | 56.6% |
| Рыба | 44 902 | 47 798 | -2 896 | 93.9% | ||
| Остальные продовольственные товары | 35 094 | 28 815 | 6 279 | 121.8% | ||
| Строительные грузы | 22 495 | 18 439 | 4 056 | 122.0% | ||
| Остальные и сборные грузы | 20 092 | 23 245 | -3 153 | 86.4% | ||
| Метизы | 9 225 | 12 829 | -3 605 | 71.9% | ||
| Зерно | 8 390 | 12 097 | -3 707 | 69.4% | ||
| Бумага | 6 322 | 6 893 | -571 | 91.7% | ||
| Картофель, овощи и фрукты | 3 551 | 2 227 | 1 324 | 159.4% | ||
| Промышленные товары народного потребления | 2 772 | 7 170 | -4 398 | 38.7% | ||
| Комбикорма | 2 572 | 4 088 | -1 516 | 62.9% | ||
| Черные металлы | 2 543 | 6 447 | -3 904 | 39.4% | ||
| Цветные металлы изделия из них и лом цветных металлов | 2 170 | 3 635 | -1 465 | 59.7% | ||
| Продукты перемола | 802 | 388 | 414 | 206 9% | ||
| Жмыхи | 616 | 12 992 | -12 375 | 4 7% | ||
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 592 | 1 370 | -777 | 43 2% | ||
| Сельскохозяйственные машины | 586 | 1 500 | -914 | 39 1% | ||
| Руда цветная и верное сырье | 509 | 959 | -450 | 53 1% | ||
| Соль поваренная | 500 | 350 | 151 | 143.0% | ||
| Автомобили | 490 | 1 588 | -1 097 | 30.9% | ||
| Огнеупоры | 483 | 8 979 | -8 496 | 5.4% | ||
| Руда железная и марганцевая | 229 | 273 | -45 | 83.7% | ||
| Машины и оборудование | 193 | 589 | -396 | 32.8% | ||
| Нефть и нефтепродукты | 91 | 221 | -129 | 41,4% | ||
| Химические и минеральные удобрения | 59 | 74 | -16 | 78.6% | ||
| Сахар | 27 | 56 | -29 | 48.8% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 97 | -97 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 210 461 | 282 924 | -72 463 | 74,4% | ||
| ИТОГО ИЗ ПОРТОВ: | 210 461 | 282 924 | -72 463 | 74,4% | ||
| Всего ввоз из страны: | 254 829 | 346 977 | -92 149 | 73,4% | ||
| РОССИЯ | Владивостокский порт | Остальные и сборные грузы | 32 500 | 21 872 | 10 628 | 148.6% |
| Химикаты и сода | 18 638 | 11 103 | 7 534 | 167.9% | ||
| Метизы | 7 707 | 3 019 | 4 688 | 255.3% | ||
| Промышленные товары народного потребления | 5 583 | 978 | 4 605 | 571.1% | ||
| Машины и оборудование | 4 934 | 2 269 | 2 664 | 217.4% | ||
| Автомобили | 3 287 | 8 707 | -5 421 | 37.7% | ||
| Бумага | 2 200 | 203 | 1 997 | 1084.4% | ||
| Остальные продовольственные товары | 1 843 | 537 | 1 305 | 343.1% | ||
| Черные металлы | 1 527 | 93 | 1 435 | 1648.2% | ||
| Нефть и нефтепродукты | 1 501 | 902 | 599 | 166.4% | ||
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 1 066 | 719 | 347 | 148.2% | ||
| Строительные грузы | 885 | 45 | 840 | 1951.1% | ||
| Зерно | 466 | — | 466 | — | ||
| Цветные металлы изделия из них и лом цветных металлов | 406 | 242 | 164 | 167 6% | ||
| Комбикорма | 304 | — | 304 | — | ||
| Флюсы | 117 | — | 117 | — | ||
| Картофель овощи и фрукты | 71 | — | 71 | — | ||
| Руда цветная и серное сырье | 28 | — | 28 | — | ||
| Сельскохозяйственные машины | 25 | 129 | -104 | 19.7% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 18 | -18 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 83 087 | 50 837 | 32 250 | 163,4% | ||
| Порт Находка | Остальные и сборные грузы | 19 190 | 8 030 | 11 160 | 239.0% | |
| Черные металлы | 1 844 | 3 901 | -2 057 | 47.3% | ||
| Автомобили | 967 | 305 | 662 | 316.9% | ||
| Огнеупоры | 754 | 112 | 643 | 674 1% | ||
| Строительные грузы | 477 | — | 477 | — | ||
| Машины и оборудование | 52 | — | 52 | — | ||
| Метизы | 43 | — | 43 | — | ||
| Промышленные товары народного потребления | 40 | — | 40 | — | ||
| Химикаты и сода | 30 | — | 30 | — | ||
| Сельскохозяйственные машины | 12 | — | 12 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 23 408 | 12 348 | 11 060 | 189,6% | ||
| Новороссийский порт | Строительные грузы | 387 | 14 843 | -14 456 | 2.6% | |
| Огнеупоры | 187 | — | 187 | — | ||
| Остальные, и сборные грузы | 87 | 66 | 21 | 131.7% | ||
| Химикаты и сода | 63 | 22 | 41 | 282.9% | ||
| Остальные продовольственные товары | 22 | — | 22 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 71 | -71 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 747 | 15 003 | -14 256 | 5,0% | ||
| Восточный порт | Химикаты и сода | 24 821 | 5 345 | 19 476 | 464.4% | |
| Остальные и сборные грузы | 12 522 | 3 458 | 9 064 | 362.1% | ||
| Метизы | 9 862 | 3 819 | 6 042 | 258.2% | ||
| Автомобили | 9 515 | 6 342 | 3 173 | 150.0% | ||
| Черные металлы | 7 277 | 11 194 | -3 917 | 65.0% | ||
| Промышленные товары народного потребления | 4 649 | 994 | 3 655 | 467.8% | ||
| Строительные грузы | 4 510 | 503 | 4 007 | 897.3% | ||
| Остальные продовольственные товары | 4 164 | 855 | 3 309 | 486.9% | ||
| Машины и оборудование | 3 719 | 4 645 | -927 | 80.1% | ||
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 2 864 | 265 | 2 599 | 1 082.5% | ||
| Сельскохозяйственные машины | 2 204 | 1 470 | 733 | 149.9% | ||
| Бумага | 1 995 | 136 | 1 859 | 1 472.1% | ||
| Нефть и нефтепродукты | 1 205 | 1 655 | -450 | 72 8% | ||
| Комбикорма | 474 | 29 | 445 | 1 611.5% | ||
| Флюсы | 293 | 206 | 88 | 142.6% | ||
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 217 | — | 217 | — | ||
| Металлические конструкции | 201 | — | 201 | — | ||
| Зерно | 164 | — | 164 | — | ||
| Руда цветная и серное сырье | 107 | 6 | 101 | 1 765.5% | ||
| Огнеупоры | 80 | 413 | -333 | 19.3% | ||
| Рыба | 46 | — | 46 | — | ||
| Сахар | 40 | — | 40 | — | ||
| Продукты перемола | 30 | — | 30 | — | ||
| Картофель, овощи и фрукты | 23 | — | 23 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 44 | -44 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 90 980 | 41 381 | 49 600 | 219,9% | ||
| Морской порт С.-Петербурга | Остальные и сборные грузы | 51 627 | 14 844 | 36 783 | 347.8% | |
| Автомобили | 47 823 | 35 021 | 12 802 | 136.6% | ||
| Химикаты и сода | 1 331 | 2 894 | -1 563 | 46.0% | ||
| Машины и оборудование | 358 | — | 358 | — | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 5 301 | -5 301 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 101 138 | 58 060 | 43 078 | 174,2% | ||
| Порт Бронка | Метизы | 567 816 | 114 614 | 453 202 | 495.4% | |
| Остальные н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 567 816 | 114 614 | 453 202 | 495,4% | ||
| Порт Оля | Метизы | 187 | 79 | 108 | 236.0% | |
| Остальные н.п.о. | 0 | 64 | -64 | 0.0% | ||
| Итого ввоз из порта: | 187 | 143 | 44 | 130.5% | ||
| ИТОГО ИЗ ПОРТОВ: | 867 365 | 292 615 | 574 749 | 296.4% | ||
| Всего вывоз из страны: | 11 483 017 | 10 548 372 | 934 644 | 108.9% | ||
| ЭСТОНИЯ | Порт Мууга | Таллин | Остальные продовольственные товары | 1 282 | — | 1 282 | — |
| Остальные н.п.о. | 0 | — | 0 | — | ||
| Итого ввоз из порта: | 1 282 | — | 1 282 | — | ||
| ИТОГО ИЗ ПОРТОВ: | 1 282 | — | 1 282 | — | ||
| Всего вывоз из страны: | 1 282 | 3 383 | -2 101 | 37,9% | ||
| ИТОГО ПО ВСЕМ ПОРТАМ: | 1 242 881 | 721 043 | 521 838 | 172,4% | ||
| Итого: | 11 942 869 | 11 079 556 | 863 312 | 107,8% | ||
9.2. Transit:
| Страна | Порт погрузки | Груз | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ЛАТВИЯ | Лиепайский порт | Метизы | 24 | — | 24 | — |
| Остальные н.п.о. | 0 | — | -1 809 | 0 0% | ||
| Итого транзит из порта: | 24 | 1 609 | -1 586 | 1,5% | ||
| Рижский порт | Остальные и сборные грузы | 750 | 527 | 223 | 142.3% | |
| Машины и оборудование | 403 | 49 | 355 | 829.5% | ||
| Остальные н.п.о. | 0 | 461 103 | -461 103 | 0.0% | ||
| Итого транзит из порта: | 1 153 | 461 679 | -460 525 | 0,2% | ||
| ИТОГО ИЗ ПОРТОВ: | 1 177 | 463 288 | -462 111 | 0,3% | ||
| Всего транзит из страны: | 3 880 | 476 813 | -472 933 | 0,8% | ||
| ЛИТВА | Клайпедский порт | Рыба | 12 733 | 7 022 | 571-1 | 181.3% |
| Жмыхи | 3 827 | 746 | 3 081 | 513.0% | ||
| Остальные и сборные грузы | 1 034 | 610 | 424 | 169.5% | ||
| Мясо и масло животное | 360 | 6 118 | -5 758 | 5.9% | ||
| Строительные грузы | 176 | 2 224 | -2 048 | 7.9% | ||
| Химикаты и сода | 133 | 2 373 | -2 239 | 5.6% II | ||
| Остальные продовольственные товары | 110 | 17 | 93 | 657.4% | ||
| Картофель, овощи и фрукты | 80 | 185 | -106 | 42.9% | ||
| Остальные н.п о | 0 | 1 585 | -1 585 | 0 0% | ||
| Итого транзит из порта: | 18 451 | 20 878 | -2 427 | 88,4% | ||
| ИТОГО ИЗ ПОРТОВ: | 18 451 | 20 878 | -2 427 | 88,4% | ||
| Всего транзит из страны: | 64 208 | 125 768 | -51 560 | 51,1% | ||
| РОССИЯ | Калининградский порт | Остальные и сборные грузы | 835 | 2 081 | - 1 246 | 40,1% |
| Остальные н п о. | 0 | 0 | 0 | 0,00% | ||
| Итого транзит из порта: | 835 | 2 081 | - 1 246 | 40,1% | ||
| ИТОГО ИЗ ПОРТОВ: | 835 | 14 486 | - 13 651 | 5,8% | ||
| Всего транзит из страны: | 8 092 204 | 9 471 774 | - 1 379 570 | 85,4% | ||
| ИТОГО ПО ВСЕМ ПОРТАМ: | 20 463 | 504 809 | - 484 346 | 4,1% | ||
10. Information on Volumes and Structure of Freight Transport EAEU* from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 10,5 % | 1 271 716 | 1 193 341 | 78 375 | 106,6% |
| Лом черных металлов | 9,8% | 1 186 620 | 1 087 706 | 98 914 | 109,1 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 8,2% | 990 715 | 920 094 | 70 621 | 107,7 % |
| Химикаты и сода | 7,6% | 918 104 | 912 745 | 5 359 | 100,6% |
| Жмыхи | 8,3% | 1 009 535 | 783 109 | 226 425 | 128,9% |
| Черные металлы | 7.1 % | 860 891 | 878 794 | -17 903 | 98,0 % |
| Химические и минеральные удобрения | 7.5% | 903 766 | 681 833 | 221 934 | 132,5% |
| Строительные грузы | 5,6% | 679 438 | 711 361 | -31 923 | 95,5 % |
| Метизы | 7.2% | 874 430 | 472 489 | 401 941 | 185,1 % |
| Зерно | 4,6% | 559 673 | 700 452 | -140 779 | 79,9 % |
| Каменный уголь | 4.7% | 563 173 | 660 692 | -97 519 | 85,2 % |
| Цемент | 3.8% | 453 532 | 369 262 | 84 269 | 122,8 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 15,0% | 1 819 532 | 1 766 509 | 53 023 | 103,0 % |
| ИТОГО | 100,0% | 12 091 125 | 11 138 388 | 952 737 | 108,6% |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 39.6 % | 11 728 960 | 10 748 833 | 980 128 | 109,1 % |
| Нефть и нефтепродукты | 17,9% | 5 321 484 | 7 284 108 | -1 962 624 | 73,1 % |
| Строительные грузы | 15,6 % | 4 610 196 | 6 653 386 | -2 043 190 | 69,3 % |
| Цемент | 5.7% | 1 681 067 | 1 576 691 | 104 377 | 106,6% |
| Черные металлы | 5,1% | 1 524 924 | 1 637 729 | -112 806 | 93,1 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 5,0% | 1 482 054 | 1 293 913 | 188 141 | 114,5 % |
| Лесные грузы | 5.1 % | 1 514 322 | 1 249 493 | 264 828 | 121,2% |
| Соль поваренная | 1,5% | 446 237 | 432 048 | 14 189 | 103,3 % |
| Сахар | 1,0 % | 291 108 | 201 875 | 89 233 | 144,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 0,7% | 202 005 | 250 264 | -48 260 | 80,7 % |
| Химикаты и сода | 0,5% | 144 400 | 200 153 | -55 753 | 72,1 % |
| Метизы | 0.6% | 176 796 | 106 839 | 69 957 | 165,5% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1,8% | 523 863 | 607 320 | -83 457 | 86,3 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 29 647 416 | 32 242 653 | -2 595 236 | 92,0 % |
| ТРАНЗИТ в/из ЕАЭС | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Зерно | 15,9 % | 2 056 907 | 2 676 542 | -619 634 | 76,8 % |
| Каменный уголь | 7.7% | 996 694 | 2 362 076 | -1 365 382 | 42,2 % |
| Нефть и нефтепродукты | 10,3% | 1 332 641 | 1 984 135 | -651 494 | 67,2 % |
| Черные металлы | 11,5% | 1 479 144 | 1 825 069 | -345 925 | 81,0 % |
| Жмыхи | 10.3 % | 1 335 801 | 1 389 591 | -53 790 | 96,1 % |
| Остальные и сборные грузы | 12,7% | 1 643 804 | 994 215 | 649 589 | 165,3% |
| Остальные продовольственные товары | 6,2% | 803 238 | 610 443 | 192 795 | 131,6% |
| Химикаты и сода | 4.2% | 536 646 | 696 984 | -160 338 | 77,0 % |
| Химические и минеральные удобрения | 5,0% | 641 286 | 446 052 | 195 234 | 143,8% |
| Промышленные товары народного потреблен» | 3.7% | 475 203 | 194 467 | 280 736 | 244.4 % |
| Метизы | 2.8% | 365 280 | 208 689 | 156 591 | 175,0% |
| Машины и оборудование | 2.5% | 317 178 | 234 215 | 82 962 | 135,4% |
| Цемент | 1.7% | 218 111 | 243 830 | -25 719 | 89,5 % |
| Строительные грузы | 1.2% | 151 792 | 187 286 | -35 495 | 81,0 % |
| Автомобили | 0.9% | 117 092 | 82 322 | 34 769 | 142,2% |
| Огнеупоры | 0,3% | 42 596 | 99 018 | -56 422 | 43,0 % |
| Сельскохозяйственные машины | 0,6% | 81 527 | 31 746 | 49 780 | 256,8 % |
| Бумага | 0,4% | 54 666 | 37 122 | 17 544 | 147,3% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 2,1 % | 267 146 | 211 841 | 55 305 | 126,1 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 12 916 751 | 14 515 643 | -1 598 892 | 89,0 % |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ С ЕАЭС: | 54 655 292 | 57 896 684 | -3 241 392 | 94,4% | |
* Eurasian Economic Union (EAEU) is an international economic association established to deepen integration among member states. The membership includes Russia, Kazakhstan, Belarus, Armenia, and Kyrgyzstan. The Union ensures free movement of goods, services, capital, and labor, and pursues coordinated economic policy.
11. Information on Volumes and Structure of Freight Transport with All Countries Excluding EAEU* from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 10.9 % | 96 286 | 236 831 | -140 545 | 40,7 % |
| Метизы | 20,5 % | 180 825 | 110 233 | 70 592 | 164,0 % |
| Химикаты и сода | 13,0 % | 114611 | 163 070 | -48 458 | 70,3 % |
| Жмыхи | 15,7 % | 138 767 | 126 597 | 12 170 | 109,6% |
| Остальные и сборные грузы | 12,1 % | 106 642 | 59 344 | 47 298 | 179,7% |
| Остальные продовольственные товары | 7.3% | 64 026 | 49 726 | 14 299 | 128,8% |
| Рыба | 5.1 % | 44 986 | 47 845 | -2 858 | 94,0 % |
| Бумага | 3.2% | 28 219 | 48 191 | -19 972 | 58,6 % |
| Зерно | 2.6 % | 22 921 | 39 759 | -16 838 | 57,7 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 1.5% | 13 663 | 19 826 | -6 164 | 68.9 % |
| Химические и минеральные удобрения | 1,2% | 10 250 | 18 042 | -7 792 | 56,8 % |
| Черные металлы | 1,0 % | 9 176 | 13 001 | -3 825 | 70,6 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 5,9% | 51 685 | 67 505 | -15 820 | 76,6 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 882 057 | 999 970 | -117 913 | 88,2 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лесные грузы | 19,6 % | 916 732 | 903 320 | 13 412 | 101,5% |
| Остальные продовольственные товары | 15,4 % | 721 493 | 603 306 | 118 187 | 119,6% |
| Жмыхи | 12,7% | 596 266 | 538 639 | 57 627 | 110,7 % |
| Строительные грузы | 11,5% | 540 177 | 333 673 | 206 504 | 161,9% |
| Химические и минеральные удобрения | 11.7% | 547 681 | 271183 | 276 498 | 202,0 % |
| Химикаты и сода | 6,3% | 296 853 | 419 213 | -122 360 | 70,8 % |
| Нефть и нефтепродукты | 10,0 % | 468 761 | 230 675 | 238 087 | 203,2 % |
| Соль поваренная | 2,2% | 101 888 | 100 125 | 1 763 | 101,8 % |
| Бумага | 2.4% | 111 015 | 56 732 | 54 283 | 195,7 % |
| Черные металлы | 2.3% | 128 965 | 32 031 | 96 934 | 402,6 % |
| Промышленные товары народного потреблена | 1,3% | 60 275 | 94 255 | -33 980 | 63,9 % |
| Торф и торфяная продукция | 1.0% | 46 035 | 68 591 | -22 555 | 67,1 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 3,1 % | 147 065 | 191 930 | -44 865 | 76,6 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 4 683 207 | 3 843 673 | 839 533 | 121,8 % |
| ТРАНЗИТ | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Каменный уголь | — | — | 467 312 | -467 312 | — |
| Остальные и сборные грузы | 18,6 % | 12 461 | 14 319 | -1 858 | 87,0 % |
| Нефть и нефтепродукты | 17,1 % | 11 423 | 8 682 | 2 742 | 131,6% |
| Комбикорма | 9.8% | 6 560 | 7 529 | -970 | 87,1 % |
| Остальные продовольственные товары | 10.9 % | 7 298 | 6 557 | 741 | 111,3% |
| Лесные грузы | 1,4 % | 944 | 12 468 | -11 524 | 7.6 % |
| Строительные грузы | 11,0% | 7 389 | 5 622 | 1 767 | 131,4% |
| Химикаты и сода | 8.0 % | 5 336 | 6 283 | -947 | 84,9 % |
| Химические и минеральные удобрения | 1.0% | 697 | 10 016 | -9 319 | 7,0 % |
| Бумага | 7.3% | 4 909 | 5 502 | -593 | 89,2 % |
| Зерно | 5,5 % | 3 666 | 3 550 | 116 | 103.3% |
| Автомобили | — | — | 6 290 | -6 290 | — |
| Жмыхи | 5.8 % | 3 850 | 938 | 2 912 | 410,5% |
| Черные металлы | 0,7% | 446 | 3 815 | -3 369 | 11,7 % |
| Машины и оборудование | 0.0% | 11 | 3 097 | -3 086 | 0,4 % |
| Огнеупоры | 0.4 % | 298 | 2 199 | -1 901 | 13,6% |
| Торф и торфяная продукция | 0.7% | 445 | 968 | -523 | 46,0 % |
| Метизы | 0,3 % | 207 | 470 | -263 | 44,1 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1,5 % | 981 | 819 | 162 | 119,8% |
| ИТОГО | 100,0 % | 66 921 | 566 435 | -499 514 | 11,8% |
| ВСЕГО | 5 632 185 | 5 410 078 | 222 106 | 104,1% | |
* Eurasian Economic Union (EAEU) is an international economic association established to deepen integration among member states. The membership includes Russia, Kazakhstan, Belarus, Armenia, and Kyrgyzstan. The Union ensures free movement of goods, services, capital, and labor, and pursues coordinated economic policy.
12. Information on Volumes and Structure of Freight Transport with European Union* Countries from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 13,0 % | 76 629 | 217 927 | -141 298 | 35,2 % |
| Метизы | 29.8% | 175 264 | 98 284 | 76 980 | 178,3% |
| Жмыхи | 9,6% | 56 755 | 98 858 | -42 103 | 57,4 % |
| Химикаты и сода | 11,1 % | 65 305 | 80 223 | -14918 | 81,4 % |
| Остальные и сборные грузы | 13,8 % | 81 159 | 37 492 | 43 667 | 216,5 % |
| Бумага | 4,5 % | 26 216 | 41 404 | -15188 | 63,3 % |
| Остальные продовольственные товары | 5,8% | 34 101 | 22 763 | 11 338 | 149,8% |
| Зерно | 2.4 % | 14 223 | 27 662 | -13 438 | 51,4 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 1.2% | 7 116 | 12 308 | -5191 | 57,8 % |
| Черные металлы | 1,1 % | 6 633 | 6 554 | 79 | 101,2 % |
| Химические и минеральные удобрения | 1.7% | 10 250 | 2 251 | 8 000 | 455,4 % |
| Огнеупоры | 0.7% | 4 234 | 8 116 | -3 882 | 52,2 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 5.3% | 30 980 | 27 154 | 3 826 | 114,1 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 588 866 | 680 996 | -92 129 | 86,5 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 17.2 % | 481 643 | 526 502 | -44 859 | 91,5% |
| Строительные грузы | 19,2 % | 535 690 | 327 608 | 208 081 | 163,5 % |
| Химические и минеральные удобрения | 18,5 % | 517 100 | 265 578 | 251 522 | 194,7% |
| Химикаты и сода | 10,2 % | 285 377 | 400 692 | -115 315 | 71,2% |
| Остальные продовольственные товары | 9.7% | 271 550 | 256 247 | 15 303 | 106,0% |
| Нефть и нефтепродукты | 9.2% | 257 376 | 130 383 | 126 993 | 197,4% |
| Соль поваренная | 3,6 % | 101 557 | 99 791 | 1 766 | 101,8% |
| Промышленные товары народного потребления | 2.1 % | 59 914 | 93 941 | -34 027 | 63,8 % |
| Черные металлы | 3.6 % | 100 316 | 22 554 | 77 762 | 444,8 % |
| Бумага | 2.9% | 81 598 | 34 023 | 47 575 | 239,8 % |
| Торф и торфяная продукция | 1.6 % | 46 035 | 68 579 | -22 543 | 67,1 % |
| Каменный уголь | 0.2% | 6 046 | 52 108 | -46 062 | 11,6% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1.8% | 50 567 | 69 040 | -18 472 | 73,2 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 2 794 768 | 2 347 046 | 447 723 | 119,1 % |
| ТРАНЗИТ в/из ЕС | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Каменный уголь | 11,3% | 750 656 | 2 147 769 | -1 397 112 | 35,0 % |
| Остальные и сборные грузы | 23,3 % | 1 550 961 | 939 946 | 611 016 | 165,0 % |
| Нефть и нефтепродукты | 14.6 % | 969 112 | 1 364 797 | -395 685 | 71,0% |
| Черные металлы | 6.9 % | 457 275 | 1 340 194 | -882 918 | 34,1 % |
| Химикаты и сода | 7,3% | 487 931 | 497 530 | -9 600 | 98,1 % |
| Химические и минеральные удобрения | 7,8 % | 518 756 | 402 267 | 116 488 | 129,0% |
| Промышленные товары народного потребления | 6.9 % | 461 883 | 183 577 | 278 306 | 251,6% |
| Метизы | 5.4 % | 360 246 | 196 889 | 163 357 | 183,0% |
| Машины и оборудование | 4,8% | 316 840 | 236 742 | 80 098 | 133,8% |
| Жмыхи | 1.5% | 102 061 | 286 526 | -184 465 | 35,6 % |
| Остальные продовольственные товары | 2,0% | 131 591 | 99 352 | 32 240 | 132,4% |
| Зерно | 1.6 % | 106 264 | 117 859 | -11 596 | 90,2 % |
| Автомобили | 1.1 % | 76 357 | 48 131 | 28 226 | 158,6% |
| Сельскохозяйственные машины | 1.2% | 81 981 | 31 762 | 50 219 | 258,1 % |
| Строительные грузы | 0,7% | 49 770 | 54 450 | -4 679 | 91,4% |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветного металла | 0,8% | 51 451 | 34 432 | 17 019 | 149,4 % |
| Бумага | 0,8 % | 51 651 | 26 769 | 24 882 | 193,0% |
| Лесные грузы | 0,4 % | 25 465 | 44 069 | -18 604 | 57,8 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1.5 % | 102 596 | 107 563 | -4 966 | 95,4 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 6 652 847 | 8 160 623 | -1 507 776 | 81,5% |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с ЕС | 10 036 481 | 11 188 664 | -1 152 1831 | 89,7 % | |
* European Union (EU) is an economic and political union of 27 European states aimed at regional integration and free movement of goods, services, capital, and people. Current EU member states are: Austria, Belgium, Bulgaria, Hungary, Germany, Greece, Denmark, Ireland, Spain, Italy, Cyprus, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Finland, France, Czechia, Sweden, Estonia, and Croatia. The United Kingdom (Great Britain) withdrew from the European Union on January 31, 2020.
13. Information on Volumes and Structure of Freight Transport with All Countries Excluding the European Union* from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 10,3 % | 1 271 987 | 1 193 713 | 78 274 | 106,6 % |
| Лом черных металлов | 9,6 % | 1 186 620 | 1 087 706 | 98 914 | 109,1 % |
| Химикаты и сода | 7,8% | 967 410 | 995 592 | -28 182 | 97,2 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 8.1 % | 997 262 | 927 612 | 69 649 | 107,5% |
| Жмыхи | 8.8% | 1 091 546 | 810 847 | 280 699 | 134,6% |
| Черные металлы | 7,0% | 863 434 | 885 241 | -21 808 | 97,5 % |
| Химические и минеральные удобрения | 7,3% | 903 766 | 697 624 | 206 142 | 129,5 % |
| Строительные грузы | 5,6% | 699 095 | 730 265 | -31 170 | 95,7 % |
| Метизы | 7,1% | 879 991 | 484 439 | 395 553 | 181,7 % |
| Зерно | 4,6% | 568 371 | 712 550 | -144 179 | 79,8 % |
| Каменный уголь | 4,5% | 563 173 | 660 692 | -97 519 | 85,2 % |
| Цемент | 3.7% | 453 532 | 369 262 | 84 269 | 122,8% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 15,6 % | 1 938 130 | 1 901 819 | 36 311 | 101,9 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 12 384 316 | 11 457 362 | 926 954 | 108,1 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 37,3 % | 11 759 541 | 10 754 437 | 1 005 104 | 109,3% |
| Нефть и нефтепродукты | 17,5% | 5 532 869 | 7 384 399 | -1 851 530 | 74,9 % |
| Строительные грузы | 14,6 % | 4 614 684 | 6 659 451 | -2 044 767 | 69,3 % |
| Лесные грузы | 7.7% | 2 425 792 | 2 149 949 | 275 843 | 112,8% |
| Цемент | 5,3% | 1 681 067 | 1 576 691 | 104 377 | 106,6% |
| Черные металлы | 4,9 % | 1 553 573 | 1 647 207 | -93 634 | 94,3 % |
| Промышленное сырье и формовочные материлы | 4,7% | 1 482 054 | 1 293 913 | 188 141 | 114,5% |
| Остальные продовольственные товары | 2.1 % | 651 948 | 597 323 | 54 624 | 109,1 % |
| Соль поваренная | 1.4% | 446 568 | 432 382 | 14 186 | 103,3% |
| Сахар | 1,1 % | 332 429 | 225 428 | 107 001 | 147.5% |
| Химикаты и сода | 0.5% | 155 876 | 218 674 | -62 799 | 71,3 % |
| Метизы | 0.6% | 195 679 | 129 893 | 65 786 | 150,6 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 2.2 % | 703 773 | 669 532 | 34 241 | 105,1 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 31 535 855 | 33 739 281 | -2 203 426 | 93,5 % |
| ТРАНЗИТ, кроме в/из ЕС | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Зерно | 30,9% | 1 954 310 | 2 562 232 | -607 922 | 76,3 % |
| Жмыхи | 19,5 % | 1 237 590 | 1 104 003 | 133 587 | 112,1 % |
| Черные металлы | 16.1 % | 1 022 314 | 488 690 | 533 624 | 209,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 10,7% | 678 945 | 517 649 | 161 296 | 131,2% |
| Нефть и нефтепродукты | 5.9% | 374 952 | 628 019 | -253 067 | 59,7 % |
| Каменный уголь | 3,9% | 246 037 | 681 619 | -435 581 | 36,1 % |
| Цемент | 3.4 % | 217 770 | 242 844 | -25 075 | 89,7 % |
| Химикаты и сода | 0.9 % | 54 051 | 205 737 | -151 685 | 26,3 % |
| Строительные грузы | 1.7% | 109 410 | 138 458 | -29 048 | 79,0 % |
| Химические и минеральные удобрения | 1.9% | 123 227 | 53 800 | 69 428 | 229,0 % |
| Остальные и сборные грузы | 1.7% | 105 304 | 68 589 | 36 715 | 153,5% |
| Огнеупоры | 0.5% | 30 877 | 66 107 | -35 230 | 46,7 % |
| Автомобили | 0,6% | 40 735 | 40 482 | 253 | 100,6% |
| Продукты перемола | 0.6 % | 36 552 | 31 398 | 5 154 | 116,4% |
| Соль поваренная | 0,5 % | 29 902 | 11 507 | 18 395 | 259,9 % |
| Рыба | 0,2% | 14 467 | 16 727 | -2 260 | 86,5 % |
| Промышленные товары народного потребления | 0.2% | 13 527 | 11 149 | 2 379 | 121,3% |
| Бумага | 0.1 % | 7 924 | 15 855 | -7 931 | 50,0 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.5% | 32 930 | 36 592 | -3 662 | 90,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 6 330 825 | 6 921 455 | -590 630 | 91,5% |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ кроме ЕС | 50 250 996 | 52 118 098 | -1 867 103 | 96,4 % | |
* European Union (EU) is an economic and political union of 27 European states aimed at regional integration and free movement of goods, services, capital, and people. Current EU member states are: Austria, Belgium, Bulgaria, Hungary, Germany, Greece, Denmark, Ireland, Spain, Italy, Cyprus, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Finland, France, Czechia, Sweden, Estonia, and Croatia. The United Kingdom (Great Britain) withdrew from the European Union on January 31, 2020.
14.1. RUSSIA. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 11,0% | 1 267 598 | 1 191 199 | 76 399 | 106,4% |
| Лом черных металлов | 10,3 % | 1 186 112 | 1 087 706 | 98 406 | 109,0% |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 8.6% | 989 977 | 912 423 | 77 554 | 108,5% |
| Жмыхи | 8.8% | 1 008 556 | 782 985 | 225 571 | 128,8 % |
| Химикаты и сода | 7,7% | 880 291 | 885 296 | -5 005 | 99,4 % |
| Черные металлы | 7.3% | 841 573 | 860 202 | -18 629 | 97,8 % |
| Строительные грузы | 5,9% | 676 344 | 708 845 | -32 501 | 95,4 % |
| Химические и минеральные удобрения | 6.8% | 781 690 | 583 809 | 197 881 | 133,9% |
| Зерно | 4,8% | 549 704 | 692 610 | -142 907 | 79,4 % |
| Каменный уголь | 4,9 % | 563 173 | 660 692 | -97 519 | 85,2 % |
| Метизы | 7,0°% | 806 158 | 416 001 | 390 157 | 193,8% |
| Цемент | 3,9% | 453 532 | 369 262 | 84 269 | 122,8 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 13,0% | 1 494 638 | 1 431 891 | 62 747 | 104,4 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 11 499 344 | 10 582 921 | 916 424 | 108,7% |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 37,3 % | 10 076 031 | 9 187 692 | 888 339 | 109,7% |
| Нефть и нефтепродукты | 19,6 % | 5 300 731 | 7 265 120 | -1 964 390 | 73,0 % |
| Строительные грузы | 16,9 % | 4 574 127 | 6 609 363 | -2 035 236 | 69,2 % |
| Цемент | 6,2% | 1 675 669 | 1 573 217 | 102 452 | 106,5% |
| Черные металлы | 5,6% | 1 508 441 | 1 579 278 | -70 837 | 95,5 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 5,5% | 1 482 054 | 1 293 805 | 188 249 | 114,6% |
| Лесные грузы | 3,1 % | 841 349 | 760 711 | 80 638 | 110,6% |
| Соль поваренная | 1,6% | 430 091 | 416 377 | 13714 | 103,3% |
| Сахар | 0,9% | 256 544 | 190 580 | 65 964 | 134,6% |
| Остальные продовольственные товары | 0.5% | 142 979 | 185 398 | -42 419 | 77,1 % |
| Химикаты и сода | 0.5% | 133 552 | 179 395 | -45 843 | 74,4 % |
| Метизы | 0,5% | 140 282 | 97 654 | 42 627 | 143,7 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1,7% | 447 210 | 528 799 | -81 589 | 84,6 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 27 009 058 | 29 867 389 | -2 858 331 | 90,4 % |
| ТРАНЗИТ в/из России | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Зерно | 24,3 % | 2 039 974 | 2 676 003 | -636 029 | 76,2 % |
| Нефть и нефтепродукты | 15,3 % | 1 287 644 | 1 939 308 | -651 664 | 66,4 % |
| Черные металлы | 15,9 % | 1 332 529 | 1 526 848 | -194 319 | 87,3 % |
| Жмыхи | 15,9 % | 1 335 034 | 1 384 981 | -49 947 | 96,4 % |
| Остальные продовольственные товары | 8,7% | 733 047 | 564 912 | 168 135 | 129,8% |
| Химические и минеральные удобрения | 6,3% | 528 488 | 374 510 | 153 977 | 141,1 % |
| Химикаты и сода | 2.2% | 188 378 | 427 439 | -239 061 | 44,1 % |
| Цемент | 2,6% | 218 111 | 243 058 | -24 947 | 89,7 % |
| Остальные и сборные грузы | 2,2 % | 186 796 | 138 809 | 47 987 | 134,6% |
| Строительные грузы | 1,6 % | 133 574 | 168 651 | -35 077 | 79,2 % |
| Каменный уголь | 1,7% | 139 294 | 112 662 | 26 632 | 123,6% |
| Автомобили | 0.5°% | 44 798 | 43 764 | 1 034 | 102,4% |
| Продукты перемола | 0.4 % | 36 685 | 31 413 | 5 272 | 116,8% |
| Метизы | 0.3% | 24 208 | 42 726 | -18 518 | 56,7 % |
| Промышленные товары народного потребления | 0.4 % | 29 859 | 19 180 | 10 680 | 155,7% |
| Соль поваренная | 0,4 % | 30 004 | 11 602 | 18 402 | 258,6 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 0,3% | 21 066 | 15 839 | 5 227 | 133,0% |
| Бумага | 0,2% | 15 382 | 17 840 | -2 458 | 86,2 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,8% | 65 896 | 68 546 | -2 650 | 96,1 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 8 390 768 | 9 808 091 | -1 417 323 | 85,5 % |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ С Россией | 46 899 170 | 50 258 400 | -3 359 230 | 93,3% | |
14.2. RUSSIA. Dynamics of Freight Transport Volumes (in tonnes) from 01.01.2024 to 31.12.2024
14.2.1. Import:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 841 938 | 866 737 | 1 014 832 | 936 853 | 904 072 | 885 347 | 945 004 | 930 386 | 911 478 | 1 031 013 | 959 492 | 936 141 |
| 2023 | 719 946 | 772 755 | 881 643 | 867 313 | 814 866 | 884 521 | 887 845 | 1 033 547 | 891 029 | 944 303 | 956 207 | 928 945 |
| 2024 | 765 211 | 751 597 | 994 909 | 964 573 | 951 353 | 940 237 | 1 018 598 | 988 933 | 1 019 924 | 1 029 338 | 1 018 902 | 1 055 768 |
| % | 106.3% | 97.3% | 112.8% | 111.2% | 116.7% | 106.3% | 114.7% | 95.7% | 114.5% | 109,0% | 106.6% | 113.7% |
14.2.2. Export:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 959 063 | 919 389 | 1 032 260 | 1 338 308 | 1 295 074 | 1 442 478 | 1 888 878 | 2 033 765 | 2 026 550 | 2 237 331 | 2 256 660 | 2 299 017 |
| 2023 | 2 293 722 | 2 242 913 | 2 416 269 | 2 348 695 | 2 507 208 | 2 734 068 | 2 715 002 | 2 662 029 | 2 545 850 | 2 563 432 | 2 415 467 | 2 422 734 |
| 2024 | 1 993 471 | 2 073 673 | 2 264 102 | 2 280 060 | 2 468 616 | 2 513 806 | 2 362 408 | 2 276 712 | 2 179 738 | 2 295 434 | 2 241 718 | 2 059 322 |
| % | 86.9% | 92.5% | 93.7% | 97.1% | 98.5% | 91.9% | 87.0% | 85.5% | 85.6% | 89.5% | 92.8 % | 85.0% |
14.2.3. Transit to Russia:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 992 833 | 967 268 | 1 137 664 | 870 800 | 740 925 | 702 759 | 561 437 | 555 214 | 565 766 | 599 281 | 605 007 | 575 962 |
| 2023 | 591 005 | 592 463 | 556 040 | 570 989 | 723 875 | 503 809 | 417 446 | 428 186 | 369 471 | 432 481 | 435 718 | 469 913 |
| 2024 | 423 429 | 579 083 | 714 703 | 460 616 | 386 702 | 362 867 | 272 304 | 369 434 | 362 371 | 451 412 | 535 706 | 505 894 |
| % | 71.6% | 97.7% | 128.5% | 80.7% | 53.4% | 72.0% | 65.2% | 86.3% | 98.1% | 104.4% | 122.9% | 107.7% |
14.2.4. Transit from Russia:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 1 982 581 | 1 754 627 | 2 265 433 | 1 709 195 | 1 206 497 | 1 338 277 | 988 554 | 834 529 | 958 464 | 1 020 073 | 1 069 629 | 988 871 |
| 2023 | 915 563 | 882 326 | 933 385 | 939 038 | 1 020 735 | 677 528 | 617 613 | 704 633 | 640 193 | 727 629 | 701 321 | 712 369 |
| 2024 | 644 367 | 822 258 | 944 592 | 690 332 | 603 641 | 584 264 | 513 153 | 586 450 | 561 371 | 626 658 | 765 452 | 749 666 |
| % | 70.4% | 93.2% | 101.2% | 73.5% | 59.1% | 86.2% | 83.1% | 83.2% | 87.7% | 86.1% | 109.1% | 105.2% |
15.1. KALININGRAD OBLAST. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 96,5 % | 255 464 | 200 233 | 55 231 | 127,6% |
| Зерно | 2.3% | 6 160 | — | 6 160 | — |
| Бумага | 1,1% | 2 990 | 4 186 | -1 196 | 71,4% |
| Метизы | 0.0% | 30 | 1 189 | -1 160 | 2,5 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0% | 0 | 421 | -421 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 264 644 | 206 030 | 58 614 | 128,4% |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 70,5% | 461 619 | 995 089 | -533 471 | 46,4 % |
| Остальные продовольственные товары | 16.7 % | 109 094 | 139 454 | -30 360 | 78,2 % |
| Сахар | 3,7% | 24 403 | 11 217 | 13 186 | 217,6% |
| Лесные грузы | 3.7% | 23 948 | 15 439 | 8 508 | 155,1 % |
| Жмыхи | 3,4 % | 22 497 | 5 804 | 16 693 | 387,6 % |
| Цемент | 0.7% | 4 865 | — | 4 865 | — |
| Соль поваренная | 0.7% | 4 260 | 7 545 | -3 285 | 56,5 % |
| Зерно | 0,2% | 1 321 | 1 191 | 129 | 110,9% |
| Остальные и сборные грузы | 0,1 % | 791 | 686 | 106 | 115,4% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.3% | 2 021 | 10 424 | -8 403 | 19,4% |
| ИТОГО | 100,0 % | 654 817 | 1 186 849 | -532 032 | 55,2 % |
| ТРАНЗИТ в Калининградскую обл. | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Зерно | 29,9 % | 966 584 | 1 576 166 | -609 582 | 61,3% |
| Нефть и нефтепродукты | 19,2 % | 619 413 | 674 661 | -55 248 | 91,8% |
| Остальные продовольственные товары | 17,3 % | 557 443 | 381 986 | 175 457 | 145,9% |
| Цемент | 6.7% | 217 699 | 242 648 | -24 949 | 89,7 % |
| Жмыхи | 5,5% | 177 784 | 147 124 | 30 660 | 120,8% |
| Черные металлы | 5,0% | 161 429 | 403 593 | -242 164 | 40,0 % |
| Каменный уголь | 4,2 % | 135 266 | 109 155 | 26 111 | 123,9 % |
| Строительные грузы | 3.4 % | 109 294 | 135 858 | -26 564 | 80,4 % |
| Остальные и сборные грузы | 3,1 % | 99 463 | 64 893 | 34 569 | 153,3% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 5.7% | 185 147 | 193 640 | -8 493 | 95,6 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 3 229 521 | 3 929 724 | -700 203 | 82,2 % |
| ТРАНЗИТ из Калининградской обл. | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 86,2 % | 1 043 808 | 964 257 | 79 551 | 108,3% |
| Автомобили | 3,4% | 40 620 | 39 648 | 972 | 102,5% |
| Остальные продовольственные товары | 3.1 % | 37 847 | 33 235 | 4 612 | 113,9% |
| Химикаты и сода | 2,9 % | 34 661 | 150 007 | -115 347 | 23.1 % |
| Соль поваренная | 2,1 % | 24 884 | 6 696 | 18 188 | 371,6% |
| Бумага | 0,6% | 7 265 | 15 132 | -7 867 | 48,0 % |
| Картофель, овощи и фрукты | 0,5% | 5 819 | 2 196 | 3 623 | 264,9 % |
| Остальные и сборные грузы | 0.5 % | 5 750 | 3 153 | 2 597 | 182,4% |
| Промышленные товары народного потребления | 0.4 % | 5 288 | 2 822 | 2 467 | 187,4% |
| Метизы | 0,3 % | 3 248 | 6 711 | -3 463 | 48,4 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,2% | 2 347 | 2 139 | 208 | 109,7% |
| ИТОГО | 100,0 % | 1 211 537 | 1 225 995 | -14 459 | 98,8 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 4 441 058 | 5 155 720 | -714 662 | 86,1 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Калининградской обл. | 5 360 519 | 6 548 599 | -1 188 080 | 81,9% | |
15.2. KALININGRAD OBLAST. Dynamics of Freight Transport Volumes (in tonnes) from 01.01.2024 to 31.12.2024
15.2.1. Import:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 735 | 7 129 | 495 | 9 024 | 9 931 | 9 244 | 11 956 | 6 401 | 14 844 | 8 781 | 10 344 | 18 219 |
| 2023 | 20 544 | 17 945 | 10 797 | 18 033 | 19 940 | 14 996 | 9 456 | 15 867 | 20 914 | 20 258 | 22 694 | 14 586 |
| 2024 | 18 841 | 16 808 | 16 905 | 19 103 | 25 328 | 21 838 | 26 947 | 25 376 | 26 483 | 18 089 | 21 807 | 27 118 |
| % | 91.7% | 93.7% | 156.6% | 105.9% | 127.0% | 145.6% | 285.0% | 159.9% | 126.6 % | 89.3% | 96.1% | 185.9% |
15.2.2. Export:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 87 603 | 90 043 | 123 579 | 148 642 | 141 696 | 99 682 | 108 475 | 138 288 | 133 944 | 158 024 | 172 662 | 216 863 |
| 2023 | 179 586 | 201 668 | 42 369 | 89 607 | 144 755 | 145 226 | 110 533 | 69 376 | 39 468 | 31 014 | 40 821 | 92 427 |
| 2024 | 22 545 | 26 527 | 30 184 | 35 204 | 39 829 | 39 832 | 50 713 | 43 255 | 54 963 | 71 518 | 121 232 | 119 015 |
| % | 12.6% | 13.2% | 71.2% | 39.3% | 27.5% | 27.4% | 45.9 % | 62.3% | 139.3% | 230.6% | 297.0 % | 128.8% |
15.2.3. Transit to Kaliningrad Oblast:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 615 028 | 571 052 | 634 784 | 402 983 | 316 615 | 308 363 | 193 492 | 234 863 | 248 066 | 282 938 | 306 853 | 293 938 |
| 2023 | 303 017 | 311 791 | 283 230 | 302 467 | 380 801 | 373 654 | 298 996 | 333 392 | 284 169 | 327.442 | 354 160 | 376 605 |
| 2024 | 341 547 | 332 024 | 435 903 | 259 523 | 245 069 | 264 968 | 188 507 | 211 268 | 188 211 | 236 680 | 238 056 | 287 765 |
| % | 112.7% | 106.5% | 153.9% | 85.8% | 64.4% | 70.9% | 63.0% | 63.4% | 66.2% | 72.3% | 67.2% | 76.4% |
15.2.4. Transit from Kaliningrad Oblast:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 179 797 | 176 912 | 136 628 | 84 321 | 82 212 | 131 998 | 149 471 | 96 396 | 127 860 | 130 479 | 149 503 | 161 912 |
| 2023 | 111 538 | 116 721 | 98 234 | 109 435 | 112 913 | 109 166 | 116 686 | 91 345 | 85 237 | 95 665 | 79 991 | 99 064 |
| 2024 | 91 464 | 93 449 | 100 075 | 114 230 | 115 934 | 91 793 | 91 212 | 102 969 | 109 587 | 100 489 | 101 988 | 98 349 |
| % | 82.0 % | 80.1 % | 101.9% | 104.4 % | 102.7% | 84.1 % | 78.2% | 112.7% | 128.6% | 105.0% | 127.5% | 99.3% |
16.1. LATVIA. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 67.6 % | 137 655 | 113 478 | 24 177 | 121,3% |
| Химикаты и сода | 13.7% | 27 878 | 24 559 | 3 319 | 113,5% |
| Бумага | 4,5 % | 9 219 | 6 857 | 2 362 | 134,5% |
| Метизы | 3,8% | 7 758 | 6 485 | 1 273 | 119,6% |
| Остальные и сборные грузы | 3.5% | 7 137 | 4 831 | 2 307 | 147,7% |
| Остальные продовольственные товары | 2,6 % | 5 369 | 3 703 | 1 666 | 145,0% |
| Строительные грузы | 2,3% | 4 606 | 1 610 | 2 996 | 286,1 % |
| Цемент | 0,7% | 1 395 | 2 063 | -668 | 67,6 % |
| Руда цветная и серное сырье | 0,4 % | 719 | 207 | 512 | 347,6 % |
| Автомобили | 0.3% | 567 | 134 | 433 | 423,7 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,7% | 1 438 | 16 898 | -15 460 | 8,5 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 203 742 | 180 824 | 22 917 | 112,7% |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные продовольственные товары | 40,9 % | 378 769 | 329 673 | 49 096 | 114,9% |
| Жмыхи | 32,4% | 299 580 | 205 042 | 94 538 | 146,1 % |
| Химикаты и сода | 7,0 % | 64 461 | 99 664 | -35 203 | 64,7 % |
| Черные металлы | 5,0% | 46 075 | 8 684 | 37 391 | 530,6 % |
| Бумага | 4,3% | 39 715 | 25 302 | 14413 | 157,0% |
| Строительные грузы | 2.8% | 25 478 | 30 181 | -4 703 | 84,4 % |
| Соль поваренная | 1,9 % | 17 172 | 20 754 | -3 583 | 82,7 % |
| Зерно | 1.8% | 16 389 | 7 188 | 9 201 | 228,0 % |
| Торф и торфяная продукция | 1,5% | 13 439 | 12 264 | 1 175 | 109,6% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 2,7% | 24 795 | 58 590 | -33 795 | 42,3 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 925 873 | 797 342 | 128 530 | 116,1 % |
| ТРАНЗИТ в Латвию | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Зерно | 70,7% | 1 063 462 | 1 067 799 | -4 337 | 99,6 % |
| Каменный уголь | 9.4 % | 140 781 | 1 145 850 | -1 005 069 | 12,3 % |
| Черные металлы | 9.3% | 140 454 | 216 448 | -75 994 | 64,9% |
| Остальные продовольственные товары | 6.6% | 99 192 | 98 776 | 417 | 100,4 % |
| Жмыхи | 3,8% | 57 129 | 91 846 | -34 718 | 62,2 % |
| Химические и минеральные удобрения | 0,1 % | 1 949 | 4 679 | -2 730 | 41,7 % |
| Остальные и сборные грузы | 0,0% | 389 | 576 | -187 | 67,5 % |
| Нефть и нефтепродукты | 0,0% | 37 | 249 778 | -249 740 | 0.0 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0 % | 0 | 993 | -993 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 1 503 394 | 2 876 745 | -1 373 351 | 52,3 % |
| ТРАНЗИТ из Латвии | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 46,2 % | 2 228 | 2 442 | -214 | 91,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 29,5% | 1 421 | 2 267 | -846 | 62,7 % |
| Машины и оборудование | 23,8% | 1 147 | 702 | 445 | 163,4 % |
| Метизы | 0.5% | 24 | 676 | -653 | 3,5 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0% | 0 | 472 246 | -472 246 | 0,0% |
| ИТОГО | 100,0 % | 4 820 | 478 333 | -473 513 | 1,0% |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 1 508 214 | 3 355 078 | -1 846 864 | 45,0 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Латвией | 2 637 828 | 4 333 245 | -1 695 417 | 60,9 % | |
16.2. LATVIA. Dynamics of Freight Transport Volumes (in tonnes) from 01.01.2024 to 31.12.2024
16.2.1. Import:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 31 581 | 29 492 | 31 601 | 41 953 | 38 869 | 17 663 | 23 279 | 32 432 | 33 899 | 44 620 | 38 714 | 45 331 |
| 2023 | 23 806 | 20 613 | 15 202 | 11 381 | 19 346 | 13 957 | 13 902 | 12 360 | 13 491 | 16 246 | 12 070 | 8 452 |
| 2024 | 10 953 | 7 662 | 7 723 | 13 466 | 13 413 | 20 423 | 18 783 | 18 752 | 25 241 | 19 610 | 24 190 | 23 666 |
| % | 46.0% | 37.2% | 50.8% | 118.3% | 69.3% | 146.3% | 135.1% | 151.7% | 187.1 % | 130.7% | 200.3% | 280.0% |
16.2.2. Export:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 114 146 | 116 776 | 162 731 | 132 670 | 168 671 | 107 810 | 75 647 | 63 252 | 49 899 | 48 055 | 59 276 | 56 012 |
| 2023 | 50 466 | 46 412 | 56 491 | 37 590 | 54 074 | 54 394 | 57 429 | 68 655 | 84 591 | 91 777 | 90 286 | 105 298 |
| 2024 | 93 271 | 75 042 | 93 072 | 106 586 | 103 684 | 76 748 | 37 314 | 46 645 | 61 929 | 58 628 | 85 266 | 87 689 |
| % | 184.8% | 161.7% | 164.8% | 283.6% | 191,7% | 141.1% | 65.0 % | 67.9% | 73.2% | 63.9% | 94.4 % | 83.3 % |
16.2.3. Transit to Latvia:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 253 999 | 235 676 | 633 564 | 569 740 | 217 588 | 369 494 | 336 544 | 333 945 | 304 201 | 300 223 | 383 748 | 383 866 |
| 2023 | 303 542 | 312 648 | 391 612 | 252 452 | 163 499 | 163 453 | 206 748 | 238 922 | 211 416 | 215 734 | 241 200 | 175 519 |
| 2024 | 162 894 | 140 190 | 116 006 | 149 795 | 135 370 | 154 353 | 94 840 | 85 414 | 101 044 | 100 171 | 134 964 | 128 352 |
| % | 53.7% | 44.8% | 29.6% | 59.3% | 82.8% | 94.4% | 45.9% | 35.7% | 47.8 % | 46.4% | 56.0% | 73.1% |
16.2.4. Transit from Latvia:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 9.453 | 5.594 | 1.190 | 426 | 526 | 3.218 | 4.068 | 5.082 | 32.628 | 75.524 | 119.886 | 118.101 |
| 2023 | 179.549 | 135.897 | 149.981 | 3.610 | 1.015 | 1.916 | 2.094 | 1.059 | 667 | 795 | 1.178 | 571 |
| 2024 | 242 | 533 | 869 | 288 | 364 | 396 | 315 | 116 | 361 | 247 | 423 | 667 |
| % | 0.1% | 0.4% | 0.6% | 8.0% | 35.8% | 20.7% | 15.0% | 10.9% | 54.1 % | 31.1 % | 35.9% | 116.8% |
17.1. LITHUANIA. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химикаты и сода | 20,0 % | 50 909 | 89 999 | -39 091 | 56,6 % |
| Рыба | 17,7% | 44 986 | 47 845 | -2 858 | 94,0 % |
| Остальные продовольственные товары | 17,2 % | 43 905 | 34 426 | 9 479 | 127,5% |
| Остальные и сборные грузы | 14,5 % | 36 947 | 34 553 | 2 394 | 106,9% |
| Строительные грузы | 8,9 % | 22 761 | 39 663 | -16 902 | 57,4 % |
| Метизы | 5,1 % | 12 874 | 14 922 | -2 048 | 86,3 % |
| Зерно | 3,9 % | 9 869 | 14 971 | -5102 | 65,9 % |
| Бумага | 3,2 % | 8 067 | 8 311 | -244 | 97,1 % |
| Черные металлы | 1,6 % | 3 957 | 8 447 | -4 490 | 46,8 % |
| Картофель, овощи и фрукты | 1,5 % | 3 936 | 2 641 | 1 294 | 149,0% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 6,5 % | 16 618 | 51 199 | -34 581 | 32,5 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 254 829 | 346 977 | -92 149 | 73,4 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные продовольственные товары | 56,1 % | 248 812 | 215 173 | 33 638 | 115,6% |
| Жмыхи | 27,6 % | 122 270 | 208 577 | -86 307 | 58,6 % |
| Метизы | 5,6 % | 24 981 | 30 884 | -5 903 | 80,9 % |
| Химические и минеральные удобрения | 4.5 % | 19 999 | 7 643 | 12 356 | 261,7 % |
| Химикаты и сода | 2.5 % | 11 038 | 37 598 | -26 561 | 29,4 % |
| Нефть и нефтепродукты | 1,1 % | 4 792 | 5 116 | -325 | 93,7 % |
| Остальные и сборные грузы | 0,5% | 2 399 | 2 167 | 232 | 110,7% |
| Лом черных металлов | 0,4 % | 1 802 | — | 1 802 | — |
| Торф и торфяная продукция | 0,4 % | 1 727 | 13 388 | -11 661 | 12,9% |
| Строительные грузы | 0,3 % | 1 273 | 3 855 | -2 582 | 33,0 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1.0 % | 4 417 | 17 853 | -13 437 | 24,7 % |
| ИТОГО | 100,0% | 443 509 | 542 255 | -98 746 | 81,8% |
| ТРАНЗИТ в Литву | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 32,3% | 221 921 | 208 547 | 13 374 | 106,4% |
| Каменный уголь | 20,2% | 139 188 | 18 223 | 120 966 | 763,8 % |
| Химикаты и сода | 13,5 % | 92 702 | 64 456 | 28 246 | 143,8% |
| Черные металлы | 11,7% | 80 450 | 178 825 | -98 374 | 45,0 % |
| Жмыхи | 6.6% | 45 591 | 159 735 | -114 143 | 28,5 % |
| Нефть и нефтепродукты | 5.8 % | 39 851 | 80 285 | -40 434 | 49,6 % |
| Огнеупоры | 4.5% | 30 877 | 72 045 | -41 168 | 42,9 % |
| Зерно | 3,5% | 23 843 | 27 861 | -4 018 | 85,6 % |
| Остальные продовольственные товары | 0.6% | 4 308 | 17 610 | -13 302 | 24,5 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1,3% | 8 915 | 7 943 | 972 | 112,2% |
| ИТОГО | 100,0 % | 687 646 | 835 529 | -147 882 | 82,3 % |
| ТРАНЗИТ из Литвы | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 24,3% | 15 602 | 23 491 | -7 890 | 66,4 % |
| Рыба | 20,0 % | 12813 | 12 871 | -58 | 99,5 % |
| Метизы | 8.4 % | 5 383 | 13 875 | -8 492 | 38,8% |
| Химикаты и сода | 6,7% | 4 321 | 17 452 | -13 132 | 24,8% |
| Зерно | 6,2% | 4 005 | 3 266 | 738 | 122,6% |
| Жмыхи | 6.0% | 3 827 | 746 | 3 081 | 513,0% |
| Бумага | 4,8% | 3 098 | 5 714 | -2 616 | 54,2 % |
| Огнеупоры | 4,7% | 3 048 | 3 859 | -811 | 79,0 % |
| Строительные грузы | 4.4 % | 2 799 | 12 388 | -9 589 | 22,6 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 14,5 % | 9 315 | 32105 | -22 791 | 29,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 64 208 | 125 768 | -61 560 | 51,1 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 751 855 | 961 297 | -209 442 | 78,2 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Литвой | 1 450 192 | 1 850 529 | -400 337 | 78,4 % | |
17.2. LITHUANIA. Dynamics of Freight Transport Volumes (in tonnes) from 01.01.2024 to 31.12.2024
17.2.1. Import:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 68 504 | 34 106 | 51 120 | 14 481 | 20 292 | 24 029 | 28 581 | 27 144 | 18 028 | 31 190 | 32 035 | 39 326 |
| 2023 | 34 699 | 34 330 | 48 457 | 23 714 | 20 656 | 25 515 | 26 596 | 25 667 | 25 431 | 26 651 | 25 354 | 29 908 |
| 2024 | 27 903 | 20 711 | 27 612 | 27 483 | 24 785 | 23 936 | 20 330 | 18 880 | 16 531 | 16 071 | 13 365 | 17 220 |
| % | 80.4% | 60.3% | 57.0% | 115.9% | 120.0% | 93.8 % | 76.4% | 73.6 % | 65.0 % | 60.3% | 52.7% | 57.6% |
17.2.2. Export:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 1 378 462 | 215 941 | 267 425 | 267 737 | 233 510 | 158 072 | 188 849 | 108 127 | 79 696 | 86 690 | 102 803 | 77 504 |
| 2023 | 67 927 | 59 346 | 49 859 | 36 945 | 23 773 | 46 316 | 34 960 | 43 630 | 56 093 | 42 530 | 49 891 | 30 986 |
| 2024 | 31 432 | 39 395 | 43 971 | 36 335 | 32 030 | 30 288 | 38 007 | 40 285 | 43 653 | 38 506 | 28 123 | 41 485 |
| % | 46.3% | 66.4% | 88.2% | 98.3% | 134.7% | 65.4% | 108.7% | 92.3% | 77.8% | 90.5% | 56.4% | 133.9% |
17.2.3. Transit to Lithuania:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 226 183 | 243 262 | 124 238 | 88 899 | 109 382 | 93 168 | 60 954 | 53 267 | 58 175 | 61 734 | 93 593 | 99 053 |
| 2023 | 86 653 | 54 751 | 45 668 | 74 283 | 68 474 | 69 036 | 76 401 | 67 213 | 68 496 | 86 473 | 79 648 | 58 433 |
| 2024 | 55 318 | 73 849 | 42 879 | 59 402 | 45 061 | 42 851 | 44 342 | 57 645 | 63.557 | 52 194 | 78 052 | 72 497 |
| % | 63.8% | 134.9% | 93.9% | 80.0% | 65.8% | 62.1 % | 58.0% | 85.8% | 92.8% | 60.4 % | 98.0% | 124.1% |
17.2.4. Transit from Lithuania:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 122 356 | 60 980 | 14 436 | 12 172 | 14 996 | 16 124 | 22 676 | 22 343 | 20 245 | 20 188 | 23 476 | 17 070 |
| 2023 | 19 055 | 12 873 | 11 180 | 9 398 | 9.233 | 9 152 | 9 835 | 11 093 | 8 253 | 10 779 | 7 018 | 7 899 |
| 2024 | 4 188 | 6 648 | 4 467 | 5 741 | 4 189 | 4 379 | 4 790 | 4 142 | 4 541 | 5 747 | 6 198 | 9 178 |
| % | 22.0% | 51.6% | 40.0 % | 61.1 % | 45.4% | 47.8% | 48.7% | 37.3% | 55,0% | 53.3% | 88.3% | 116.2% |
18. POLAND. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 16.0% | 63 807 | 182 479 | -118 672 | 35,0 % |
| Метизы | 38,9% | 155 291 | 86 092 | 69 198 | 180,4% |
| Химикаты и сода | 8.9% | 35 584 | 47 596 | -12 012 | 74,8% |
| Остальные и сборные грузы | 14,4% | 57 336 | 19 673 | 37 663 | 291,4% |
| Бумага | 2.8% | 11 082 | 33 023 | -21 941 | 33,6 % |
| Зерно | 3,2% | 12 744 | 24 788 | -12 044 | 51,4% |
| Остальные продовольственные товары | 3,4% | 13 437 | 9 361 | 4 076 | 143,5% |
| Промышленное сырье и формовочные матери | 1,7% | 6 649 | 10 883 | -4 234 | 61,1 % |
| Химические и минеральные удобрения | 2.5% | 9 788 | 2 186 | 7 602 | 447,8 % |
| Огнеупоры | 0,8% | 3 021 | 7 395 | -4 374 | 40,9% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 7.6% | 30 267 | 21 829 | 8 437 | 138,7% |
| ИТОГО | 100,0 % | 399 005 | 445 306 | -46 300 | 89,6 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 25.6 % | 509 159 | 293 920 | 215 239 | 173,2% |
| Химические и минеральные удобрения | 25.7% | 510 534 | 258 465 | 252 070 | 197,5% |
| Химикаты и сода | 8,9% | 177 363 | 253 730 | -76 367 | 69,9% |
| Нефть и нефтепродукты | 12.2%, | 241 920 | 119 663 | 122 257 | 202,2 % |
| Жмыхи | 8.4 % | 167 896 | 122 619 | 45 277 | 136,9% |
| Соль поваренная | 4.2% | 84 385 | 76 898 | 7 487 | 109,7% |
| Промышленные товары народного потребления | 3.0% | 58 756 | 90 574 | -31 818 | 64,9 % |
| Остальные продовольственные товары | 3,8% | 74 541 | 40 092 | 34 448 | 185,9% |
| Торф и торфяная продукция | 1,6% | 30 869 | 42 938 | -12 070 | 71,9% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 6,7% | 132 271 | 83 647 | 48 623 | 158,1 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 1 987 693 | 1 382 547 | 605146 | 143,8% |
| ТРАНЗИТ в Польшу | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Каменный уголь | 12,4 % | 586 622 | 1 650 933 | -1 064 312 | 35,5% |
| Нефть и нефтепродукты | 19,4 % | 917 545 | 1 250 778 | -333 233 | 73,4 % |
| Остальные и сборные грузы | 26,9 % | 1 273 063 | 570 218 | 702 845 | 223,3 % |
| Химикаты и сода | 5.6 % | 267 330 | 308 104 | -40 774 | 86,8 % |
| Промышленные товары народного потребления | 8.9% | 423 029 | 148 100 | 274 929 | 285,6 % |
| Химические и минеральные удобрения | 7,0% | 330 039 | 188 476 | 141 563 | 175,1 % |
| Машины и оборудование | 6,2% | 291 600 | 179 964 | 111 637 | 162,0% |
| Метизы | 6,3% | 299 256 | 120 679 | 178 577 | 248,0 % |
| Черные металлы | 1,4% | 68 040 | 129 155 | -61 115 | 52.7 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 5.9 % | 280 021 | 146 306 | 133 715 | 191.4% |
| ИТОГО | 100,0 % | 4 736 546 | 4 692 714 | 43 832 | 100,9% |
| ТРАНЗИТ из Польши | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 33,2 % | 214 264 | 288 749 | -74 485 | 74,2 % |
| Химикаты и сода | 11,4 % | 73 454 | 78 855 | -5 401 | 93,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 12.9 % | 83 149 | 67 760 | 15 389 | 122,7% |
| Метизы | 7,8% | 50 202 | 56 975 | -6 773 | 88,1 % |
| Строительные грузы | 5,0% | 32 065 | 35 883 | -3 819 | 89,4 % |
| Машины и оборудование | 3,0% | 19 405 | 44 776 | -25 371 | 43,3 % |
| Промышленные товары народного потребления | 4.6 % | 29 529 | 27 604 | 1 925 | 107,0% |
| Черные металлы | 4.6% | 29 386 | 18 968 | 10418 | 154.9% |
| Бумага | 4.4 % | 28 201 | 16 703 | 11 498 | 168,8% |
| Автомобили | 1,5% | 9 949 | 21 628 | -11 679 | 46.0 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 11,7% | 75 755 | 99 407 | -23 653 | 76,2 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 645 359 | 757 310 | -111 951 | 85,2 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 5 381 905 | 5 450 024 | -68 118 | 98,8 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Польшей | 7 768 604 | 7 277 876 | 490 728 | 106,7 % | |
19. GERMANY. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 85,5% | 52 423 | 77 923 | -25 500 | 67,3 % |
| Метизы | 13,6 % | 8 322 | 3 855 | 4 668 | 227,7 % |
| Остальные и сборные грузы | 0,4 % | 233 | 100 | 134 | 233,9 % |
| Химикаты и сода | 0,4 % | 222 | 37 | 186 | 606,5 % |
| Строительные грузы | — | — | 248 | -248 | — |
| Нефть и нефтепродукты | 0,0 % | 19 | 164 | -145 | 11,8% |
| Промышленные товары народного потребления | 0,0% | 25 | 30 | -4 | 86,1 % |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | — | — | 28 | -28 | — |
| Комбикорма | 0,0 % | 18 | — | 18 | — |
| Бумага | 0,0 % | 11 | — | 11 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 7 | 8 | -1 | 89,2 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 61 282 | 82 192 | - 20 910 | 74,6 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 98,7 % | 125 886 | 113 063 | 12 823 | 111,3% |
| Каменный уголь | — | — | 28 216 | -28 216 | — |
| Остальные продовольственные товары | — | — | 2 830 | -2 830 | — |
| Химические и минеральные удобрения | — | — | 1 317 | -1 317 | — |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 0,4% | 566 | 600 | -35 | 94,2 % |
| Нефть и нефтепродукты | 0,8% | 1 080 | — | 1 080 | — |
| Метизы | 0,0% | 45 | 909 | -865 | 4.9 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0% | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 127 577 | 146 936 | -19 359 | 86,8 % |
| ТРАНЗИТ в Германию | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Черные металлы | 68.4 % | 171 406 | 215 620 | -44 214 | 79,5 % |
| Жмыхи | 18,8 % | 47 082 | 156 843 | -109 761 | 30.0 % |
| Химикаты и сода | 5,3% | 13 296 | 10 402 | 2 894 | 127,8% |
| Остальные и сборные грузы | 4.0% | 10 106 | 2 467 | 7 640 | 409,7 % |
| Машины и оборудование | 1,0% | 2 577 | 870 | 1 708 | 296.4 % |
| Зерно | — | — | 2 994 | -2 994 | — |
| Метизы | 0,8 % | 2 036 | 591 | 1 445 | 344,6 % |
| Промышленные товары народного потребления | 0.8% | 2 026 | 472 | 1 553 | 428,8 % |
| Остальные продовольственные товары | 0.1% | 331 | 673 | -342 | 49,3 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.7% | 1 763 | 255 | 1 508 | 690,5 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 250 624 | 391 187 | -140 563 | 64,1 % |
| ТРАНЗИТ из Германии | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 39,0 % | 30 280 | 46 812 | -16 532 | 64,7 % |
| Химикаты и сода | 25,3 % | 19 641 | 8 359 | 11 282 | 235,0 % |
| Остальные продовольственные товары | 12,9 % | 10 029 | 7 872 | 2 157 | 127,4% |
| Промышленные товары народного потребления | 8.0 % | 6 212 | 5 562 | 651 | 111,7% |
| Машины и оборудование | 1.1 % | 838 | 6 828 | -5 990 | 12,3% |
| Метизы | 1,6 % | 1 225 | 2 772 | -1 546 | 44,2 % |
| Нефть и нефтепродукты | 1.8 % | 1 368 | 2196 | -828 | 62,3 % |
| Бумага | 2.9 % | 2 250 | 622 | 1 627 | 361,4% |
| Черные металлы | 1,0 % | 756 | 2 101 | -1 345 | 36,0 % |
| Строительные грузы | 1.7% | 1 292 | 1 561 | -269 | 82.8 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 4.9 % | 3 820 | 5 969 | -2 149 | 64,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 77 713 | 90 654 | -12 941 | 85,7 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 328 337 | 481 840 | -153 504 | 68,1 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Германией | 517 195 | 710 968 | -193 773 | 72,7% | |
20. NETHERLANDS. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | — | — | 6 504 | -6 504 | — |
| Химикаты и сода | 91,0 % | 1 235 | 465 | 770 | 265,6 % |
| Метизы | 7,2% | 98 | 369 | -271 | 26,5 % |
| Нефть и нефтепродукты | 1,7% | 24 | 108 | -84 | 22,1 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 70 | -70 | 0,0% |
| ИТОГО | 100,0 % | 1 357 | 7 514 | -6 158 | 18,1 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химикаты и сода | 36,2% | 22 957 | 66 727 | -43 770 | 34,4 % |
| Жмыхи | 39.4 % | 24 953 | 47 234 | -22 281 | 52,8 % |
| Остальные продовольственные товары | 23,6 % | 14 940 | 16 242 | -1 302 | 92,0 % |
| Метизы | 0,2% | 121 | 528 | -407 | 22,9 % |
| Зерно | 0.5 % | 338 | 68 | 270 | 494,9 % |
| Нефть и нефтепродукты | 0,1 % | 51 | — | 51 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 63 360 | 130 799 | -67 440 | 48,4 % |
| ТРАНЗИТ в Нидерланды | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 38,4 % | 44 643 | 45 590 | -947 | 97,9 % |
| Зерно | 52.8 % | 61 260 | 19 455 | 41 805 | 314,9% |
| Черные металлы | 7,0% | 8 110 | 29 609 | -21 498 | 27,4 % |
| Остальные продовольственные товары | 0.9% | 1 099 | 648 | 451 | 169,7 % |
| Машины и оборудование | 0,4 % | 452 | — | 452 | — |
| Нефть и нефтепродукты | — | — | 321 | -321 | — |
| Остальные и сборные грузы | 0,2 % | 288 | — | 288 | — |
| Метизы | 0.2 % | 207 | — | 207 | — |
| Промышленные товары народного потребления | 0.0 % | 52 | — | 52 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 116 110 | 95 622 | 20 488 | 121,4% |
| ТРАНЗИТ из Нидерландов | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные продовольственные товары | 69,8 % | 1 374 | 602 | 772 | 228,3 % |
| Остальные и сборные грузы | 8.6 % | 170 | 182 | -12 | 93,2 % |
| Комбикорма | 6,7% | 132 | 66 | 66 | 201,1 % |
| Бумага | 8.2 % | 162 | 26 | 136 | 626,7 % |
| Промышленные товары народного потребления | 1.1 % | 22 | 73 | -51 | 29,9 % |
| Металлические конструкции | 1,0 % | 20 | 54 | -34 | 37,4 % |
| Метизы | 0,8 % | 16 | 56 | -40 | 29,3 % |
| Автомобили | — | — | 66 | -66 | — |
| Химикаты и сода | 2,9 % | 58 | — | 58 | — |
| Машины и оборудование | — | — | 30 | -30 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.8 % | 15 | 26 | -11 | 57,9 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 1 968 | 1 180 | 789 | 166,8% |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 118 079 | 96 802 | 21 277 | 122,0% | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Нидерландами | 182 795 | 235 116 | -52 321 | 77,7% | |
21.1. KAZAKHSTAN. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 20,7% | 122 077 | 98 024 | 24 053 | 124,5% |
| Автомобили | 12,8 % | 75 450 | 77 091 | -1 641 | 97,9 % |
| Машины и оборудование | 11,5% | 67 968 | 80 291 | -12 324 | 84,7 % |
| Остальные и сборные грузы | 10,5% | 62 032 | 76 814 | -14 782 | 80,8 % |
| Промышленные товары народного потребления | 11,2% | 66 025 | 70 598 | -4 573 | 93,5 % |
| Метизы | 11,6 % | 68 272 | 56 429 | 11 843 | 121,0% |
| Химикаты и сода | 6,4% | 37 813 | 27 449 | 10 364 | 137,8% |
| Черные металлы | 3,3% | 19 318 | 18 592 | 726 | 103,9% |
| Бумага | 3,6 % | 21 347 | 9 777 | 11 570 | 218,3% |
| Сельскохозяйственные машины | 1,5 % | 8 843 | 9 759 | -917 | 90,6 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 7,0% | 41 346 | 30129 | 11 217 | 137,2% |
| ИТОГО | 100,0% | 590 491 | 554 955 | 35 536 | 106,4% |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 64,4 % | 1 652 929 | 1 561 141 | 91 788 | 105,9% |
| Лесные грузы | 24,6 % | 629 919 | 457 327 | 172 591 | 137,7% |
| Остальные продовольственные товары | 2,3% | 58 497 | 63 942 | -5 445 | 91,5% |
| Черные металлы | 0,6 % | 16 482 | 58 387 | -41 905 | 28,2% |
| Строительные грузы | 1.2 % | 31 760 | 39 186 | -7 426 | 81,0% |
| Метизы | 1,4 % | 36 450 | 9 001 | 27 449 | 405,0 % |
| Сахар | 1,3% | 32 396 | 7 925 | 24 471 | 408,8 % |
| Бумага | 0,7% | 17 572 | 20 089 | -2 516 | 87,5% |
| Остальные и сборные грузы | 0,7% | 18 530 | 17 317 | 1 213 | 107,0% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 2,7% | 70 271 | 77 969 | -7 697 | 90,1 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 2 564 807 | 2 312 284 | 252 523 | 110,9% |
| ТРАНЗИТ в Казахстан | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 31,6 % | 183 591 | 288 856 | -105 265 | 63,6 % |
| Химикаты и сода | 11,8 % | 68 489 | 81 369 | -12 880 | 84,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 10,3 % | 59 597 | 39 854 | 19 743 | 149,5 % |
| Метизы | 7,8 % | 45 362 | 52 091 | -6 728 | 87,1 % |
| Жмыхи | 8,5% | 49 593 | 46 178 | 3 415 | 107,4 % |
| Промышленные товары народного потребления | 5,9 % | 34 532 | 32 717 | 1 815 | 105,5% |
| Машины и оборудование | 3,0% | 17 408 | 46 202 | -28 794 | 37,7 % |
| Черные металлы | 5,1 % | 29 468 | 16 938 | 12 529 | 174,0% |
| Бумага | 3,6% | 21 148 | 15 511 | 5 637 | 136,3% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 12,3 % | 71 275 | 110 242 | -38 968 | 64,7 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 580 462 | 729 958 | -149 496 | 79,5 % |
| ТРАНЗИТ из Казахстана | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Каменный уголь | 21,0% | 857 399 | 2 252 278 | -1 394 879 | 38,1 % |
| Остальные и сборные грузы | 31,2% | 1 272 300 | 565 288 | 707 011 | 225,1 % |
| Промышленные товары народного потребления | 10.1 % | 410 812 | 142 553 | 268 259 | 288,2 % |
| Химикаты и сода | 7,2% | 292 927 | 224 559 | 68 368 | 130,4% |
| Машины и оборудование | 7,0 % | 286 936 | 179 138 | 107 798 | 160.2 % |
| Метизы | 7.3% | 295 710 | 113 872 | 181 837 | 259,7 % |
| Черные металлы | 2.9 % | 117 147 | 281 220 | -164 073 | 41,7 % |
| Химические и минеральные удобрения | 3,0% | 123 852 | 71 043 | 52 809 | 174,3% |
| Зерно | 1,6% | 65 810 | 45 814 | 19 996 | 143,6% |
| Сельскохозяйственные машины | 1,9% | 79 244 | 26 101 | 53 143 | 303,6 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 6,7% | 272 966 | 209 549 | 63 417 | 130,3% |
| ИТОГО | 100,0 % | 4 075 103 | 4 111 417 | -36 315 | 99,1 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 4 655 565 | 4 841 376 | -185 811 | 96,2% | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Казахстаном | 7 810 863 | 7 708 614 | 102 248 | 101,3 % | |
21.2. KAZAKHSTAN. Dynamics of Freight Transport Volumes (in tonnes) from 01.01.2024 to 31.12.2024
21.2.1. Import:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 110 264 | 96 919 | 12 922 | 9 064 | 9 108 | 11 970 | 16 918 | 14 485 | 7 033 | 26 814 | 31 706 | 33 967 |
| 2023 | 34 291 | 35 011 | 45 987 | 43 512 | 42 991 | 46 689 | 40 854 | 53 746 | 41 861 | 66 863 | 47 383 | 55 768 |
| 2024 | 48 280 | 45 970 | 53 563 | 49 093 | 39 606 | 44 771 | 41 045 | 51 448 | 48 372 | 40 424 | 61 846 | 66 073 |
| % | 140.8% | 131,3% | 116.5% | 112.8% | 92,1 % | 95,9% | 100.5% | 95.7% | 115,6 % | 60,5% | 130.5% | 118.5% |
21.2.2. Export:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 18 721 | 24 799 | 36 268 | 64 131 | 110 734 | 176 104 | 192 198 | 225 271 | 134 346 | 100 032 | 171 057 | 171 510 |
| 2023 | 201 336 | 183 152 | 223 688 | 217 666 | 227 581 | 222 368 | 124 939 | 100 611 | 170 088 | 211 426 | 203 268 | 226 161 |
| 2024 | 196 492 | 200 513 | 238 749 | 194 036 | 213 605 | 217 367 | 217 954 | 214 066 | 236 228 | 192 621 | 216 450 | 228 725 |
| % | 97.6% | 109.5% | 106.7% | 89.1% | 93.9% | 97.8% | 174.4% | 212.8% | 138.9% | 91.1% | 106.5% | 100.2% |
21.2.3. Transit to Kazakhstan:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 129 171 | 120 358 | 124 499 | 92 678 | 82 949 | 82 696 | 92 754 | 104 668 | 89 266 | 105 926 | 100 490 | 95 730 |
| 2023 | 70 825 | 74 084 | 81 262 | 68 859 | 68 171 | 67 669 | 73 876 | 55 440 | 49 486 | 44 658 | 38 817 | 36 811 |
| 2024 | 37 432 | 56 230 | 52 541 | 48 278 | 60 670 | 51 001 | 48 864 | 39 630 | 39 332 | 48 347 | 49 494 | 48 645 |
| % | 52.9% | 75.9 % | 64.7% | 70.1% | 89.0% | 75.4% | 66.1% | 71.5% | 79.5% | 108.3% | 127.5% | 132.1% |
21.2.4. Transit from Kazakhstan:
| Год | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 2022 | 363 287 | 349 719 | 637 471 | 518 088 | 381.962 | 343 512 | 362 745 | 528 927 | 370 455 | 392 093 | 495 873 | 398 164 |
| 2023 | 376 609 | 406 537 | 452 406 | 390 871 | 348 923 | 349 816 | 360 212 | 333 835 | 283 856 | 208 277 | 307 966 | 292 111 |
| 2024 | 343 773 | 398 142 | 303 447 | 351 830 | 329 211 | 364 945 | 364 860 | 380 423 | 349 257 | 319 194 | 344 142 | 225 879 |
| % | 91.3% | 97.9% | 67.1% | 90.0% | 94.4% | 104.3% | 101.3% | 114.0% | 123.0% | 153.3% | 111.7% | 77.3% |
22. CHINA. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Метизы | 35.6% | 607 130 | 224 637 | 382 493 | 270,3 % |
| Остальные и сборные грузы | 13,9% | 236 167 | 173 153 | 63 014 | 136,4% |
| Автомобили | 13,7% | 233 842 | 206 759 | 27 083 | 113,1 % |
| Промышленные товары народного потребления | 11,0% | 187 685 | 220 125 | -32 440 | 85,3 % |
| Химикаты и сода | 8,6% | 146 279 | 126 926 | 19 353 | 115,2% |
| Машины и оборудование | 7,7% | 130 526 | 138 937 | -8412 | 93,9 % |
| Бумага | 2,5 % | 42 720 | 28 208 | 14 512 | 151,4% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 7,0% | 119 732 | 120 584 | -852 | 99,3 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 1 704 080 | 1 239 329 | 464 752 | 137,5% |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 72.2 % | 3 056 412 | 4 399 523 | -1 343 111 | 69,5 % |
| Лесные грузы | 17,9 % | 757 811 | 732 317 | 25 495 | 103,5% |
| Остальные продовольственные товары | 7,0% | 294 903 | 243 349 | 51 554 | 121,2% |
| Метизы | 0,9 % | 36 995 | 21 346 | 15 649 | 173,3% |
| Бумага | 0,9 % | 36 288 | 56 084 | -19 796 | 64,7 % |
| Химикаты и сода | 0,5 % | 22 612 | 37 071 | -14 459 | 61,0% |
| Остальные и сборные грузы | 0,3% | 13 026 | 7 684 | 5 342 | 169,5% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,4 % | 15 865 | 12 596 | 3 268 | 125,9% |
| ИТОГО | 100,0 % | 4 233 912 | 5 509 970 | -1 276 058 | 76,8 % |
| ТРАНЗИТ в Китай | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 32,3 % | 168 610 | 249 371 | -80 760 | 67,6 % |
| Остальные продовольственные товары | 22,2 % | 115 744 | 108 604 | 7 141 | 106,6 % |
| Химикаты и сода | 10.7% | 56 162 | 57 219 | -1 057 | 98,2 % |
| Промышленные товары народного потребления | 6,8% | 35 576 | 32 701 | 2 875 | 108,8% |
| Черные металлы | 5,6% | 29 134 | 18 002 | 11 133 | 161,8% |
| Бумага | 5,2% | 27 222 | 10 545 | 16 676 | 258,1 % |
| Метизы | 4,7% | 24 520 | 25 994 | -1 474 | 94,3 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 12.5 % | 65 566 | 358 753 | -293 187 | 18,3% |
| ИТОГО | 100,0% | 522 535 | 861 189 | -338 653 | 60,7 % |
| ТРАНЗИТ из Китая | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 45,6 % | 1 283 580 | 568 266 | 715314 | 225,9 % |
| Промышленные товары народного потребления | 15,0 % | 422 693 | 145 092 | 277 601 | 291,3% |
| Метизы | 10.7 % | 302 285 | 119 629 | 182 656 | 252,7 % |
| Машины и оборудование | 10,5 % | 294 256 | 180 900 | 113356 | 162,7 % |
| Химикаты и сода | 7,9% | 222 366 | 160 078 | 62 288 | 138,9% |
| Сельскохозяйственные машины | 2,8% | 79 680 | 26 187 | 53 493 | 304,3 % |
| Автомобили | 2.3% | 65 223 | 16 823 | 48 400 | 387,7 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 5,1% | 142 031 | 51 114 | 90 917 | 277,9 % |
| ИТОГО | 100,0% | 2 812 114 | 1 268 089 | 1 544 025 | 221,8% |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 3 334 649 | 2 129 275 | 1 205 371 | 156,6% | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ С КИТАЕМ | 9 272 641 | 8 878 576 | 394 065 | 104,4% | |
Proportional Distribution of Freight Volumes (in %) in Traffic with China by Overland (via RZhD and KZKh) and Maritime Routes in 2024:
23. TURKMENISTAN. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Автомобили | 100.0 % | 163 | — | 163 | — |
| Машины и оборудование | — | — | 11 | -11 | — |
| Остальные и сборные грузы | — | — | 9 | -9 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 0,0% |
| ИТОГО | 100,0 % | 163 | 20 | 143 | 798,2 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лесные грузы | 49.3 % | 16 211 | 12 295 | 3 917 | 131,9% |
| Сахар | 16,9 % | 5 571 | 2 717 | 2 853 | 205,0 % |
| Остальные продовольственные товары | 16,8 % | 5 524 | 2 355 | 3 169 | 234,5 % |
| Бумага | 7,5% | 2 455 | 1 153 | 1 302 | 212,9% |
| Огнеупоры | 1.4 % | 471 | 1 330 | -859 | 35,4 % |
| Зерно | 3,4% | 1 125 | 530 | 595 | 212,4% |
| Нефть и нефтепродукты | 3.2% | 1 048 | 184 | 864 | 569,0 % |
| Остальные и сборные грузы | 1,1 % | 360 | 679 | -319 | 53.0 % |
| Химикаты и сода | 0,2% | 81 | 67 | 14 | 121,7% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,1% | 35 | 44 | -9 | 80,2 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 32 881 | 21 353 | 11 527 | 154,0% |
| ТРАНЗИТ из Туркменистана | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 79.0 % | 2417 | 1 647 | — | 146,7% |
| Остальные и сборные грузы | 17,3 % | 528 | 16 | 512 | 3343,1 % |
| Химикаты и сода | 3,7% | 113 | — | 113 | — |
| Метизы | — | — | 14 | -14 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 2,7 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 3 058 | 1 677 | 1 381 | 182,4% |
| ТРАНЗИТ в Туркменистан | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 75,0 % | 102 | 367 | -266 | 27,7 % |
| Черные металлы | — | — | 436 | -436 | — |
| Огнеупоры | — | — | 401 | -401 | — |
| Остальные продовольственные товары | — | — | 138 | -138 | — |
| Метизы | 5,3% | 7 | 84 | -77 | 8,6 % |
| Лесные грузы | 19,7% | 27 | — | 27 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0% | 0 | 0 | 0 | 153,6% |
| ИТОГО | 100,0 % | 136 | 1 426 | -1 291 | 9,5 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 3 194 | 3 103 | 91 | 102,9% | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Туркменистаном | 36 238 | 24 477 | 11 761 | 148,0% | |
24. UZBEKISTAN. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Метизы | — | — | 967 | -967 | — |
| Остальные и сборные грузы | 100,0 % | 14 | — | 14 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 14 | 967 | -954 | 1,4 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лесные грузы | 70.9 % | 202 873 | 288 205 | -85 332 | 70,4 % |
| Нефть и нефтепродукты | 15,3 % | 43 763 | 29 298 | 14 465 | 149,4 % |
| Бумага | 4,1 % | 11 844 | 11 245 | 599 | 105,3 % |
| Остальные продовольственные товары | 3.5% | 9 884 | 11 378 | -1 493 | 86,9 % |
| Остальные и сборные грузы | 3.0% | 8 596 | 4 526 | 4 069 | 189,9 % |
| Сахар | 1.9% | 5 296 | 677 | 4 619 | 781.9 % |
| Зерно | 0,4 % | 1 255 | 2 515 | -1 260 | 49,9 % |
| Строительные грузы | 0.5 % | 1 318 | 1 822 | -504 | 72,3 % |
| Химикаты и сода | 0,4 % | 1 066 | 1 943 | -878 | 54,8 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.1 % | 220 | 840 | -620 | 26,2 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 286 116 | 352 452 | -66 336 | 81,2% |
| ТРАНЗИТ в Узбекистан | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 80,3% | 151 244 | 111 791 | 39 453 | 135,3 % |
| Остальные и сборные грузы | 4.2 % | 7 929 | 9 312 | -1 383 | 85,2 % |
| Комбикорма | 2.9 % | 5 542 | 6 476 | -933 | 85,6 % |
| Строительные грузы | 3,5% | 6 561 | 4 881 | 1 680 | 134,4% |
| Химикаты и сода | 2,8% | 5188 | 6 126 | -938 | 84,7 % |
| Остальные продовольственные товары | 2,8% | 5 323 | 5 653 | -330 | 94,2 % |
| Бумага | 2,6 % | 4 890 | 5 204 | -314 | 94,0 % |
| Машины и оборудование | — | — | 3 037 | -3 037 | — |
| Огнеупоры | 0.2 % | 298 | 1 735 | -1 437 | 17,2 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,7% | 1 411 | 2 817 | -1 405 | 50,1 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 188 386 | 157 031 | 31 355 | 120,0 % |
| ТРАНЗИТ из Узбекистана | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 98.7 % | 8 976 | 6 583 | 2 393 | 136,4 % |
| Химические и минеральные удобрения | 1.3 % | 117 | 14 334 | -14 217 | 0,8 % |
| Черные металлы | — | — | 538 | -538 | — |
| Машины и оборудование | — | — | 60 | -60 | — |
| Метизы | — | — | 8 | -8 | — |
| Остальные и сборные грузы | 0.0% | 0 | 4 | -4 | 0.0 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 0.0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 9 094 | 21 527 | -12 433 | 42,2 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 197 479 | 178 558 | 18 922 | 110,6 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ С Узбекистаном | 483 609 | 531 977 | -48 367 | 90,9 % | |
25. TAJIKISTAN. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Метизы | — | — | 121 | -121 | — |
| Остальные и сборные грузы | — | — | 46 | -46 | — |
| Машины и оборудование | — | — | 8 | -6 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | 0 | 0 | 0,0% |
| ИТОГО | — | — | 174 | -174 | — |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лесные грузы | 51,6% | 77 368 | 39 245 | 38 122 | 197,1 % |
| Сахар | 18.3% | 27 364 | 18 573 | 8 792 | 147,3% |
| Нефть и нефтепродукты | 10,1 % | 15 080 | 12 004 | 3 076 | 125,6% |
| Черные металлы | 14,7% | 21 965 | 2 698 | 19 267 | 814,2% |
| Жмыхи | 1,6% | 2 472 | 2 335 | 137 | 105,9% |
| Зерно | 0,7 % | 1 059 | 2 259 | -1 200 | 46,9 % |
| Остальные продовольственные товары | 1,4% | 2 048 | 1 189 | 860 | 172,3% |
| Химикаты и сода | 0,5% | 733 | 2 001 | -1 268 | 36,6 % |
| Остальные и сборные грузы | 0,8% | 1 257 | 1 354 | -97 | 92,8 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.3% | 512 | 1 057 | -544 | 48,5% |
| ИТОГО | 100,0 % | 149 858 | 82 713 | 67 145 | 181,2% |
| ТРАНЗИТ из Таджикистана | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | — | — | — |
| ИТОГО | — | — | — | — | — |
| ТРАНЗИТ в Таджикистан | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 75,4 % | 10 699 | 11 015 | -316 | 97,1 % |
| Автомобили | — | — | 6 125 | -6 125 | — |
| Остальные и сборные грузы | 7,0% | 998 | 1 131 | -134 | 88,2 % |
| Комбикорма | 7,2% | 1 017 | 1 054 | -36 | 96,6 % |
| Остальные продовольственные товары | 4,4 % | 619 | 580 | 39 | 106.6% |
| Строительные грузы | 2,9% | 409 | 200 | 209 | 204.4 % |
| Сельскохозяйственные машины | 2.5 % | 361 | — | 361 | — |
| Бумага | 0,1 % | 19 | 193 | -174 | 10,0 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | — | — | 132 | -132 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.5% | 76 | 107 | -31 | 70,9 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 14 198 | 20 538 | -6 340 | 69,1 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 14 198 | 20 538 | -6 340 | 69,1 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Таджикистаном | 164 056 | 103 426 | 60 630 | 158,6 % | |
26. KYRGYZSTAN. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 84,3 % | 1 088 | 384 | 704 | 283,3% |
| Строительные грузы | 15,7% | 202 | — | 202 | — |
| Промышленные товары народного потребления | — | — | 69 | -69 | — |
| Метизы | — | — | 59 | -59 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 1 290 | 512 | 778 | 251,8 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лесные грузы | 58,5 % | 43 054 | 31 455 | 11 599 | 136,9% |
| Нефть и нефтепродукты | 11,2 % | 8 209 | 6 899 | 1 309 | 119,0% |
| Соль поваренная | 7,5 % | 5 552 | 5 618 | -65 | 98,8 % |
| Строительные грузы | 5.9 % | 4 309 | 4 837 | -528 | 89,1 % |
| Комбикорма | 4,9 % | 3 617 | 3 568 | 49 | 101,4% |
| Сахар | 2,9 % | 2168 | 3 370 | -1 202 | 64,3 % |
| Остальные и сборные грузы | 4,3 % | 3178 | 1 662 | 1 516 | 191,2 % |
| Химикаты и сода | 0,7% | 480 | 2 349 | -1 869 | 20,4 % |
| Промышленные товары народного потребления | 1,0% | 727 | 805 | -78 | 90,4 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 3,1 % | 2 256 | 2 417 | -160 | 93,4 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 73 551 | 62 980 | 10 571 | 116,8% |
| ТРАНЗИТ в Кыргызстан | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 69,0 % | 6 209 | 3 996 | 2 213 | 155,4 % |
| Остальные и сборные грузы | 13,1 % | 1 182 | 1 355 | -173 | 87,3 % |
| Комбикорма | — | — | 799 | -799 | — |
| Автомобили | 2,0 % | 180 | 617 | -437 | 29,2 % |
| Бумага | 4,7% | 420 | 241 | 179 | 174,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 4,0% | 363 | 184 | 180 | 197,9% |
| Химикаты и сода | 0,3% | 30 | 467 | -437 | 6,4 % |
| Нефть и нефтепродукты | 2,6 % | 234 | 88 | 146 | 266,5 % |
| Строительные грузы | 3,5% | 316 | — | 316 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,7 % | 59 | 139 | -80 | 42,5 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 8 994 | 7 885 | 1 108 | 114,1 % |
| ТРАНЗИТ из Кыргызстана | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | — | — | 7 | — | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | — | — | 7 | -7 | — |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 8 994 | 7 893 | 1 101 | 113,9 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Кыргызстаном | 83 834 | 71 385 | 12 449 | 117,4 % | |
27. AZERBAIJAN. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 89.7% | 3 664 | 3 735 | -71 | 98,1 % |
| Химикаты и сода | 3,2 % | 131 | 866 | -735 | 15,1 % |
| Химические и минеральные удобрения | — | — | 527 | -527 | — |
| Остальные и сборные грузы | 0,8 % | 34 | 185 | -150 | 18,7% |
| Машины и оборудование | 3,7% | 150 | 6 | 143 | 2407,6 % |
| Нефть и нефтепродукты | 2,0 % | 81 | 60 | 21 | 134.3% |
| Метизы | 0.7% | 27 | 90 | -62 | 30.5 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 4 086 | 5 468 | -1 382 | 74,7 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лесные грузы | 86.9 % | 605 786 | 548 797 | 56 989 | 110,4% |
| Нефть и нефтепродукты | 9,6 % | 67 242 | 23 011 | 44 231 | 292,2 % |
| Черные металлы | 0,9 % | 6 616 | 6 256 | 361 | 105,8% |
| Химические и минеральные удобрения | 0,7% | 4 939 | 1 937 | 3 002 | 255,0 % |
| Бумага | 0.8 % | 5 817 | 564 | 5 252 | 1 030,4% |
| Строительные грузы | 0,4 % | 2 836 | 3 436 | -600 | 82,5 % |
| Остальные и сборные грузы | 0,2 % | 1 591 | 1 391 | 200 | 114.4% |
| Остальные продовольственные товары | 0,1 % | 520 | 2 280 | -1 760 | 22,8 % |
| Сельскохозяйственные машины | 0,1 % | 443 | 1 090 | -647 | 40,6 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,2 % | 1 079 | 2 318 | -1 239 | 46,5 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 696 868 | 591 080 | 105 788 | 117,9 % |
| ТРАНЗИТ в Азербайджан | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 72.7% | 26 486 | 25 063 | 1 423 | 105,7% |
| Зерно | 10,1 % | 3 666 | 3 334 | 333 | 110,0% |
| Остальные продовольственные товары | 10,0 % | 3 623 | 1 095 | 2 529 | 330,9 % |
| Остальные и сборные грузы | 3.0 % | 1 080 | 1 049 | 32 | 103,0% |
| Торф и торфяная продукция | 1,2 % | 445 | 729 | -284 | 61,0 % |
| Строительные грузы | 1,2% | 419 | 541 | -121 | 77,5 % |
| Лесные грузы | 1,2 % | 451 | 283 | 168 | 159,4 % |
| Бумага | — | — | 374 | -374 | — |
| Черные металлы | 0,3 % | 120 | — | 120 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,3% | 120 | 63 | 57 | 190,5 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 36 411 | 32 530 | 3 881 | 111,9 % |
| ТРАНЗИТ из Азербайджана | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | — | — | 386 | -386 | — |
| Промышленные товары народного потребления | — | — | 65 | -65 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | 0 | 0 | 0.0% |
| ИТОГО | — | — | 450 | -450 | — |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 36 411 | 32 980 | 3 430 | 110,4% | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Азербайджаном | 737 365 | 629 528 | 107 837 | 117,1 % | |
28. GEORGIA. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 100,0% | 2 006 | 2 414 | -408 | 83,1 % |
| Остальные продовольственные товары | — | — | 2 016 | -2 016 | — |
| Строительные грузы | — | — | 684 | -684 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 2 006 | 5114 | -3 108 | 39,2 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 83,6 % | 52 149 | 24 601 | 27 548 | 212,0% |
| Лесные грузы | 14.5 % | 9 062 | 11 914 | -2 852 | 76,1 % |
| Продукты перемола | 1.0 % | 602 | 869 | -267 | 69,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 0.8 % | 488 | 572 | -84 | 85,3 % |
| Строительные грузы | 0.2 % | 113 | 269 | -156 | 42,1 % |
| Черные металлы | — | — | 345 | -345 | — |
| Остальные и сборные грузы | — | — | 134 | -134 | — |
| Бумага | — | — | 58 | -58 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0% |
| ИТОГО | 100,0 % | 62 414 | 38 763 | 23 651 | 161,0% |
| ТРАНЗИТ в Грузию | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Метизы | 100.0% | 89 | 86 | 3 | 103,1 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 89 | 86 | 3 | 103,1 % |
| ТРАНЗИТ из Грузии | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные продовольственные товары | 100,0 % | 709 | 944 | -236 | 75,0 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 709 | 944 | -236 | 75,0 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 798 | 1 031 | -233 | 77,4% | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Грузией | 65 217 | 44 908 | 20 310 | 145,2 % | |
29. MONGOLIA. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Метизы | 84.2 % | 712 | 489 | 223 | 145,7 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | — | — | 391 | -391 | — |
| Химикаты и сода | 14,3 % | 121 | — | 121 | — |
| Остальные и сборные грузы | 1,5% | 13 | — | 13 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0% | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 846 | 880 | -35 | 96,1 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Сахар | 59,6 % | 10 208 | — | 10 208 | — |
| Лесные грузы | 25,2 % | 4 311 | 4 195 | 116 | 102,8% |
| Нефть и нефтепродукты | — | — | 6 438 | -6 438 | — |
| Остальные продовольственные товары | 10,5 % | 1 796 | 4 068 | -2 272 | 44,1 % |
| Зерно | 1,5% | 265 | 1 655 | -1 390 | 16,0% |
| Остальные и сборные грузы | 1,6% | 274 | 397 | -123 | 69,0 % |
| Промышленные товары народного потребления | 0,4% | 60 | 273 | -212 | 22,1 % |
| Строительные грузы | 0,8% | 139 | — | 139 | — |
| Сельскохозяйственные машины | — | — | 84 | -84 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.4% | 62 | 0 | 62 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 17 115 | 17 110 | 4 | 100,0 % |
| ТРАНЗИТ в Монголию | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 51,9 % | 27 998 | 33 245 | -5 247 | 84,2 % |
| Остальные продовольственные товары | 32,6 % | 17 586 | 12 101 | 5 485 | 145,3 % |
| Химикаты и сода | 2,7% | 1 459 | 1 747 | -288 | 83,5 % |
| Лесные грузы | 2.3% | 1 230 | 898 | 332 | 137,0% |
| Строительные грузы | 2,2% | 1 208 | 721 | 487 | 167,6% |
| Машины и оборудование | 2.5% | 1 350 | 384 | 966 | 351,2% |
| Черные металлы | 0.9% | 462 | 1 268 | -807 | 36,4 % |
| Промышленные товары народного потребления | 1.0% | 563 | 1 166 | -603 | 48,3 % |
| Нефть и нефтепродукты | 1.0% | 535 | 622 | -87 | 86,0 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 2,8% | 1 507 | 1 732 | -225 | 87,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 53 897 | 53 884 | 13 | 100,0 % |
| ТРАНЗИТ из Монголии | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Флюсы | 81,0 % | 225 | — | 225 | — |
| Метизы | 12,5 % | 35 | 106 | -71 | 32,8 % |
| Остальные и сборные грузы | 6.5% | 18 | — | 18 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 0,0% |
| ИТОГО | 100,0 % | 278 | 106 | 172 | 263,0 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 54 176 | 53 990 | 185 | 100,3% | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Монголией | 72 136 | 71 981 | 155 | 100,2% | |
30. TURKEY. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 11,8 % | 387 | 14 896 | -14 508 | 2.6 % |
| Цемент | — | — | 1 290 | -1 290 | — |
| Продукты перемола | 26,0 % | 856 | 382 | 474 | 224,2 % |
| Химикаты и сода | 8,2 % | 271 | 827 | -557 | 32,7 % |
| Остальные и сборные грузы | 20,6 % | 678 | 374 | 304 | 181,2% |
| Соль поваренная | 5.8 % | 190 | 320 | -129 | 59,6 % |
| Руда железная и марганцевая | 6,9 % | 229 | 273 | -45 | 83,7 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 8,7% | 285 | 148 | 136 | 191,9 % |
| Остальные продовольственные товары | 8,3 % | 273 | 55 | 218 | 496,2 % |
| Промышленные товары народного потребления | 1,5 % | 50 | 146 | -97 | 33,9 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 2,2 % | 72 | 526 | -454 | 13,7% |
| ИТОГО | 100,0 % | 3 290 | 19 237 | -15 948 | 17,1 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 46.2 % | 90 516 | 242 305 | -151 788 | 37,4 % |
| Черные металлы | 41,9 % | 82 081 | 72 287 | 9 795 | 113,5% |
| Нефть и нефтепродукты | 11,7% | 22 943 | 113 396 | -90 453 | 20,2 % |
| Каменный уголь | — | — | 14 138 | -14 138 | — |
| Бумага | — | — | 875 | -875 | — |
| Жмыхи | 0,1 % | 185 | — | 185 | — |
| Остальные продовольственные товары | 0,0 % | 24 | 124 | -100 | 19,4% |
| Химикаты и сода | — | — | 97 | -97 | — |
| Остальные и сборные грузы | 0,0 % | 58 | 34 | 24 | 170,8% |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0.0 % | 93 | 44 | 49 | 212,8 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 195 900 | 443 300 | -247 400 | 44,2 % |
| ТРАНЗИТ в Турцию | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные продовольственные товары | — | — | 2 277 | -2 277 | — |
| Нефть и нефтепродукты | — | — | 1 429 | -1 429 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | — | — | 3 706 | -3 706 | — |
| ТРАНЗИТ из Турции | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 100.0% | 65 | — | 65 | — |
| Машины и оборудование | — | — | 5 | -5 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 65 | 5 | 60 | 1 221,0% |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 65 | 3 711 | -3 646 | 1,8 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Турцией | 199 255 | 466 248 | -266 993 | 42,7% | |
31. INDIA. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 54,6 % | 17 514 | 10 170 | 7 344 | 172,2% |
| Рыба | 15,7% | 5 026 | 5 545 | -519 | 90,6 % |
| Зерно | 7,4 % | 2 378 | 5 842 | -3 464 | 40,7 % |
| Химикаты и сода | 6,0 % | 1 940 | 4 019 | -2 079 | 48,3 % |
| Остальные продовольственные товары | 6,7% | 2161 | 2 629 | -468 | 82,2 % |
| Остальные и сборные грузы | 4,0% | 1 288 | 1 507 | -220 | 85,4 % |
| Промышленные товары народного потреблен | 1,6 % | 509 | 342 | 167 | 148,7 % |
| Черные металлы | 1,6 % | 511 | 221 | 290 | 230,9 % |
| Огнеупоры | 0,8% | 271 | 183 | 87 | 147,4% |
| Метизы | 0,2 % | 55 | 292 | -237 | 18,8 % |
| Остальные грузы, н.п.о. | 1,4 % | 445 | 297 | 148 | 149,7 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 32 097 | 31 048 | 1 049 | 103,4% |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химические и минеральные удобрения | 91,5 % | 438 886 | 505 042 | -66 156 | 86,9 % |
| Лесные грузы | 5,4 % | 25 917 | 190 | 25 726 | 13 607,8% |
| Зерно | 1,5 % | 7 111 | — | 7 111 | — |
| Химикаты и сода | 0,7 % | 3 558 | 2 353 | 1 205 | 151,2% |
| Остальные продовольственные товары | 0,3 % | 1 530 | 204 | 1 326 | 751,1 % |
| Остальные и сборные грузы | 0,3 % | 1 425 | — | 1 425 | — |
| Метизы | 0,1 % | 568 | 683 | -116 | 83,1 % |
| Нефть и нефтепродукты | 0,1 % | 405 | — | 405 | — |
| Черные металлы | — | — | 248 | -248 | — |
| ИТОГО | 100,0 % | 479 406 | 508 783 | -29 377 | 94,2% |
| ТРАНЗИТ в Индию | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Огнеупоры | 43,1 % | 30 877 | 38 054 | -7 177 | 81,1 % |
| Остальные продовольственные товары | 45.8 % | 32 830 | — | 32 830 | — |
| Зерно | 11,1 % | 7 938 | — | 7 938 | — |
| ИТОГО | 100,0% | 71 645 | 38 054 | 33 591 | 188,3% |
| ТРАНЗИТ из Индии | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | — | — | 1 741 | -1 741 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | 0 | 0 | 0,0% |
| ИТОГО | — | — | 1 741 | -1 741 | — |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | 71 645 | 39 796 | 31 850 | 180,0 % | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Индией | 583 148 | 579 627 | 3 521 | 100,6% | |
32. IRAN. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВВОЗ в Беларусь | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химикаты и сода | 23,3 % | 67 | 760 | -692 | 8,8% |
| Автомобили | 52.8 % | 152 | — | 152 | — |
| Метизы | 23,8 % | 69 | 72 | -3 | 95,8 % |
| Машины и оборудование | — | — | 11 | -11 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0 % | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 288 | 843 | -555 | 34,2 % |
| ВЫВОЗ из Беларуси | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Лесные грузы | 70,6 % | 84 773 | 68 367 | 16 407 | 124,0% |
| Химические и минеральные удобрения | 19.3 % | 23 125 | 38 519 | -15 394 | 60,0 % |
| Бумага | 9.7% | 11 697 | 9 899 | 1 798 | 118,2% |
| Остальные продовольственные товары | — | — | 787 | -787 | — |
| Зерно | 0.4% | 501 | — | 501 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0,0% | 0 | 0 | 0 | 0.0 % |
| ИТОГО | 100,0 % | 120 097 | 117 573 | 2 525 | 102,1 % |
| ТРАНЗИТ в Иран | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | — | — | — |
| ИТОГО | — | — | — | — | — |
| ТРАНЗИТ из Ирана | Доля | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные продовольственные товары | — | — | 43 | -43 | — |
| Остальные грузы, н.п.о. | — | — | 0 | 0 | 0,0% |
| ИТОГО | — | — | 43 | -43 | — |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ | — | 43 | -43 | — | |
| ВСЕГО В СООБЩЕНИИ с Ираном | 120 385 | 118 459 | 1 927 | 101,6 % | |
33. EAST–WEST–EAST. Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВЫВОЗ из БЕЛАРУСИ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 509 159 | 294 109 | 215 050 | 173,1 % |
| Химические и минеральные удобрения | 510 534 | 260 986 | 249 548 | 195,6% |
| Химикаты и сода | 219 475 | 277 940 | -58 465 | 79,0 % |
| Нефть и нефтепродукты | 283 743 | 129 463 | 154 280 | 219,2 % |
| Жмыхи | 171 294 | 122 619 | 48 675 | 139,7 % |
| Соль поваренная | 84 385 | 76 898 | 7 487 | 109,7% |
| Промышленные товары народного потребления | 58 756 | 90 574 | -31 818 | 64,9% |
| Остальные продовольственные товары | 74 541 | 40 092 | 34 448 | 185,9% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 171 000 | 122 993 | 48 007 | 139,0% |
| ИТОГО | 2 082 887 | 1 415 675 | 667 211 | 147,1 % |
| ТРАНЗИТ ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Каменный уголь | 577 431 | 1 553 274 | -975 844 | 37,2 % |
| Остальные и сборные грузы | 1 286 492 | 574 845 | 711 647 | 223,8 % |
| Нефть и нефтепродукты | 673 959 | 953 422 | -279 463 | 70,7 % |
| Химикаты и сода | 300 309 | 322 642 | -22 333 | 93,1 % |
| Промышленные товары народного потребления | 425 332 | 148 630 | 276 702 | 286,2 % |
| Химические и минеральные удобрения | 322 763 | 178 334 | 144 429 | 181.0% |
| Машины и оборудование | 294 831 | 180 843 | 113 989 | 163,0 % |
| Метизы | 302 661 | 121 522 | 181 140 | 249,1 % |
| Черные металлы | 73 717 | 148 704 | -74 987 | 49,6 % |
| Сельскохозяйственные машины | 79 680 | 26 187 | 53 493 | 304,3 % |
| Автомобили | 65 223 | 17 023 | 48 200 | 383.1 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 137 035 | 103 539 | 33 496 | 132,4% |
| ИТОГО | 4 539 435 | 4 328 966 | 210 469 | 104,9% |
| ВСЕГО в направлении ВОСТОК-ЗАПАД | 6 622 321 | 5 744 641 | 877 681 | 115,3% |
| ВВОЗ в БЕЛАРУСЬ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 68 919 | 191 675 | -122 756 | 36,0 % |
| Метизы | 160 137 | 87 649 | 72 488 | 182,7% |
| Химикаты и сода | 35 655 | 47 646 | -11 991 | 74,8 % |
| Остальные и сборные грузы | 57 515 | 19 721 | 37 795 | 291,7% |
| Бумага | 10 933 | 33 023 | -22 090 | 33,1 % |
| Зерно | 12 744 | 24 788 | -12 044 | 51,4% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 63 480 | 52 541 | 10 939 | 120,8% |
| ИТОГО | 409 383 | 457 043 | -47 660 | 89,6 % |
| ТРАНЗИТ ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 248 104 | 340 837 | -92 733 | 72,8 % |
| Химикаты и сода | 94 247 | 87 465 | 6 782 | 107,8% |
| Остальные продовольственные товары | 95 558 | 79 427 | 16131 | 120,3% |
| Метизы | 52 677 | 60 205 | -7 528 | 87,5 % |
| Машины и оборудование | 20 601 | 54 296 | -33 695 | 37,9 % |
| Строительные грузы | 33 956 | 37 692 | -3 736 | 90,1 % |
| Промышленные товары народного потребления | 36 551 | 34 580 | 1 971 | 105,7 % |
| Черные металлы | 30 404 | 21 416 | 8 989 | 142,0% |
| Бумага | 30 910 | 17 542 | 13 368 | 176,2% |
| Автомобили | 10 862 | 23 455 | -12 593 | 46,3 % |
| Огнеупоры | 8 145 | 24 072 | -15 927 | 33,8 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 72 461 | 82 656 | -10195 | 87,7 % |
| ИТОГО | 734 476 | 863 642 | -129 166 | 85,0 % |
| ВСЕГО в направлении ЗАПАД-ВОСТОК | 1 143 859 | 1 320 685 | -176 826 | 86,6 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ в сообщении ВОСТОК-ЗАПАД-ВОСТОК | 5 273 911 | 5 192 608 | 81 303 | 101,6 % |
34. Volumes and Structure of Freight Transport by Railway Border Crossing Points (RBCPs)* in the Direction EAST–WEST–EAST for the Period from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year
* RBCP (railway border crossing point) is a specially equipped location on a state border designated for international railway traffic. At such crossing points, competent state authorities conduct border, customs, and other types of control of passengers, baggage, cargo, and vehicles crossing the border by rail. RBCPs ensure compliance with legislative requirements when crossing the border, transport safety, and adherence to international treaties and agreements between countries.
34.1. EAST–WEST–EAST (via Brest). Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВЫВОЗ из БЕЛАРУСИ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 388 461 | 221 190 | 167 271 | 175,6% |
| Химические и минеральные удобрения | 243 060 | 112 998 | 130 062 | 215,1 % |
| Нефть и нефтепродукты | 130 626 | 59 720 | 70 906 | 218,7% |
| Химикаты и сода | 60 960 | 114 569 | -53 608 | 53,2 % |
| Соль поваренная | 55 477 | 54 173 | 1 303 | 102,4% |
| Жмыхи | 89 582 | 14 748 | 74 834 | 607.4 % |
| Остальные продовольственные товары | 64 436 | 38 858 | 25 577 | 165,8% |
| Промышленные товары народного потребления | 30 722 | 53 304 | -22 582 | 57,6 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 79 689 | 64 976 | 14 713 | 122,6% |
| ИТОГО | 1 143 012 | 734 535 | 408 477 | 155,6% |
| ТРАНЗИТ ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 1 285 320 | 573 093 | 712 227 | 224,3 % |
| Каменный уголь | 303 415 | 1 289 854 | -986 439 | 23,5 % |
| Нефть и нефтепродукты | 361 251 | 531 638 | -170 387 | 68,0 % |
| Промышленные товары народного потребления | 422 693 | 145 088 | 277 604 | 291,3% |
| Химикаты и сода | 297 842 | 192 248 | 105 593 | 154,9% |
| Машины и оборудование | 294 831 | 180 843 | 113 989 | 163,0 % |
| Метизы | 302 383 | 120 888 | 181 495 | 250,1 % |
| Химические и минеральные удобрения | 241 512 | 162 892 | 78 621 | 148,3% |
| Черные металлы | 73 717 | 132 061 | -58 344 | 55,8 % |
| Сельскохозяйственные машины | 79 680 | 26 187 | 53 493 | 304,3 % |
| Автомобили | 65 223 | 17 023 | 48 200 | 383,1 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 131 290 | 78 339 | 52 951 | 167,6 % |
| ИТОГО | 3 859 159 | 3 450 153 | 409 006 | 111,9% |
| ВСЕГО в направлении ВОСТОК-ЗАПАД | 5 002 171 | 4 184 688 | 817 483 | 119,5 % |
| ВВОЗ в БЕЛАРУСЬ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Метизы | 146 600 | 71 063 | 75 537 | 206,3 % |
| Строительные грузы | 23130 | 141 109 | -117 979 | 16,4 % |
| Химикаты и сода | 9 682 | 22 973 | -13 291 | 42,1 % |
| Остальные и сборные грузы | 20 721 | 7 764 | 12 957 | 266,9 % |
| Зерно | 7 766 | 10 871 | -3 104 | 71,4% |
| Бумага | 6 603 | 2 557 | 4 045 | 258,2 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 22 329 | 21 925 | 404 | 101,8% |
| ИТОГО | 236 830 | 278 262 | -41 431 | 85,1 % |
| ТРАНЗИТ ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 238 293 | 330 978 | -92 685 | 72,0 % |
| Химикаты и сода | 90 235 | 79 480 | 10 755 | 113,5% |
| Остальные продовольственные товары | 90 760 | 75 295 | 15 465 | 120,5% |
| Метизы | 44 751 | 46 471 | -1 720 | 96,3% |
| Машины и оборудование | 20 514 | 54 262 | -33 748 | 37,8 % |
| Промышленные товары народного потребления | 36 534 | 34 480 | 2 054 | 106,0% |
| Черные металлы | 29 663 | 20 050 | 9614 | 148,0% |
| Бумага | 29 599 | 15 372 | 14 227 | 192,6% |
| Автомобили | 10 862 | 23 455 | -12 593 | 46,3 % |
| Строительные грузы | 15 009 | 18 541 | -3 532 | 80,9 % |
| Огнеупоры | 6 423 | 18 320 | -11 898 | 35,1 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 58 631 | 66 374 | -7 743 | 88,3 % |
| ИТОГО | 671 274 | 783 078 | -111 803 | 85,7 % |
| ВСЕГО в направлении ЗАПАД-ВОСТОК | 908 105 | 1 061 340 | -153 235 | 85,6 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ в сообщении ВОСТОК-ЗАПАД-ВОСТОК | 4 530 433 | 4 233 231 | 297 202 | 107,0 % |
34.2. EAST–WEST–EAST (via Bruzgi). Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВЫВОЗ из БЕЛАРУСИ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Жмыхи | 60 731 | 79 718 | -18 987 | 76,2 % |
| Химические и минеральные удобрения | 103 881 | 31 263 | 72 618 | 332,3 % |
| Строительные грузы | 27 450 | 36 287 | -8 837 | 75,6 % |
| Соль поваренная | 28 651 | 22 725 | 5 926 | 126,1 % |
| Промышленные товары народного потребления | 27 113 | 22 374 | 4 739 | 121,2% |
| Нефть и нефтепродукты | 20 768 | 21 538 | -770 | 96,4 % |
| Торф и торфяная продукция | 7 405 | 9 861 | -2 456 | 75,1 % |
| Химикаты и сода | 10 419 | 4 352 | 6 067 | 239,4 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 17 089 | 4 505 | 12 584 | 379,3 % |
| ИТОГО | 303 507 | 232 623 | 70 884 | 130,5 % |
| ТРАНЗИТ ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 210 363 | 288 545 | -78 182 | 72,9 % |
| Каменный уголь | 124 330 | 193 664 | -69 335 | 64,2 % |
| Химикаты и сода | — | 130 394 | -130 394 | — |
| Химические и минеральные удобрения | 25 202 | 1 013 | 24 189 | 2488,5 % |
| Лесные грузы | — | 10 185 | -10 185 | — |
| Жмыхи | 2 904 | 1 790 | 1 115 | 162,3% |
| Промышленные товары народного потребления | 1 324 | 518 | 806 | 255,5 % |
| Остальные и сборные грузы | 232 | 116 | 116 | 200,0 % |
| Зерно | 260 | — | 260 | — |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 0 | 0 | 0 | 0,0% |
| ИТОГО | 364 616 | 626 226 | -261 610 | 58,2 % |
| ВСЕГО в направлении ВОСТОК-ЗАПАД | 668 122 | 858 849 | -190 726 | 77,8 % |
| ВВОЗ в БЕЛАРУСЬ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 6 338 | 1 851 | 4 487 | 342.5 % |
| Химикаты и сода | 3 717 | 1 491 | 2 226 | 249,3 % |
| Комбикорма | 2 292 | 1 083 | 1 209 | 211,6% |
| Химические и минеральные удобрения | 1 929 | 1 411 | 518 | 136,7 % |
| Строительные грузы | 2 228 | 575 | 1 653 | 387,7 % |
| Нефть и нефтепродукты | 284 | 1 267 | -983 | 22,4 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 5 898 | 818 | 5 080 | 720.8 % |
| ИТОГО | 22 685 | 8 495 | 14 190 | 267,0 % |
| ТРАНЗИТ ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Метизы | 1 162 | 5 496 | -4 334 | 21,1 % |
| Лесные грузы | 991 | 1 794 | -803 | 55,2 % |
| Остальные и сборные грузы | 293 | 558 | -265 | 52,5 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 771 | 261 | 510 | 295,5 % |
| ИТОГО | 3 217 | 8 109 | -4 892 | 39,7 % |
| ВСЕГО в направлении ЗАПАД-ВОСТОК | 25 902 | 16 604 | 9 298 | 156,0 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ в сообщении ВОСТОК-ЗАПАД-ВОСТОК | 367 832 | 634 335 | -266 503 | 58,0% |
34.3. EAST–WEST–EAST (via Svisloch). Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВЫВОЗ из БЕЛАРУСИ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Химикаты и сода | 148 095 | 159 020 | -10 924 | 93,1 % |
| Химические и минеральные удобрения | 163 593 | 116 725 | 46 868 | 140,2 % |
| Нефть и нефтепродукты | 132 349 | 48 205 | 84 144 | 274,6 % |
| Строительные грузы | 93 248 | 36 633 | 56616 | 254,6 % |
| Черные металлы | 54 241 | 13 842 | 40 399 | 391,8 % |
| Жмыхи | 20 981 | 28 154 | -7 173 | 74,5 % |
| Торф и торфяная продукция | 5 844 | 12 279 | -6 435 | 47,6 % |
| Промышленные товары народного потребления | 921 | 14 896 | -13 975 | 6,2% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 17 095 | 18 763 | -1 668 | 91,1 % |
| ИТОГО | 636 368 | 448 517 | 187 850 | 141,9% |
| ТРАНЗИТ ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 102 346 | 133 239 | -30 893 | 76,8 % |
| Каменный уголь | 149 685 | 69 756 | 79 929 | 214,6% |
| Химические и минеральные удобрения | 56 049 | 14 430 | 41 619 | 388,4 % |
| Черные металлы | — | 16 643 | -16 643 | — |
| Лесные грузы | 2 051 | 12 253 | -10 202 | 16,7 % |
| Промышленные товары народного потребления | 1 315 | 3 023 | -1 708 | 43,5 % |
| Остальные и сборные грузы | 940 | 1 636 | -696 | 57,5 % |
| Химикаты и сода | 2 467 | — | 2 467 | — |
| Метизы | 278 | 634 | -356 | 43,9 % |
| Жмыхи | 190 | 720 | -530 | 26,4 % |
| Зерно | 207 | 253 | -46 | 81,8% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 133 | 0 | 133 | 0.0 % |
| ИТОГО | 315 660 | 252 587 | 63 074 | 125,0% |
| ВСЕГО в направлении ВОСТОК-ЗАПАД | 952 028 | 701 104 | 250 924 | 135,8 % |
| ВВОЗ в БЕЛАРУСЬ | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 43 561 | 49 991 | -6 430 | 87,1 % |
| Химикаты и сода | 22 256 | 23 182 | -926 | 96,0 % |
| Остальные и сборные грузы | 30 457 | 10 106 | 20 351 | 301,4% |
| Бумага | 3 436 | 30 455 | -27 019 | 11,3% |
| Метизы | 12 624 | 16 235 | -3 610 | 77,8 % |
| Зерно | 4 347 | 13 917 | -9 570 | 31,2% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 33 185 | 26 400 | 6 785 | 125,7% |
| ИТОГО | 149 867 | 170 286 | -20 419 | 88,0 % |
| ТРАНЗИТ ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 18 947 | 19 151 | -203 | 98,9 % |
| Остальные и сборные грузы | 9 518 | 9 300 | 218 | 102,3 % |
| Метизы | 6 764 | 8 238 | -1 474 | 82,1 % |
| Химикаты и сода | 4 011 | 7 858 | -3 847 | 51,0% |
| Остальные продовольственные товары | 4 799 | 4 133 | 666 | 116,1 % |
| Огнеупоры | 1 722 | 5 752 | -4 030 | 29,9 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 2 929 | 3 920 | -991 | 74,7 % |
| Комбикорма | 3 174 | 2 421 | 753 | 131.1 % |
| Руда цветная и серное сырье | 2 275 | 2 024 | 252 | 112,4% |
| Лесные грузы | 921 | 3 114 | -2 193 | 29,6 % |
| Бумага | 1 248 | 2 170 | -922 | 57,5 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 3 675 | 4 374 | -699 | 84,0% |
| ИТОГО | 59 985 | 72 455 | -12 471 | 82,8 % |
| ВСЕГО в направлении ЗАПАД-ВОСТОК | 209 852 | 242 7411 | -32 889 | 86,5 % |
| ВСЕГО ТРАНЗИТ в сообщении ВОСТОК-ЗАПАД-ВОСТОК | 375 645 | 325 042 | 50 603 | 115,6 % |
35. Volumes and Structure of Freight Transport in the Directions EAST–WEST and WEST–EAST for the Period from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Каменный уголь | 580 950 | 1 562 680 | -981 731 | 37,2 % |
| Нефть и нефтепродукты | 957 702 | 1 082 885 | -125 183 | 88,4 % |
| Остальные и сборные грузы | 1 287 233 | 575 874 | 711 359 | 223,5 % |
| Химические и минеральные удобрения | 833 298 | 439 320 | 393 978 | 189,7% |
| Химикаты и сода | 519 784 | 600 583 | -80 799 | 86,5 % |
| Строительные грузы | 522 325 | 300 123 | 222 202 | 174,0% |
| Промышленные товары народного потребления | 484 087 | 239 203 | 244 884 | 202,4 % |
| Машины и оборудование | 294 888 | 180 953 | 113 933 | 163,0 % |
| Метизы | 313 243 | 141 838 | 171 406 | 220,8 % |
| Жмыхи | 174 502 | 146 611 | 27 891 | 119,0% |
| Черные металлы | 127 958 | 162 574 | -34 616 | 78,7 % |
| Соль поваренная | 84 385 | 76 898 | 7 487 | 109,7 % |
| Остальные продовольственные товары | 86 661 | 41 172 | 45 489 | 210,5% |
| Сельскохозяйственные машины | 79 680 | 26 187 | 53 493 | 304,3 % |
| Бумага | 68 867 | 16 437 | 52 430 | 419,0% |
| Автомобили | 65 223 | 17 046 | 48 177 | 382,6 % |
| Торф и торфяная продукция | 30 963 | 42 938 | -11 975 | 72,1 % |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 42 556 | 24 017 | 18 539 | 177,2% |
| Лесные грузы | 14 799 | 24 245 | -9 446 | 61,0% |
| Металлические конструкции | 31 356 | 5 285 | 26 072 | 593,4 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 21 863 | 37 773 | -15910 | 57,9% |
| ИТОГО | 6 622 321 | 5 744 641 | 877 681 | 115,3% |
| ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 305 620 | 360 558 | -54 938 | 84,8 % |
| Метизы | 212 813 | 147 854 | 64 959 | 143,9 % |
| Строительные грузы | 102 875 | 229 366 | -126 492 | 44,9 % |
| Химикаты и сода | 129 901 | 135 110 | -5 209 | 96,1 % |
| Остальные продовольственные товары | 109 029 | 88 826 | 20 203 | 122,7 % |
| Бумага | 41 843 | 50 566 | -8 722 | 82,8 % |
| Машины и оборудование | 21 030 | 55 933 | -34 903 | 37,6 % |
| Промышленные товары народного потребления | 40 788 | 35 169 | 5 619 | 116,0% |
| Черные металлы | 35 624 | 25 970 | 9 653 | 137,2% |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 21 924 | 23 267 | -1 343 | 94.2 % |
| Огнеупоры | 11 166 | 31 988 | -20 822 | 34,9 % |
| Зерно | 13 884 | 28 950 | -15 065 | 48,0% |
| Автомобили | 10 906 | 24 412 | -13 505 | 44,7 % |
| Комбикорма | 15 918 | 14 352 | 1 566 | 110,9% |
| Лесные грузы | 13 683 | 15 454 | -1 771 | 88,5 % |
| Нефть и нефтепродукты | 9 507 | 12 641 | -3 134 | 75,2 % |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 10 861 | 10 481 | 380 | 103,6% |
| Химические и минеральные удобрения | 10 877 | 2 751 | 8 126 | 395,4 % |
| Торф и торфяная продукция | 5 106 | 5 943 | -837 | 85,9 % |
| Руда цветная и серное сырье | 6 213 | 3193 | 3 020 | 194,6% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 14 292 | 17 902 | -3 610 | 79,8 % |
| ИТОГО | 1 143 859 | 1 320 685 | -176 826 | 86,6 % |
| ИТОГО Восток-Запад-Восток | 7 766 180 | 7 065 326 | 700 854 | 109,9 % |
36. Volumes and Structure of Freight Transport in the Directions EAST–WEST and WEST–EAST with Breakdown by Railway Border Crossing Points (RBCPs)* for the Period from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year
* RBCP (railway border crossing point) is a specially equipped location on a state border designated for international railway traffic. At such crossing points, competent state authorities conduct border, customs, and other types of control of passengers, baggage, cargo, and vehicles crossing the border by rail. RBCPs ensure compliance with legislative requirements when crossing the border, transport safety, and adherence to international treaties and agreements between countries.
36.1. EAST–WEST and WEST–EAST (via Brest). Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 1 285 672 | 573 860 | 711 782 | 224,0 % |
| Каменный уголь | 306 934 | 1 296 804 | -989 870 | 23,7 % |
| Нефть и нефтепродукты | 491 877 | 591 358 | -99 481 | 83,2 % |
| Химические и минеральные удобрения | 484 572 | 275 889 | 208 683 | 175,6% |
| Химикаты и сода | 358 802 | 306 817 | 51 985 | 116,9% |
| Промышленные товары народного потребления | 453 414 | 198 392 | 255 022 | 228,5 % |
| Строительные грузы | 401 627 | 227 204 | 174 423 | 176,8% |
| Машины и оборудование | 294 831 | 180 853 | 113978 | 163,0% |
| Метизы | 310 377 | 130 206 | 180 171 | 238,4 % |
| Черные металлы | 73 717 | 132 088 | -58 371 | 55,8 % |
| Жмыхи | 89 697 | 36 230 | 53 466 | 247,6 % |
| Остальные продовольственные товары | 76 556 | 39 937 | 36 618 | 191,7% |
| Соль поваренная | 55 477 | 54 173 | 1 303 | 102,4% |
| Сельскохозяйственные машины | 79 680 | 26 187 | 53 493 | 304,3 % |
| Автомобили | 65 223 | 17 046 | 48 177 | 382,6 % |
| Цветные металлы, изделия из них илом цветных металлов | 42 556 | 24 017 | 18 539 | 177,2% |
| Бумага | 53 072 | 8 209 | 44 863 | 646.5 % |
| Торф и торфяная продукция | 17 714 | 20 798 | -3 084 | 85,2 % |
| Металлические конструкции | 31 078 | 5 285 | 25 794 | 588,1 % |
| Мясо и масло животное | 9 483 | 11 485 | -2 003 | 82,6 % |
| Зерно | 5 106 | 10 951 | -5 845 | 46,6 % |
| Кокс | — | 12 420 | -12 420 | — |
| Лесные грузы | 8 504 | 1 785 | 6 719 | 476,4 % |
| Лом черных металлов | 2 740 | — | 2 740 | — |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 3 463 | 2 663 | 800 | 130,0% |
| ИТОГО | 5 002 171 | 4 184 688 | 817 483 | 119,5% |
| ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 259 014 | 338 742 | -79 728 | 76,5 % |
| Метизы | 191 351 | 117 534 | 73 817 | 162,8 % |
| Химикаты и сода | 99 917 | 102 453 | -2 536 | 97,5 % |
| Строительные грузы | 38 138 | 159 650 | -121 512 | 23,9% |
| Остальные продовольственные товары | 93 908 | 78 430 | 15 479 | 119,7% |
| Машины и оборудов ание | 20 533 | 55 881 | -35 348 | 36,7 % |
| Промышленные товары народного потребления | 39172 | 34 894 | 4 277 | 112.3 % |
| Бумага | 36 201 | 17 929 | 18 272 | 201,9 % |
| Черные металлы | 29 663 | 22 741 | 6 922 | 130,4% |
| Автомобили | 10 883 | 24 231 | -13 348 | 44.9 % |
| Огнеупоры | 6 928 | 23 570 | -16 642 | 29,4 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 14 227 | 8 709 | 5 518 | 163,4 % |
| Зерно | 8 570 | 13 939 | -5 369 | 61,5% |
| Комбикорма | 10 324 | 10 829 | -505 | 95,3 % |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 10 512 | 10 287 | 225 | 102,2 % |
| Лесные грузы | 10 310 | 9 356 | 953 | 110,2 % |
| Нефть и нефтепродукты | 7 390 | 9 386 | -1 996 | 78,7 % |
| Торф и торфяная продукция | 5 106 | 5 943 | -837 | 85.9 % |
| Сельскохозяйственные машины | 1 949 | 5 605 | -3 656 | 34,8 % |
| Кокс | 1 625 | 5 730 | -4 105 | 28,4 % |
| Химические и минеральные удобрения | 3 682 | 565 | 3 117 | 651,4 % |
| Металлические конструкции | 2 487 | 1 730 | 756 | 143,7 % |
| Руда цветная и серное сырье | 3 242 | 747 | 2 495 | 433.8 % |
| Руда железная и марганцевая | 1 576 | 14 | 1 562 | 11 131.8% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 1 395 | 2 441 | -1 046 | 57.1 % |
| ИТОГО | 908 105 | 1 061 340 | -153 235 | 85,6 % |
| ИТОГО Восток-Запад-Восток | 5 910 276 | 5 246 028 | 664 248 | 112,7% |
36.2. EAST–WEST and WEST–EAST (via Bruzgi). Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 231 131 | 310 083 | -78 952 | 74,5 % |
| Каменный уголь | 124 330 | 194 590 | -70 260 | 63,9 % |
| Химические и минеральные удобрения | 129 084 | 32 276 | 96 807 | 399,9 % |
| Химикаты и сода | 10 419 | 134 746 | -124 327 | 7,7 % |
| Жмыхи | 63 635 | 81 507 | -17 872 | 78,1 % |
| Строительные грузы | 27 450 | 36 287 | -8 837 | 75,6 % |
| Соль поваренная | 28 651 | 22 725 | 5 926 | 126,1 % |
| Промышленные товары народного потребления | 28 437 | 22 892 | 5 545 | 124,2% |
| Торф и торфяная продукция | 7 405 | 9 861 | -2 456 | 75,1 % |
| Остальные продовольственные товары | 10 105 | 1 234 | 8 871 | 818,7% |
| Лесные грузы | 89 | 10 185 | -10 097 | 0,9 % |
| Бумага | 5 974 | 2 322 | 3 653 | 257,3% |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 1 413 | 140 | 1 273 | 1012,2% |
| ИТОГО | 668 122 | 858 849 | -190 726 | 77,8 % |
| ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Остальные и сборные грузы | 6 630 | 2 409 | 4 222 | 275,3% |
| Метизы | 2 074 | 5 847 | -3 773 | 35,5% |
| Химикаты и сода | 3 717 | 1 617 | 2 100 | 229,9 % |
| Химические и минеральные удобрения | 2 637 | 1 411 | 1 226 | 186.9% |
| Комбикорма | 2 292 | 1 083 | 1 209 | 211,6% |
| Лесные грузы | 1 080 | 1 794 | -714 | 60,2 % |
| Строительные грузы | 2 228 | 575 | 1 653 | 387,7 % |
| Нефть и нефтепродукты | 284 | 1 337 | -1 053 | 21,2% |
| Промышленные товары народного потребления | 1 285 | 184 | 1 102 | 700,0 % |
| Остальные продовольственные товары | 1 114 | 337 | 777 | 330,8 % |
| Бумага | 957 | 11 | 946 | 8635,9% |
| Зерно | 631 | — | 631 | — |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 398 | — | 398 | — |
| Машины и оборудование | 278 | — | 278 | — |
| Жмыхи | 168 | — | 168 | — |
| Черные металлы | 66 | — | 66 | — |
| Металлические конструкции | 43 | — | 43 | — |
| Флюсы | 20 | — | 20 | — |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 0 | 0 | 0 | 0,0 % |
| ИТОГО | 25 902 | 16 604 | 9 298 | 156,0% |
| ИТОГО Восток-Запад-Восток | 694 024 | 875 453 | -181 429 | 79,3% |
36.3. EAST–WEST and WEST–EAST (via Svisloch). Volumes and Structure of Freight Transport from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ВОСТОК-ЗАПАД | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Нефть и нефтепродукты | 234 695 | 181 445 | 53 250 | 129,3 % |
| Химические и минеральные удобрения | 219 642 | 131 155 | 88 488 | 167,5 % |
| Химикаты и сода | 150 563 | 159 020 | -8 457 | 94,7 % |
| Каменный уголь | 149 685 | 71 286 | 78 400 | 210,0 % |
| Строительные грузы | 93 248 | 36 633 | 56 616 | 254,6 % |
| Черные металлы | 54 241 | 30 485 | 23 755 | 177,9% |
| Жмыхи | 21 171 | 28 874 | -7 703 | 73,3 % |
| Промышленные товары народного потребления | 2 236 | 17 919 | -15 684 | 12,5% |
| Лесные грузы | 6 207 | 12 275 | -6 068 | 50,6 % |
| Торф и торфяная продукция | 5 844 | 12 279 | -6 435 | 47,6 % |
| Бумага | 9 821 | 5 907 | 3 914 | 166,3% |
| Метизы | 2 684 | 11 608 | -8 925 | 23,1 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 1 993 | 2 220 | -227 | 89.8 % |
| ИТОГО | 952 028 | 701 104 | 250 924 | 135,8% |
| ЗАПАД-ВОСТОК | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Строительные грузы | 62 508 | 69 142 | -6 633 | 90,4 % |
| Остальные и сборные грузы | 39 975 | 19 406 | 20 569 | 206,0 % |
| Химикаты и сода | 26 267 | 31 040 | -4 773 | 84,6 % |
| Метизы | 19 389 | 24 473 | -5 084 | 79,2 % |
| Бумага | 4 684 | 32 625 | -27 941 | 14,4 % |
| Остальные продовольственные товары | 14 006 | 10 059 | 3 947 | 139,2 % |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 7 299 | 14 558 | -7 259 | 50,1 % |
| Зерно | 4 684 | 15011 | -10 327 | 31,2% |
| Огнеупоры | 4 237 | 8 418 | -4 180 | 50,3 % |
| Черные металлы | 5 894 | 3 229 | 2 665 | 182.5% |
| Лесные грузы | 2 293 | 4 303 | -2 010 | 53,3 % |
| Комбикорма | 3 302 | 2 440 | 862 | 135,3% |
| Руда цветная и серное сырье | 2 971 | 2 446 | 525 | 121,5% |
| Химические и минеральные удобрения | 4 557 | 775 | 3 782 | 588,0 % |
| Нефть и нефтепродукты | 1 833 | 1 917 | -84 | 95,6 % |
| Цемент | 1 362 | 1 352 | 10 | 100,7 % |
| Флюсы | 2 004 | — | 2 004 | — |
| Кокс | 1 215 | 706 | 509 | 172,1 % |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 349 | 194 | 155 | 180,0% |
| Жмыхи | 327 | 192 | 135 | 170,4 % |
| Промышленные товары народного потребления | 331 | 91 | 240 | 365,1 % |
| Машины и оборудование | 219 | 52 | 166 | 417,2 % |
| Автомобили | 23 | 181 | -158 | 12,6 % |
| Сельскохозяйственные машины | 57 | 61 | -4 | 93,2 % |
| Остальные грузы, кроме поименованных отдельно | 64 | 70 | -5 | 92,2 % |
| ИТОГО | 209 852 | 242 741 | -32 889 | 86,5 % |
| ИТОГО Восток-Запад-Восток | 1 161 880 | 943 845 | 218 035 | 123,1 % |
37. Volume of Cargo Handover at Interchange Points from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| ПРИЕМ | 2024 | Доля | 2023 | Доля | +/- | % |
| Осиновка (эксп.) | 10 405 092 | 40,1 % | 10 174 671 | 37,4 % | 230 421 | 102,3 % |
| Закопытье (эксп.) | 5 624 509 | 21,7% | 6131 313 | 22,5% | -506 804 | 91,7% |
| Заольша (эксп.) | 2 871 460 | 11,1 % | 3 841 669 | 14,1 % | -970 209 | 74,7 % |
| Езерище (эксп.) | 2 260 631 | 3,7% | 1 569 294 | 5,8% | 691 336 | 144,1 % |
| Гудогай (эксп.) | 1 794 578 | 6,9 % | 1 901 318 | 7,0% | -106 740 | 94,4 % |
| Белынковичи (эксп.) | 1 647 414 | 6,3% | 1 609 240 | 5,9 % | 38 174 | 102,4% |
| Брест-Северный (эксп.) | 569 461 | 2,2% | 751 471 | 2,8% | -182 010 | 75,8 % |
| Бигосово (эксп.) | 209 312 | 0,8% | 668 850 | 2,5% | -459 538 | 31,3% |
| Брест-Центральный (эксп.) | 338 643 | 1,3% | 309 868 | 1,1 % | 28 775 | 109,3% |
| Свислочь (эксп.) | 209 852 | 0,8% | 242 741 | 0,9 % | -32 889 | 86,5 % |
| Брузги (эксп.) | 25 902 | 0,1 % | 16 604 | 0,1 % | 9 298 | 156,0 % |
| Беняконе (эксп.) | — | — | 3 396 | 0,0% | -3 396 | — |
| Тереховка (эксп.) | 0 | 0,0% | — | — | 0 | — |
| ИТОГО ПРИЕМ | 25 956 854 | 100% | 27 220 436 | 100 % | -1 263 582 | 95,4 % |
| СДАЧА | 2024 | Доля | 2023 | Доля | +/- | % |
| Езерище (эксп.) | 16 664 869 | 35,2% | 16 435 777 | 32,1 % | 229 091 | 101,4 % |
| Осиновка (эксп.) | 10 380 914 | 21,9 % | 12 230 116 | 23,9 % | -1 849 202 | 84,9 % |
| Гудогай (эксп.) | 4 929 672 | 10,4 % | 6 165 866 | 12,1 % | -1 236 194 | 80,0 % |
| Закопытье (эксп.) | 4 957 858 | 10,5% | 5 245 778 | 10,3 % | -287 921 | 94,5 % |
| Брест-Центральный (эксп.) | 4 277 028 | 9.0% | 3 380 291 | 6,6 % | 896 737 | 126,5% |
| Бигосово (эксп.) | 2 430 560 | 5,1 % | 3 674 658 | 7.2% | -1 244 098 | 66,1 % |
| Заольша (эксп.) | 1 034 920 | 2,2 % | 1 152 075 | 2.3% | -117 154 | 89,8 % |
| Свислочь (эксп.) | 952 028 | 2,0% | 701 104 | 1.4 % | 250 924 | 135,8 % |
| Брест-Северный (эксп.) | 725 142 | 1,5% | 804 397 | 1,6% | -79 255 | 90,1 % |
| Брузги (эксп.) | 668 122 | 1,4 % | 858 849 | 1,7% | -190 726 | 77,8 % |
| Белынковичи (эксп.) | 293 181 | 0,6% | 237 352 | 0,5% | 55 829 | 123,5% |
| Беняконе (эксп.) | — | — | 282 142 | 0,6% | -282 142 | — |
| ИТОГО СДАЧА | 47 314 295 | 100% | 51 168 404 | 100% | -3 854 110 | 92,5 % |
38. TRANSIT of Cargo on Main BZhD Routes from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| МАРШРУТ | 2024 | Доля | 2023 | Доля | +/- | % |
| Осиновка (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.) | 3 184 633 | 24,5% | 2 189 193 | 14,5% | 995 440 | 145,5 % |
| Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) | 2 031 254 | 15,7% | 2 368 365 | 15.7% | -337 111 | 85,8 % |
| Заольша (эксп.) - Бигосово (эксп.) | 1 502 831 | 11,6 % | 2 646 614 | 17.6% | -1 143 782 | 56,8 % |
| Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) | 1 595 537 | 12,3% | 2 087 154 | 13.9% | -491 617 | 76,4 % |
| Гудогай (эксп.) - Осиновка (эксп.) | 1 026 703 | 7,9 % | 1 135 795 | 7,5% | -109 092 | 90,4 % |
| Заольша (эксп.) - Езерище (эксп.) | 991 875 | 7,6% | 859 518 | 5,7% | 132 357 | 115,4% |
| Осиновка (эксп.) - Брест-Северный (эксп.) | 531 582 | 4,1 % | 615 276 | 4.1% | -83 695 | 86,4 % |
| Брест-Северный (эксп.) - Осиновка (эксп.) | 513 194 | 4,0% | 561 560 | 3.7% | -48 366 | 91,4% |
| Осиновка (эксп.) - Брузги (эксп.) | 323 377 | 2,5% | 536 929 | 3,6% | -213 552 | 60,2 % |
| Езерище (эксп.) - Гудогай (эксп.) | 285 778 | 2,2% | 307 566 | 2.0% | -21 788 | 92,9 % |
| Осиновка (эксп.) - Свислочь (эксп.) | 309 738 | 2,4 % | 227 140 | 1,5% | 82 598 | 136,4% |
| Бигосово (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.) | 0 | 0,0% | 462 296 | 3.1 % | -462 296 | 0,0 % |
| Гудогай (эксп.) - Езерище (эксп.) | 203 082 | 1,6% | 159 885 | 1,1 % | 43198 | 127,0% |
| Брест-Центральный (эксп.) - Осиновка (эксп.) | 130 094 | 1,0% | 190 255 | 1,3% | -60 161 | 68,4 % |
| Осиновка (эксп.) - Бигосово (эксп.) | 136 | 0,0% | 228 562 | 1.5% | -228 426 | 0.1 % |
| Закопытье (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.) | 67 729 | 0,5% | 75 350 | 0,5% | -7 621 | 89,9 % |
| Свислочь (эксп.) - Осиновка (эксп.) | 46 972 | 0,4 % | 63 283 | 0,4 % | -16 311 | 74,2 % |
| Закопытье (эксп.) - Брест-Северный (эксп.) | 55 167 | 0.4 % | 44 340 | 0.3% | 10 827 | 124,4% |
| Гудогай (эксп.) - Закопытье (эксп.) | 45 838 | 0,4 % | 51 920 | 0.3 % | -6 081 | 88,3 % |
| Езерище (эксп.) - Брузги (эксп.) | 27 542 | 0,2 % | 51 199 | 0.3% | -23 657 | 53,8 % |
| Брест-Центральный (эксп.) - Закопытье (эксп.) | 21 469 | 0,2% | 23 241 | 0.2% | -1 772 | 92,4 % |
| Осиновка (эксп.) - Осиновка (эксп.) | 8 336 | 0,1 % | 24 972 | 0,2 % | -16 636 | 33,4 % |
| Езерище (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.) | 7 696 | 0,1 % | 24 508 | 0.2 % | -16 812 | 31,4% |
| Заольша (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.) | 11 994 | 0,1 % | 19 591 | 0,1 % | -7 597 | 61,2% |
| Заольша (эксп.) - Брузги (эксп.) | 9 043 | 0,1 % | 13 548 | 0,1 % | -4 505 | 66,7 % |
| Закопытье (эксп.) - Свислочь (эксп.) | 1 852 | 0,0% | 17 045 | 0,1 % | -15 193 | 10,9% |
| Белынковичи (эксп.) - Брест-Центральны (эксп.) | — | — | 16 445 | 0,1 % | -16 445 | — |
| Бигосово (эксп.) - Брузги (эксп.) | 0 | 0.0 % | 14 687 | 0.1 % | -14 687 | 0.0 % |
| Свислочь (эксп.) - Закопытье (эксп.) | 7 692 | 0,1 % | 6 261 | 0.0% | 1 431 | 122,9% |
| Брест-Северный (эксп.) - Закопытье (эксп.) | 6 266 | 0,0% | 5 889 | 0.0% | 377 | 106,4% |
| Заольша (эксп.) - Заольша (эксп.) | 8 070 | 0,1 % | 2 056 | 0.0 % | 6 014 | 392,5 % |
| Брузги (эксп.) - Осиновка (эксп.) | 2 291 | 0.0% | 7 623 | 0,1 % | -5 332 | 30,1 % |
| Закопытье (эксп.) - Брузги (эксп.) | 3 842 | 0.0% | 5 669 | 0,0% | -1 827 | 67,8 % |
| Осиновка (эксп.) - Езерище (эксп.) | 5 695 | 0,0% | 3 628 | 0.0% | 2 068 | 157,0 % |
| Езерище (эксп.) - Свислочь (эксп.) | 2 016 | 0.0% | 5 798 | 0.0% | -3 782 | 34,8 % |
| Бигосово (эксп.) - Заольша (эксп.) | 2 446 | 0,0% | 4 735 | 0,0% | -2 289 | 51,7% |
| Свислочь (эксп.) - Езерище (эксп.) | 4 816 | 0.0% | 2 336 | 0,0 % | 2 481 | 206,2 % |
| Езерище (эксп.) - Езерище (эксп.) | 70 | 0,0% | 4 188 | 0,0% | -4 117 | 1,7% |
| Бигосово (эксп.) - Свислочь (эксп.) | 940 | 0.0% | 1 524 | 0,0% | -584 | 61,7% |
| Остальные маршруты | 6 070 | 0.0% | 16 136 | 0,1 % | -10 066 | 37,6 % |
| ИТОГО | 12 983 672 | 100.0 % | 15 082 078 | 100,0% | -2 098 406 | 86,1 % |
39. TRANSIT of Cargo at BZhD Interchange Points from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| СТЫК НАЧАЛО | 2024 | Доля | 2023 | Доля | +/- | % |
| Осиновка (эксп.) | 6 394 753 | 49,3 % | 6 194 292 | 41,1 % | 200 460 | 103,2% |
| Заольша (эксп.) | 2 524 865 | 19,4 % | 3 541 564 | 23,5% | -1 016 699 | 71,3% |
| Закопытье (эксп.) | 1 725 872 | 13,3 % | 2 232 104 | 14,8% | -506 231 | 77,3 % |
| Гудогай (эксп.) | 1 275 745 | 9,8% | 1 350 293 | 9,0% | -74 548 | 94,5 % |
| Брест-Северный (эксп.) | 519 595 | 4,0% | 568 805 | 3,8% | -49 210 | 91,3 % |
| Езерище (эксп.) | 323 140 | 2,5% | 393 620 | 2,6% | -70 479 | 82,1 % |
| Бигосово (эксп.) | 4 820 | 0,0% | 484 207 | 3,2% | -479 387 | 1,0 % |
| Брест-Центральный (эксп.) | 151 679 | 1,2% | 214 273 | 1,4% | -62 593 | 70,8 % |
| Свислочь (эксп.) | 59 985 | 0.5% | 72 455 | 0,5% | -12 471 | 82,8 % |
| Белынковичи (эксп.) | — | — | 20 697 | 0,1 % | -20 697 | — |
| Брузги (эксп.) | 3 217 | 0,0 % | 8 109 | 0,1 % | -4 892 | 39,7 % |
| Остальные маршруты | 0 | 0,0% | 1 660 | 0,0% | -1 660 | 0,0 % |
| ИТОГО | 12 983 672 | 100% | 15 082 078 | 100% | -2 098 406 | 86,1 % |
| СТЫК ОКОНЧАНИЯ | 2024 | Доля | 2023 | Доля | +/- | % |
| Гудогай (эксп.) | 3 912 637 | 30,1 % | 4 763 857 | 31,6 % | -851 220 | 82,1 % |
| Брест-Центральный (эксп.) | 3 272 337 | 25,2% | 2 788 356 | 18,5% | 483 981 | 117,4% |
| Бигосово (эксп.) | 1 503 394 | 11,6 % | 2 876 871 | 19,1 % | -1 373 477 | 52,3 % |
| Осиновка (эксп.) | 1 729 473 | 13,3 % | 1 984 290 | 13,2% | -254 816 | 87,2 % |
| Езерище (эксп.) | 1 205 602 | 9,3 % | 1 031 486 | 6,8% | 174 117 | 116,9% |
| Брест-Северный (эксп.) | 586 822 | 4,5% | 661 797 | 4.4% | -74 975 | 88,7 % |
| Брузги (эксп.) | 364 616 | 2,8% | 626 226 | 4.2% | -261 610 | 58,2 % |
| Свислочь (эксп.) | 315 660 | 2,4 % | 252 587 | 1,7% | 63 074 | 125,0 % |
| Закопытье (эксп.) | 82 614 | 0,6% | 89 800 | 0,6 % | -7 186 | 92,0 % |
| Заольша (эксп.) | 10 516 | 0,1 % | 6 791 | 0,0% | 3 725 | 154,9 % |
| Беняконе (эксп.) | — | — | 18 | 0,0% | -18 | — |
| Остальные маршруты | 0 | 0,00 | 0 | 0.00 | 0 | — |
| ИТОГО | 12 983 672 | 100% | 15 082 078 | 100% | -2 098 406 | 86,1 % |
40. Volume of Transit Freight Transport by Routes (by Railway of Destination) from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Заольша (эксп.) → Бигосово (эксп.) | |||||
| Ж.Д. назначения | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Латвийская | Зерно | 1 063 462 | 1 667 766 | -4 337 | 99,6 % |
| Каменный уголь | 140 781 | 1 133 114 | -992 333 | 12,4 % | |
| Черные металлы | 140 454 | 216 448 | -75 994 | 64,9 % | |
| Остальные продовольственные товары | 99 192 | 98 776 | 417 | 100,4 % | |
| Жмыхи | 57 129 | 91 846 | -34 718 | 62,2 % | |
| Нефть и нефтепродукты | — | 33 951 | -33 951 | — | |
| Химические и минеральные удобрения | 1 813 | 4 679 | -2 866 | 38,7 % | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Итого | 1 502 831 | 2 646 614 | -1 143 782 | 56,8 % | |
| Осиновка (эксп.) → Гудогай (эксп.) | |||||
| Ж.Д. назначения | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Калининградская | Зерно | 695 044 | 555 817 | -555 775 | 45,5 % |
| Нефть и нефтепродукты | 617 715 | 666 811 | -49 096 | 92.6 % | |
| Каменный уголь | 131 108 | 109 017 | 22 090 | 120,3 % | |
| Остальные и сборные грузы | 76 624 | 48 878 | 27 746 | 156,8 % | |
| Химические и минеральные удобрения | 48 922 | 44 882 | 4 040 | 109,0 % | |
| Цемент | 30 072 | 46 366 | -16 294 | 64,9 % | |
| Химикаты и сода | 11 961 | 55 743 | -43 782 | 21,5% | |
| Строительные грузы | 28 305 | 27 815 | 491 | 101,8% | |
| Остальные продовольственные товары | 34 113 | 18 447 | 15666 | 184,9% | |
| Жмыхи | 8 596 | 20 415 | -11 818 | 42,1 % | |
| Продукты перемола | 14 793 | 13 415 | 1 378 | 110,3% | |
| Рыба | 4 904 | 10 774 | -5 870 | 45,5 % | |
| Промышленные товары народного потребления | 8 163 | 6 915 | 1 247 | 118,0% | |
| Лесные грузы | 5 003 | 5 263 | -260 | 95,1 % | |
| Остальные грузы, н.п.о | 14 405 | 8 514 | 5 890 | 169,2 % | |
| Литовская | Каменный уголь | 139 188 | 18 223 | 120 966 | 763.8 Ч |
| Нефть и нефтепродукты | 36 797 | 75 922 | -39 125 | 48,5 % | |
| Огнеупоры | 30 877 | 72 045 | -41 168 | 42,9 % | |
| Химические и минеральные удобрения | 45 115 | 44 381 | 735 | 101,7% | |
| Зерно | 23 776 | 27 861 | -4 084 | 85,3 % | |
| Химикаты и сода | 12 527 | 34 288 | -21 760 | 36,5 % | |
| Остальные продовольственные товары | 2 541 | 7 264 | -4 723 | 35,0 % | |
| Лесные грузы | 2 792 | 4 792 | -2 001 | 58,3 % | |
| Жмыхи | 588 | 4 382 | -3 794 | 13,4% | |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 2 224 | 1 396 | 828 | 159,3% | |
| Черные металлы | 3 006 | — | 3 006 | — | |
| Лом черных металлов | 2 097 | — | 2 097 | — | |
| Метизы | — | 558 | -558 | — | |
| Остальные и сборные грузы | — | 114 | -114 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 68 | -68 | 0,0 % | |
| Итого | 2 031 254 | 2 368 365 | -337 111 | 85,8 % | |
| Закопытье (эксп.) → Гудогай (эксп.) | |||||
| Ж.Д. назначения | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Калининградская | Остальные продовольственные товары | 523 134 | 363 365 | 159 769 | 144.0% |
| Зерно | 252 744 | 562 096 | -309 352 | 45,0 % | |
| Черные металлы | 160 805 | 402 033 | -241 228 | 40,0 % | |
| Жмыхи | 169 187 | 126 709 | 42 478 | 133,5% | |
| Цемент | 84 928 | 27 847 | 57 081 | 305,0 % | |
| Химические и минеральные удобрения | 45 849 | 14618 | 31 231 | 313,7% | |
| Строительные грузы | 19 880 | 21 116 | -1 236 | 94,1 % | |
| Продукты перемола | 21 699 | 17 780 | 3 919 | 122,0% | |
| Сахар | 4 467 | 4 889 | -423 | 91,4% | |
| Химикаты и сода | — | 1 690 | -1 690 | — | |
| Остальные и сборные грузы | 836 | 773 | 63 | 108,1 % | |
| Комбикорма | 1 101 | — | 1 101 | — | |
| Флюсы | — | 276 | -276, | — | |
| Нефть и нефтепродукты | — | 204 | -2041 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о. | -0 | 294 | -294 | 0,0 % | |
| Литовская | Химические и минеральные удобрения | 176 806 | 164 166 | 12 640 | 187.7 % |
| Черные металлы | 77 444 | 178 714 | -101 270 | 43,3 % | |
| Жмыхи | 45 003 | 155 352 | -110 349 | 29,0 % | |
| Химикаты и сода | 4 962 | 30 168 | -25 206 | 16,4 % | |
| Остальные продовольственные товары | 1 767 | 10 346 | -8 579 | 17,1 % | |
| Нефть и нефтепродукты | 3 054 | 4 363 | -1 309 | 70,0 % | |
| Лом черных металлов | 1 737 | — | 1 737 | — | |
| Метизы | 48 | 203 | -155 | 23,5 % | |
| Зерно | 67 | — | 67 | — | |
| Машины и оборудование | — | 60 | -60 | — | |
| Остальные и сборные грузы | 18 | — | 18 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Итого | 1 595 537 | 2 087 064 | -491 526 | 76,4 % | |
| Гудогай (эксп.) → Осиновка (эксп.) | |||||
| Ж.Д. назначения | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ОАО РЖД | Автомобили | 38 483 | 38 483 | -0 | 100.0% |
| Бумага | 7 265 | 14 863 | -7 597 | 48,9 % | |
| Жмыхи | 570 710 | 578 703 | -7 993 | 98,6% | |
| Зерно | 240 | — | 240 | — | |
| Каменный уголь | — | 2 148 | -2 148 | — | |
| Картофель, овощи и фрукты | 5 819 | 2 196 | 3 623 | 264.9 % | |
| Машины и оборудование | 172 | 43 | 129 | 400,0 % | |
| Метизы | 3 117 | 9 083 | -5 965 | 34,3% | |
| Мясо и масло животное | 1 756 | 907 | 849 | 193,6% | |
| Нефть и нефтепродукты | 196 | 175 | 20 | 111,6% | |
| Огнеупоры | 2 111 | 1 793 | 318 | 117,7% | |
| Остальные и сборные грузы | 5 855 | 5 189 | 666 | 112,8% | |
| Остальные продовольственные товары | 34 195 | 26 633 | 7 561 | 128,4 % | |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | — | 663 | -663 | — | |
| Промышленные товары народного потребления | 5 288 | 2 890 | 2 398 | 183,0 % | |
| Руда железная и марганцевая | — | 292 | -292 | — | |
| Рыба | 56 | — | 56 | — | |
| Соль поваренная | 24 884 | 6 696 | 18 188 | 371,6% | |
| Строительные грузы | 2 111 | 6 365 | -4 255 | 33,2% | |
| Химикаты и сода | 34 661 | 152 795 | -118 134 | 22.7% | |
| Химические и минеральные удобрения | 68 | — | 68 | — | |
| Цемент | 139 | — | 139 | — | |
| Всего | 737 126 | 849 918 | -112 792 | 86,7 % | |
| Узбекская | Автомобили | — | — | 41 | — |
| Бумага | 2 660 | 3 731 | -1 070 | 71,3 % | |
| Жмыхи | 151 244 | 111 599 | 39 645 | 135.5% | |
| Комбикорма | 607 | 839 | -232 | 72,3% | |
| Лесные грузы | 67 | 127 | -61 | 52,4% | |
| Машины и оборудование | — | 77 | -77 | — | |
| Метизы | — | 6 | -6 | — | |
| Огнеупоры | 298 | 694 | -396 | 42,9% | |
| Остальные и сборные грузы | 2 398 | 3 351 | -952 | 71,6% | |
| Остальные продовольственные товары | 646 | 653 | -7 | 99,0% | |
| Соль поваренная | — | 67 | -67 | — | |
| Строительные грузы | 39 | 312 | -272 | 12,6% | |
| Торф и торфяная продукция | — | 239 | -239 | — | |
| Химикаты и сода | 2 250 | 3 192 | -941 | 70.5% | |
| Всего | 160 209 | 124 945 | 35 264 | 128,2 % | |
| Казахстан | Автомобили | — | 563 | -565 | — |
| Бумага | 246 | 1 451 | -1 204 | 17,0% | |
| Жмыхи | 49 569 | 45 327 | 4 242 | 109,4 % | |
| Зерно | 338 | — | 338 | — | |
| Картофель, овощи и фрукты | 429 | 801 | -372 | 53,5% | |
| Комбикорма | 1 628 | 1 001 | 627 | 162,7% | |
| Лесные грузы | — | 17 | -17 | — | |
| Машины и оборудование | 34 | 448 | -414 | 7.6% | |
| Метизы | 5125 | 11 105 | -5 980 | 46,2% | |
| Мясо и масло животное | 360 | 6 721 | -6 361 | 5,4% | |
| Нефть и нефтепродукты | — | 409 | -409 | — | |
| Огнеупоры | 247 | 369 | -123 | 66,8% | |
| Остальные и сборные грузы | 2 119 | 4 968 | -2 849 | 42.7% | |
| Остальные продовольственные товары | 1 691 | 1 625 | 66 | 104.1 % | |
| Продукты перемола | — | 184 | -184 | — | |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 52 | 61 | -9 | 85,1% | |
| Промышленные товары народного потребления | — | 329 | -329 | — | |
| Руда цветная и серное сырье | — | 1 665 | -1 665 | — | |
| Рыба | 12 813 | 12 871 | -58 | 99,5 % | |
| Сельскохозяйственные машины | — | 61 | -61 | — | |
| Строительные грузы | 398 | 5 065 | -4 667 | 7.9%, | |
| Химикаты и сода | 1 805 | 10 735 | -8 930 | 16.8% | |
| Цемент | — | 473 | -473 | — | |
| Черные металлы | 1 195 | 428 | 767 | 279,0 % | |
| Всего | 78 050 | 106 676 | -28 627 | 73,2 % | |
| Азербайджанская | Жмыхи | 26 485 | 25 063 | 1425 | 165.7% |
| Зерно | 3 666 | 3 334 | 333 | 110,0% | |
| Огнеупоры | — | 63 | -63 | — | |
| Остальные и сборные грузы | — | 131 | -131 | — | |
| Остальные продовольственные товары | 2 268 | 910 | 1 358 | 249,3 % | |
| Торф и торфяная продукция | 445 | 729 | -284 | 61,0 % | |
| Всего | 32 864 | 30 229 | 2 635 | 108,7% | |
| Грузы и дороги назначения, н.п.о. | 18 455 | 24 027 | -5 572 | 76,8 % | |
| Итого | 1 026 703 | 1 135 795 | -109 092 | 90,4 % | |
| Брест-Центральный (эксп.) → Осиновка (эксп.) | |||||
| Ж.Д. назначения | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Казахстан | Автомобили | 977 | 7 687 | -6 710 | — |
| Бумага | 2 703 | 3 669 | -966 | 73,7% | |
| Жмыхи | 24 | — | 24 | — | |
| Зерно | 145 | 278 | -132 | 52,3 % | |
| Комбикорма | 3016 | 2 927 | 89 | 103.0 % | |
| Лесные грузы | 246 | 341 | -93 | 72,7% | |
| Машины и оборудование | 3 243 | 9 508 | -6 265 | 34.1 % | |
| Металлические конструкции | 335 | 259 | 76 | 129,4 % | |
| Метизы | 7 580 | 11 060 | -3 480 | бд,5% | |
| Нефть и нефтепродукты | 52 | 530 | -478 | 9,8% | |
| Огнеупоры | 1 104 | 2 057 | -953 | 53,7% | |
| Остальные и сборные грузы | 35 402 | 67 947 | -32 544 | 52,1 % | |
| Остальные продовольственные товары | 1 552 | 3 127 | -1 576 | 49,6 % | |
| Продукты перемола | 26 | — | 26 | — | |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 203 | 61 | 143 | 335,7% | |
| Промышленные товары народного потребления | 4211 | 6 504 | -2 293 | 64.7% | |
| Руда цветная и серное сырье | — | 8 | -8 | — | |
| Сахар | 9 | — | 9 | — | |
| Сельскохозяйственные машины | 134 | 548 | -414 | 24.5 % | |
| Строительные грузы | 1 322 | 2 437 | -1 115 | 54,2% | |
| Торф и торфяная продукция | — | 511 | -511 | — | |
| Флюсы | 59 | — | 59 | — | |
| Химикаты и сода | 12 990 | 12 667 | 323 | 102.5 % | |
| Химические и минеральные удобрения | — | 27 | -27 | — | |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 774 | 1 819 | -1 044 | 42,6% | |
| Черные металлы | 1 616 | 3 900 | -2 283 | 41.4 % | |
| Всего | 77 727 | 137 873 | -60 146 | 56,4 % | |
| ОАО РЖД | Автомобили | 153 | 1 164 | -1 011 | 13,2% |
| Бумага | 245 | 388 | -143 | 63.2% | |
| Комбикорма | 24 | 43 | -18 | 57.1 % | |
| Лесные грузы | — | 102 | -102 | — | |
| Машины и оборудование | 716 | 261 | 455 | 274,4 % | |
| Метизы | 8 306 | 8 216 | 90 | 101.1 % | |
| Нефть и нефтепродукты | 61 | 202 | -141 | 30.3 % | |
| Огнеупоры | 3 555 | 11 067 | -7 513 | 32,1 % | |
| Остальные и сборные грузы | 14131 | 5 090 | 9 042 | 277.6% | |
| Остальные продовольственные товары | 51 | 5 441 | -5 390 | 0.9% | |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 7 571 | 4 025 | 3 546 | 188,1 % | |
| Промышленные товары народного потребления | — | 67 | -67 | — | |
| Руда железная и марганцевая | 1 576 | — | 1 576 | — | |
| Руда цветная и серное сырье | 29 | — | 29 | — | |
| Строительные грузы | 4 250 | 4 450 | -200 | 95.5% | |
| Торф и торфяная продукция | 48 | — | 48 | — | |
| Химикаты и сода | 1 222 | 630 | 591 | 193,8°% | |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 12 | — | 12 | — | |
| Черные металлы | — | 176 | -176 | — | |
| Всего | 41 951 | 41 323 | 628 | 101,5% | |
| Узбекская | Бумага | 1 185 | 670 | — | 176.9% |
| Комбикорма | 3 576 | 4 049 | -474 | 88.3% | |
| Метизы | — | 193 | -193 | — | |
| Остальные и сборные грузы | 1 515 | 1 876 | -361 | 80,7% | |
| Остальные продовольственные товары | 231 | 108 | 124 | 214,5% | |
| Промышленные товары народного потребления | 207 | 176 | 31 | 117,6 % | |
| Строительные грузы | — | 170 | -170 | — | |
| Химикаты и сода | 725 | 638 | 87 | 113,7% | |
| Химические и минеральные удобрения | — | 67 | -67 | — | |
| Всего | 7 439 | 7 947 | -508 | 93.6 % | |
| Таджикская | Комбикорма | 860 | 864 | -4 | 99.5% |
| Остальные и сборные грузы | 424 | 45 | 379 | 943,3 % | |
| Всего | 1 284 | 909 | 375 | 141,3% | |
| Грузы и дороги назначения, н.п.о. | 528 | 1 621 | -1 092 | 32,6 % | |
| Итого | 128 930 | 189 673 | -60 743 | 68,0 % | |
41. Volume of Transit Freight Transport by Routes (by Railway of Loading) from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Осиновка (эксп.) → Брест-Центральный (эксп.) | |||||
| Ж.Д. погрузки | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ОАО РЖД | Нефть и нефтепродукты | 248 981 | 424 359 | -175 379 | 58,7% |
| Химические и минеральные удобрения | 191 147 | 123 627 | 67 520 | 154,6% | |
| Черные металлы | 43 643 | 100 053 | -56 410 | 43,6% | |
| Жмыхи | 114 | 21 455 | -21 340 | 0,5% | |
| Химикаты и сода | 12 576 | 923 | 11 653 | 1363,2 % | |
| Остальные и сборные грузы | 6 667 | 4 331 | 2 336 | 153.9% | |
| Метизы | 4 037 | 6 302 | -2 265 | 64.1 % | |
| Машины и оборудование | 6116 | 1 604 | 4512 | 381,3°% | |
| Промышленные товары народного потребления | 5 302 | 1 643 | 3 659 | 322,8% | |
| Остальные продовольственные товары | 3 056 | — | 3 056 | — | |
| Огнеупоры | 642 | 1 122 | -480 | 57,2 % | |
| Строительные грузы | 1 130 | — | 1 130 | — | |
| Автомобили | 824 | 123 | 701 | 670,5% | |
| Лесные грузы | 509 | 154 | 355 | 330,6% | |
| Зерно | 381 | 234 | 147 | 162,6% | |
| Металлические конструкции | 419 | 176 | 242 | 237,6 % | |
| Сельскохозяйственные машины | 413 | 74 | 340 | 561,4°% | |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 265 | 54 | 211 | 493,3%, | |
| Флюсы | 225 | — | 225 | — | |
| Бумага | 40 | 29 | 12 | 139,8°% | |
| Остальные грузы, н.л.о | 0 | 0 | -0 | 0,0 % | |
| Всего | 526 487 | 686 261 | -159 774 | 76,7% | |
| Казахстан | Остальные и сборные грузы | 1 077 639 | 468 757 | 608 882 | 229,9°% |
| Каменный уголь | 215 547 | 409 597 | -194 050 | 52.6%, | |
| Промышленные товары народного потребления | 358 462 | 123 381 | 235 081 | 290,5 % | |
| Машины и оборудование | 247 135 | 145 688 | 101 447 | 169,6°% | |
| Метизы | 259 082 | 95 907 | 163 174 | 270,1°% | |
| Химикаты и сода | 189 341 | 107 313 | 82 028 | 176,4°% | |
| Сельскохозяйственные машины | 73 530 | 21 631 | 51 899 | 339,9 % | |
| Нефть и нефтепродукты | 37 796 | 34 715 | 3 080 | 108,9 % | |
| Автомобили | 54 766 | 13 915 | 40 851 | 393,6% | |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 34 521 | 18 437 | 16 084 | 187,2% | |
| Химические и минеральные удобрения | 19 088 | 22 552 | -3 464 | 84.6% | |
| Металлические конструкции | 25 346 | 4193 | 21 153 | 604,5 % | |
| Черные металлы | 17 529 | 5 757 | 11 772 | 304,5 % | |
| Бумага | 14 686 | 2 889 | 11 797 | 508,4 % | |
| Строительные грузы | 9 261 | 3 773 | 5 488 | 245.4 % | |
| Кокс | — | 12 420 | -12 420 | — | |
| Лесные грузы | 6 442 | 939 | 5 503 | 686,1 % | |
| Остальные продовольственные товары | 5 889 | 1 056 | 4 833 | 557.8% | |
| Лом черных металлов | 2 361 | — | 2 361 | — | |
| Промышленное сырье и формовочные материалы | 673 | 432 | 241 | 155,9 % | |
| Комбикорма | 726 | 364 | 362 | 199,4 % | |
| Картофель, овощи и фрукты | 818 | 113 | 704 | 720,9 % | |
| Огнеупоры | 182 | 109 | 74 | 167.8°% | |
| Зерно | 231 | — | 231 | — | |
| Торф и торфяная продукция | 94 | — | 94 | — | |
| Флюсы | 56 | — | 56 | — | |
| Жмыхи | — | 28 | -28 | — | |
| Хлопок | 8 | 12 | -4 | 65,9 % | |
| Остальные грузы, н.п.о | 18 | 17 | 1 | 104,4 % | |
| Всего | 2 651 225 | 1 493 995 | 1 157 230 | 177,5 % | |
| Туркменская | Нефть и нефтепродукты | 1 852 | 742 | 1 111 | 249.7°% |
| Остальные и сборные грузы | 511 | — | 511 | — | |
| Химикаты и сода | 113 | — | 113 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Всего | 2 476 | 742 | 1 735 | 333,9 % | |
| Узбекская | Нефть и нефтепродукты | 4 445 | 2 093 | 2 351 | 212.3°% |
| Химические и минеральные удобрения | — | 5 563 | -5 563 | — | |
| Черные металлы | — | 538 | -538 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Всего | 4 445 | 8 195 | -3 750 | 54,2 % | |
| ИТОГО | 3 184 633 | 2 189 193 | 995 440 | 145,5 % | |
| Осиновка (эксп.) → Брузги (эксп.) | |||||
| Ж.Д. погрузки | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ОАО РЖД | Нефть и нефтепродукты | 173 189 | 216 646 | -43 457 | 79,9% |
| Химикаты и сода | — | 130 394 | -130 394 | — | |
| Химические и минеральные удобрения | 21 370 | 1 013 | 20 357 | 2 110,0% | |
| Жмыхи | 2 352 | 1 652 | 700 | 142,4 % | |
| Промышленные товары народного потребления | 1 324 | 518 | 806 | 255,5% | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Всего | 198 235 | 350 224 | -151 989 | 56,6 % | |
| Казахстан | Каменный уголь | 124 330 | 186 646 | -62 316 | 56.6% |
| Жмыхи | 553 | — | 553 | — | |
| Зерно | 260 | — | 260 | — | |
| Лесные грузы | — | 59 | -59 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0% | |
| Всего | 125 142 | 186 705 | -61 563 | 67,0 % | |
| ИТОГО | 323 377 | 536 929 | -213 552 | 60,2 % | |
| Осиновка (эксп.) → Свислочь (эксп.) | |||||
| Ж.Д. погрузки | Наименование груза | 2024 | 2023 | +/- | % |
| ОАО РЖД | Нефть и нефтепродукты | 96 760 | 125 267 | -28 507 | 77.2 % |
| Химические и минеральные удобрения | 43 292 | 13 223 | 30 070 | 327,4 % | |
| Промышленные товары народного потребления | 1 315 | 2 959 | -1 644 | 44,4 % | |
| Лесные грузы | 1 086 | 2 039 | -953 | 53,3 % | |
| Жмыхи | — | 526 | -526 | — | |
| Зерно | — | 253 | -253 | — | |
| Продукты перемола | 133 | — | 133 | — | |
| Метизы | — | 53 | -53 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0% | |
| Всего | 142 586 | 144 319 | -1 733 | 98,8 % | |
| Азербайджанская | Промышленные товары народного потребления | — | 65 | -65 | — |
| Остальные грузы, н.п.о | — | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Всего | — | 65 | -65 | — | |
| Казахстан | Каменный уголь | 149 685 | 69 339 | 80 346 | 215.9 % |
| Химические и минеральные удобрения | 12 566 | 1 207 | 11 359 | 1 041,1 % | |
| Лесные грузы | 966 | 10 214 | -9 249 | 9,4 % | |
| Химикаты и сода | 1 228 | — | 1 228 | — | |
| Жмыхи | 190 | — | 190 | — | |
| Метизы | — | 60 | -60 | — | |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Всего | 164 634 | 80 820 | 83 814 | 203,7 % | |
| Туркменская | Нефть и нефтепродукты | 565 | 905 | -341 | 62.4 % |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Всего | 565 | 905 | -341 | 62,4 % | |
| Узбекская | Нефть и нефтепродукты | 1 953 | 1 031 | 922 | 189,4 % |
| Остальные грузы, н.п.о | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| Всего | 1 953 | 1 031 | 922 | 189,4 % | |
| ИТОГО | 309 738 | 227 140 | 82 598 | 136,4 % | |
42. Volume of Transit Freight Transport on the Route OSINOVKA→GUDOGAI from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Ж.Д. назначения | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Юго-Восточная | Никифоровна | Калининградская | Жмыхи | — | 1 848 | -1 848 | — |
| Никифоровна | Калининградская | Зерно | 2 789 | 58 685 | -55 896 | 4,8 % | |
| Раненбург | Калининградская | Зерно | 21 999 | 30 199 | -8 200 | 72,8 % | |
| Избердей | Калининградская | Зерно | 5 725 | 39 550 | -33 826 | 14,5% | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 131 611 | 236 947 | -105 336 | 55,5 % | ||
| ВСЕГО | 162 124 | 367 229 | -205 105 | 44,1 % | |||
| Южно-Уральская | Никель | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 14 382 | 40 691 | -26 308 | 35,3 % |
| Петропавловск | Калининградская | Зерно | 7 928 | 6 554 | 1 374 | 121,0% | |
| Петропавловск | Литовская | Зерно | 6 878 | 861 | 6 018 | 799,1 % | |
| Петропавловск | Литовская | Лесные грузы | 2 726 | — | 2 726 | — | |
| Шумиха | Калининградская | Зерно | 4 661 | 11 064 | -6 403 | 42,1 % | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 17 846 | 32 996 | -15 150 | 54,1 % | ||
| ВСЕГО | 54 422 | 92 165 | -37 743 | 59,0 % | |||
| Дальневосточная | Владивосток | Калининградская | Рыба | 4 310 | 9 947 | -5 637 | 43,3 % |
| Находка (эксп.) | Калининградская | Химикаты и сода | — | 10 306 | -10 306 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 877 | 1 654 | -776 | 53,0 % | ||
| ВСЕГО | 5 188 | 21 907 | -16 720 | 23,7 % | |||
| Горьковская | Зелецино | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 298 357 | 212 145 | 86 212 | 140,6% |
| Каучук | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 49 539 | 60 687 | -11 149 | 81,6% | |
| Нуя | Калининградская | Цемент | 14 032 | 37 496 | -23 464 | 37,4 % | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 12 811 | 16 221 | -3 410 | 79,0 % | ||
| ВСЕГО | 374 739 | 326 550 | 48 189 | 114,8% | |||
| Казахстанская | Житикара | Литовская | Огнеупоры | 30 877 | 72 045 | -41 168 | 42,9 % |
| Дегелен | Литовская | Каменный уголь | 68 518 | 16 560 | 51 958 | 413,8 % | |
| Достык (эксп.) | Калининградская | Химикаты и сода | 11 501 | 34 010 | -22 509 | 33,8 % | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 162 851 | 72 121 | 90 730 | 225,8 % | ||
| ВСЕГО | 273 747 | 194 737 | 79 011 | 140,6% | |||
| Красноярская | Камышта | Калининградская | Каменный уголь | 23 411 | 20 994 | 2417 | 111,5 % |
| Курагино | Калининградская | Зерно | 12 777 | 12 375 | 401 | 103,2% | |
| Ужур | Калининградская | Зерно | 10 522 | 12 533 | -2 012 | 83,9 % | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 59 908 | 50 064 | 9 845 | 119,7% | ||
| ВСЕГО | 106 617 | 95 966 | 10 651 | 111,1 % | |||
| Куйбышевская | Химзаводская | Калининградская | Химические и минеральные удобрения | 32 844 | 26 266 | 6 578 | 125,0% |
| Химзаводская | Литовская | Химикаты и сода | 12 102 | 33 972 | -21 869 | 35,6 % | |
| Химзаводская | Литовская | Химические и минеральные удобрения | 25 024 | 17 866 | 7158 | 140,1 % | |
| Биклянь | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 13 554 | 91 492 | -77 937 | 14,8 % | |
| Биклянь | Литовская | Нефть и нефтепродукты | — | 7 378 | -7 378 | — | |
| Димитровград | Калининградская | Зерно | 10 004 | 67 442 | -57 438 | 14,8 % | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 92 077 | 151 377 | -59 300 | 60.8 % | ||
| ВСЕГО | 185 605 | 395 792 | -210 187 | 46,9 % | |||
| Московская | Белый Раст | Калининградская | Остальные и сборные грузы | 71 451 | 46 101 | 25 350 | 155,0% |
| Белый Раст | Калининградская | Остальные продовольственные товары | 21 348 | 11 438 | 9 910 | 186,6% | |
| Белый Раст | Калининградская | Промышленные товары народного потребления | 87 | 2 786 | -2 699 | 3,1 % | |
| Нижнемальцево | Калининградская | Зерно | 31 428 | 5 249 | 26 179 | 598,8 % | |
| Сасово | Калининградская | Зерно | 18 314 | 8 435 | 9 879 | 217,1 % | |
| Сасово | Литовская | Зерно | — | 2 994 | -2 994 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 80 128 | 88 557 | -8 428 | 90,5 % | ||
| ВСЕГО | 222 756 | 165 559 | 57197 | 134,5% | |||
| Приволжская | Демьяс | Калининградская | Зерно | 2 727 | 8 199 | -5 472 | 33,3 % |
| Татьянка | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 3 627 | 6 768 | -3140 | 53,6 % | |
| Пугачевск | Калининградская | Зерно | 3 594 | 3 084 | 510 | 116,5% | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 12 110 | 17 336 | -5 226 | 69,9 % | ||
| ВСЕГО | 22 057 | 35 385 | -13 328 | 62,3 % | |||
| Северная | Новоярославская | Калининградская | Химикаты и сода | 324 | 8 035 | -7 712 | 4,0 % |
| Кинешма | Калининградская | Зерно | 5 623 | 930 | 4 694 | 604,9 % | |
| Рыбинск-Товарный | Калининградская | Зерно | 4 772 | — | 4 772 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 68 | 321 | -253 | 21,1 % | ||
| ВСЕГО | 10 787 | 9 286 | 1 501 | 116,2% | |||
| Северо-Кавказская | Курганная | Калининградская | Зерно | 8 012 | 17 660 | -9 647 | 45,4 % |
| Армавир-Туапсинский | Калининградская | Зерно | 3 028 | 22 548 | -19 520 | 13,4% | |
| Лабинская | Калининградская | Зерно | 1 814 | 16 255 | -14 441 | 11,2% | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 28 931 | 55 621 | -26 689 | 52,0 % | ||
| ВСЕГО | 41 786 | 112 083 | -70 297 | 37,3 % | |||
| Свердловская | Осенцы | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 116 403 | 78 785 | 37 618 | 147,7% |
| Осенцы | Литовская | Нефть и нефтепродукты | 21 689 | 19 954 | 1 735 | 108,7% | |
| Соликамск | Литовская | Химические и минеральные удобрения | 19 826 | 20 565 | -739 | 96,4 % | |
| Заячья Горка | Калининградская | Химические и минеральные удобрения | — | 2 146 | -2 146 | — | |
| Заячья Горка | Литовская | Химические и минеральные удобрения | — | 3 627 | -3 627 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 9 607 | 9 081 | 527 | 105,8% | ||
| ВСЕГО | 167 526 | 134 158 | 33 368 | 124,9% | |||
| Узбекская | Мароканд | Калининградская | Химические и минеральные удобрения | — | 3 278 | -3 278 | — |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | — | 1 115 | -1 115 | — | ||
| ВСЕГО | — | 4 393 | -4 393 | — | |||
| Восточно-Сибирская | Лена-Восточная | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 117 353 | 145 878 | -28 525 | 80,4 % |
| Тыреть | Калининградская | Промышленное сырье и формовочные материалы | 3 539 | — | 3 539 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 1 303 | 1 603 | -300 | 81,3% | ||
| ВСЕГО | 122 194 | 147 480 | -25 286 | 82,9 % | |||
| Забайкальская | Поздеевка | Калининградская | Зерно | 80 589 | 83 428 | -2 839 | 96,6 % |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 507 | -507 | 0.0 % | ||
| ВСЕГО | 80 589 | 83 935 | -3 346 | 96,0 % | |||
| Западно-Сибирская | Мереть | Калининградская | Каменный уголь | 77 526 | 74 058 | 3 468 | 104,7% |
| Комбинатская | Калининградская | Нефть и нефтепродукты | 1 096 | 1 891 | -795 | 58,0 % | |
| Комбинатская | Литовская | Нефть и нефтепродукты | 10 314 | 30 209 | -19 895 | 34,1 % | |
| Бийск | Калининградская | Зерно | 25 376 | 10 851 | 14 525 | 233,9 % | |
| Бийск | Литовская | Зерно | — | 4 236 | -4 236 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 85 808 | 59 451 | 26 357 | 144,3% | ||
| ВСЕГО | 200 121 | 180 695 | 19 426 | 110,8% | |||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 2 031 254 | 2 368 365 | -337 111 | 85,8 % | |||
43. Volume of Transit Freight Transport on the Route GUDOGAI→OSINOVKA from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Ж.Д. назначения | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Калининградская | Шиповка | Азербайджанская | Жмыхи | 26 485 | 25 063 | 1 423 | 105,7% |
| Горьковская | Жмыхи | 111 506 | 118 107 | -6 602 | 94,4 % | ||
| Западно-Сибирская | Жмыхи | 54 496 | 56 927 | -2 431 | 95,7 % | ||
| Казахстанская | Жмыхи | 49 569 | 45 327 | 4 242 | 109,4 % | ||
| Красноярская | Жмыхи | 4 332 | 6 691 | -2 359 | 64,7 % | ||
| Куйбышевская | Жмыхи | 70 148 | 92 133 | -21 986 | 76,1 % | ||
| Кыргызская | Жмыхи | 6 209 | 3 996 | 2 213 | 155,4% | ||
| Московская | Жмыхи | 64 198 | 92 044 | -27 846 | 69,7 % | ||
| Октябрьская | Жмыхи | 2 889 | 2 209 | 679 | 130,7 % | ||
| Приволжская | Жмыхи | 10 093 | 5 251 | 4 842 | 192,2% | ||
| Свердловская | Жмыхи | 62 221 | 57 692 | 4 529 | 107,8 % | ||
| Северная | Жмыхи | 31 224 | 25 764 | 5 459 | 121,2% | ||
| Северо-Кавказская | Жмыхи | 28 760 | 27 090 | 1 670 | 106,2 % | ||
| Таджикская | Жмыхи | 10 675 | 11 015 | -340 | 96,9 % | ||
| Узбекская | Жмыхи | 147 417 | 110 853 | 36 565 | 133,0% | ||
| Юго-Восточная | Жмыхи | 121 075 | 87 024 | 34 051 | 139,1 % | ||
| Южно-Уральская | Жмыхи | 9 624 | 7 723 | 1 901 | 124,6% | ||
| Дзержинская-Новая | Московская | Химикаты и сода | 27 112 | 107 676 | -80 564 | 25,2 % | |
| Северо-Кавказская | Химикаты и сода | 7 115 | 17 182 | -10 066 | 41,4% | ||
| Черняховск | Московская | Бумага | 6 864 | 12 874 | -6 010 | 53,3 % | |
| Московская | Картофель, овощи и фрукты | 5 819 | 2 113 | 3 706 | 275,4 % | ||
| Московская | Метизы | 3 098 | 6 149 | -3 051 | 50,4 % | ||
| Московская | Остальные и сборные грузы | 4915 | 966 | 3 949 | 508,9 % | ||
| Московская | Остальные продовольственные товары | 31 475 | 23 190 | 8 285 | 135,7% | ||
| Московская | Промышленные товары народного потребления | 5 288 | 2 822 | 2 467 | 187,4 % | ||
| Московская | Соль поваренная | 24 884 | 6 696 | 18 188 | 371,6 % | ||
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 47 663 | 74 963 | -27 300 | 63,6 % | ||
| ВСЕГО | 975 153 | 1 029 538 | -54 385 | 94,7 % | |||
| Литовская | Паняряй | Казахстанская | Остальные и сборные грузы | 1 581 | 3 651 | -2 070 | 43,3 % |
| Казахстанская | Химикаты и сода | 1 497 | 6 391 | -4 895 | 23,4 % | ||
| Узбекская | Бумага | 2 660 | 3 410 | -750 | 78,0 % | ||
| Узбекская | Остальные и сборные грузы | 1 319 | 2 826 | -1 508 | 46,7 % | ||
| Узбекская | Химикаты и сода | 2 117 | 2 448 | -331 | 86.5 % | ||
| Южно-Уральская | Строительные грузы | 493 | 2 834 | -2 341 | 17,4% | ||
| Драугисте (порт, эксп.) | Казахстанская | Мясо и масло животное | 360 | 6 118 | -5 758 | 5,9 % | |
| Казахстанская | Рыба | 12 613 | 6 815 | 5 797 | 185,1 % | ||
| Узбекская | Жмыхи | 3 827 | 746 | 3 081 | 513.0% | ||
| Драугисте | Казахстанская | Метизы | 5 125 | 10 963 | -5 838 | 46,8 % | |
| Казахстанская | Рыба | 80 | 5 849 | -5 769 | 1,4% | ||
| Октябрьская | Химикаты и сода | — | 2 783 | -2 783 | — | ||
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 19 879 | 51 356 | -31 477 | 38,7 % | ||
| ВСЕГО | 51 550 | 106 192 | -54 642 | 48,5 % | |||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 1 026 703 | 1 135 795 | -109 092 | 90,4 % | |||
44. Volume of Transit Freight Transport on the Route OSINOVKA→SVISLOCH from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Горьковская | Зелецино | Нефть и нефтепродукты | 8 731 | 21 030 | -12 299 | 41,5 % |
| Каучук | Нефть и нефтепродукты | 1 194 | 4 538 | -3 345 | 26,3 % | |
| Чепецкая | Химические и минеральные удобрения | 2 319 | 1 972 | 346 | 117,6% | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 1 226 | -1 226 | 0,0% | |
| ВСЕГО | 12 243 | 28 767 | -16 524 | 42,6 % | ||
| Западно-Сибирская | Комбинатская | Нефть и нефтепродукты | — | 7 731 | -7 731 | — |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 181 | 650 | -469 | 27,9 % | |
| ВСЕГО | 181 | 8 381 | -8 200 | 2,2 % | ||
| Казахстанская | Жомарт | Каменный уголь | 86 716 | 4 806 | 81 910 | 1804,3% |
| Жана Караганды | Каменный уголь | 20 305 | 22 203 | -1 898 | 91,5 % | |
| Караганда-Угольная | Каменный уголь | 35 412 | 5 883 | 29 529 | 602,0 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 22 201 | 47 928 | -25 727 | 46,3 % | |
| ВСЕГО | 164 634 | 80 820 | 83 814 | 203,7 % | ||
| Куйбышевская | Биклянь | Нефть и нефтепродукты | 26 661 | 12 356 | 14 306 | 215.8% |
| Кульшарипово | Нефть и нефтепродукты | 5 276 | 3 022 | 2 254 | 174,6% | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 502 | 1 275 | -774 | 39,3 % | |
| ВСЕГО | 32 438 | 16 653 | 15 786 | 194,8 % | ||
| Московская | Красный Бор | Нефть и нефтепродукты | 27 467 | 19 197 | 8 270 | 143,1 % |
| Воскресенск | Химические и минеральные удобрения | 11 277 | 832 | 10 445 | 1355,4 % | |
| Зеленый Бор | Нефть и нефтепродукты | 1 789 | 3 079 | -1 290 | 58,1 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 3 987 | 6 136 | -2 149 | 65,0 % | |
| ВСЕГО | 44 520 | 29 244 | 15 276 | 152,2% | ||
| Свердловская | Осенцы | Нефть и нефтепродукты | 18 209 | 21 337 | -3 128 | 85,3 % |
| Тобольск | Нефть и нефтепродукты | 5110 | 22 297 | -17 187 | 22,9% | |
| Заячья Горка | Химические и минеральные удобрения | 17 929 | 6 158 | 11 771 | 291,1 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 10 869 | 4 064 | 6 806 | 267,5 % | |
| ВСЕГО | 52 117 | 53 856 | -1 739 | 96,8 % | ||
| Узбекская | Ахунбабаева | Нефть и нефтепродукты | 1 953 | 1 031 | 922 | 189,4 % |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 1 953 | 1 031 | 922 | 189,4% | ||
| Южно-Уральская | Каргала | Нефть и нефтепродукты | — | 3 139 | -3 139 | — |
| Петропавловск | Лесные грузы | 1 086 | 2 039 | -953 | 53,3 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 1 086 | 5 177 | -4 092 | 21,0% | ||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 309 738 | 227 140 | 82 598 | 136,4% | ||
45. Volume of Transit Freight Transport on the Route ZAOLSHA→BIGOSOVO from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Ж.Д. назначения | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Казахстанская | Шубарколь | Латвийская | Каменный уголь | 129 858 | 986 610 | -856 752 | 13,2 % |
| Жомарт | 6 197 | 107 561 | -101 364 | 5,8 % | |||
| Дегелен | — | 28 558 | -28 558 | — | |||
| Караганда-Угольная | — | 4 899 | -4 899 | — | |||
| Темиртау | — | 4 728 | -4 728 | — | |||
| Коктобе | 4 726 | — | 4 726 | — | |||
| Аксу I | Черные металлы | 5 740 | 45 858 | -40 118 | 12,5% | ||
| Жинишке | 1 175 | 11 529 | -10 355 | 10,2 % | |||
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 138 | -138 | 0,0% | ||
| ВСЕГО | 147 696 | 1 189 881 | -1 042 185 | 12,4% | |||
| Московская | Свобода | Латвийская | Жмыхи | 35 987 | 35 860 | 127 | 100,4 % |
| Кромская | 10 218 | 46 723 | -36 506 | 21,9 % | |||
| Блохино | 9 848 | 2 066 | 7 782 | 476,6 % | |||
| Ефремов | 1 076 | 7 197 | -6 121 | 15,0% | |||
| Отрешково | Зерно | 141 789 | 285 109 | -143 320 | 49,7 % | ||
| Удобрительная | 200 230 | 197 984 | 2 246 | 101,1 % | |||
| Измалково | 178 744 | 145 457 | 33 288 | 122,9% | |||
| Змиевка | 80 197 | 85 647 | -5 449 | 93,6 % | |||
| Коренево | 56 060 | 97 074 | -41 014 | 57,7 % | |||
| Кшень | 97 128 | 37 625 | 59 503 | 258,1 % | |||
| Золотухине | 32 791 | 56 461 | -23 670 | 58,1 % | |||
| Хомутово | 31 351 | 43 862 | -12511 | 71,5 % | |||
| Комаричи | 30 758 | 24 817 | 5 941 | 123,9% | |||
| Залегощь | 37 037 | 14 359 | 22 678 | 257,9 % | |||
| Рыльск | 32 115 | 17 820 | 14 295 | 180,2 % | |||
| Верховье | 42 538 | 6 390 | 36 148 | 665,7 % | |||
| Красная Заря | 36 457 | 7 585 | 28 872 | 480,6 % | |||
| Коротыш | 22 691 | 9 783 | 12 909 | 232,0 % | |||
| Горбачево | 12 396 | 7 743 | 4 653 | 160,1 % | |||
| Полотняный Завод | Нефть и нефтепродукты | — | 33 256 | -33 256 | — | ||
| Кромская | Остальные продовольственные товары | 69 756 | 73 196 | -3 440 | 95,3 % | ||
| Ефремов | 9 410 | 10 100 | -690 | 93,2 % | |||
| Козловка | 7 632 | 7 242 | 390 | 105,4% | |||
| Венев | 972 | 7 500 | -6 528 | 13,0% | |||
| Промгипсовая | 5 901 | 739 | 5 163 | 799,1 % | |||
| Комаричи | 4 274 | — | 4 274 | — | |||
| Свобода | 1 247 | — | 1 247 | — | |||
| Казначеевка | Химические и минеральные удобрения | 1 813 | 4 679 | -2 866 | 38,7 % | ||
| Ясная Поляна | Черные металлы | 133 539 | 159 060 | -25 521 | 84,0 % | ||
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 31 181 | 30 779 | 402 | 101,3% | ||
| ВСЕГО | 1 355 135 | 1 456 112 | -100 976 | 93,1 % | |||
| Октябрьская | Санкт-Петербург-Сорт.-М | Латвийская | Каменный уголь | — | 621 | -441 | — |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | — | 0 | 0 | 0,0 % | ||
| ВСЕГО | — | 621 | -621 | — | |||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 1 502 831 | 2 646 614 | -1 143 782 | 56,8 % | |||
46. Volume of Transit Freight Transport on the Route ZAOLSHA→EZERISHCHE from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Ж.Д.назначения | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Юго-Восточная | Новолипецк | Октябрьская | Черные металлы | 991 875 | 859 518 | 132 357 | 115,4 % |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | ||
| ВСЕГО | 991 875 | 859 518 | 132 357 | 115,4% | |||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 991 875 | 859 518 | 132 357 | 115,4% | |||
47. Volume of Transit Freight Transport on the Route OSINOVKA→BREST from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Юго-Восточная | Котел | Черные металлы | — | 34 939 | -34 939 | — |
| Новолипецк | Черные металлы | 4 665 | 4 718 | -52 | 98,9 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 3 082 | 15 752 | -12 671 | 19,6% | |
| ВСЕГО | 7 747 | 55 409 | -47 662 | 14,0% | ||
| Южно-Уральская | Каргала | Нефть и нефтепродукты | 12 501 | 50 312 | -37 811 | 24,8 % |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 13 850 | 24 260 | -10 410 | 57,1 % | |
| ВСЕГО | 26 351 | 74 572 | -48 221 | 35,3 % | ||
| Горьковская | Каучук | Нефть и нефтепродукты | 8 923 | 48 356 | -39 433 | 18,5% |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 24 472 | 41 762 | -17 290 | 58,6 % | |
| ВСЕГО | 33 395 | 90 119 | -56 723 | 37,1 % | ||
| Казахстанская | Достык (эксп.) | Автомобили | 36 474 | 7 420 | 29 054 | 491,6 % |
| Досты к (эксп.) | Машины и оборудование | 168 610 | 67 952 | 100 659 | 248,1 % | |
| Достык (эксп.) | Метизы | 169 005 | 55 574 | 113 432 | 304,1 % | |
| Достык (эксп.) | Остальные и сборные грузы | 706 399 | 286 583 | 419817 | 246,5 % | |
| Достык (эксп.) | Промышленные товары народного потребления | 219 923 | 61 081 | 158 841 | 360,0 % | |
| Достык (эксп.) | Сельскохозяйственные машины | 38 032 | 12 608 | 25 424 | 301,6 % | |
| Достык (эксп.) | Химикаты и сода | 124 196 | 57 441 | 66 755 | 216,2 % | |
| Достык (эксп.) | Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 23 269 | 12 422 | 10 846 | 187,3 % | |
| Алтынколь (эксп.) | Машины и оборудование | 77 969 | 77 736 | 232 | 100,3% | |
| Алтынколь (эксп.) | Метизы | 90 076 | 40 334 | 49 742 | 223,3 % | |
| Алтынколь (эксп.) | Остальные и сборные грузы | 370 290 | 181 888 | 188 402 | 203,6 % | |
| Алтынколь (эксп.) | Промышленные товары народного потребления | 138 539 | 62 300 | 76 239 | 222,4 % | |
| Алтынколь (эксп.) | Сельскохозяйственные машины | 35 497 | 9 022 | 26 475 | 393,4 % | |
| Алтынколь (эксп.) | Химикаты и сода | 65 093 | 49 808 | 15 285 | 130,7 % | |
| Жомарт | Каменный уголь | 34 041 | 186 904 | -152 863 | 18.2 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 353 811 | 324 923 | 28 888 | 108,9 % | |
| ВСЕГО | 2 651 225 | 1 493 995 | 1 157 230 | 177,5% | ||
| Куйбышевская | Биклянь | Нефть и нефтепродукты | 35 456 | 19 851 | 15 606 | 178,6 % |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 28 481 | 45 959 | -17 477 | 62,0 % | |
| ВСЕГО | 63 938 | 65 809 | -1 872 | 97,2 % | ||
| Московская | Воскресенск | Химические и минеральные удобрения | 46 295 | 24 895 | 21 400 | 186,0% |
| Ясная Поляна | Черные металлы | 26 025 | 39 912 | -13 887 | 65,2 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 39 700 | 41 434 | -1 735 | 95,8 % | |
| ВСЕГО | 112 020 | 106 241 | 5 779 | 105,4% | ||
| Свердловская | Тобольск | Нефть и нефтепродукты | 72 473 | 107 395 | -34 922 | 67,5 % |
| Осенцы | Нефть и нефтепродукты | 56 845 | 69 134 | -12 289 | 82,2 % | |
| Березники-Сортировочная | Химические и минеральные удобрения | 70 800 | 14 449 | 56 351 | 490,0 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 52 085 | 57 435 | -5 350 | 90,7 % | |
| ВСЕГО | 252 203 | 248 413 | 3 791 | 101,5% | ||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 3 184 633 | 2 189 193 | 995 440 | 145,5 % | ||
48. Volume of Transit Freight Transport on the Route BREST→OSINOVKA from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. назначений | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Восточно-Сибирская | Метизы | 1 621 | — | 1 621 | — |
| Остальные и сборные грузы | — | 2 002 | -2 002 | — | |
| ВСЕГО | 1 621 | 2 002 | -1 949 | 45,5 % | |
| Забайкальская | Остальные и сборные грузы | — | 2 665 | -2 665 | — |
| ВСЕГО | — | 2 665 | -2 922 | 36,4 % | |
| Казахстанская | Автомобили | 977 | 7 687 | -6 710 | 12,7 % |
| Бумага | 2 703 | 3 669 | -966 | 73,7 % | |
| Комбикорма | 3 016 | 2 927 | 89 | 103,0 % | |
| Машины и оборудование | 3 243 | 9 508 | -6 265 | 34.1 % | |
| Метизы | 7 580 | 11 060 | -3 480 | 68,5 % | |
| Огнеупоры | 1 104 | 2 057 | -953 | 53,7 % | |
| Остальные и сборные грузы | 35 402 | 67 947 | -32 544 | 52,1 % | |
| Остальные продовольственные товары | 1 552 | 3 127 | -1 576 | 49,6 % | |
| Промышленные товары народного потребления | 4 211 | 6 504 | -2 293 | 64,7 % | |
| Строительные грузы | 1 322 | 2 437 | -1 115 | 54,2 % | |
| Химикаты и сода | 12 990 | 12 667 | 323 | 102,5% | |
| Цветные металлы, изделия из них и лом цветных металлов | 774 | 1 819 | -1 044 | 42,6 % | |
| Черные металлы | 1 616 | 3 900 | -2 283 | 41,4% | |
| ВСЕГО | 76 491 | 135 310 | -60 146 | 56,4 % | |
| Красноярская | Метизы | — | 6 767 | -6 767 | — |
| ВСЕГО | 878 | 6 767 | -5 889 | 13,0% | |
| Куйбышевская | Промышленное сырье и формовочные материалы | 6 639 | 3 113 | 2 925 | 194,0 % |
| ВСЕГО | 6 039 | 3 113 | 3 383 | 208,7 % | |
| Московская | Метизы | 4 385 | 283 | 4 161 | 1 549,3 % |
| Огнеупоры | 1 351 | 398 | 953 | 339,7 % | |
| Остальные и сборные грузы | 13 117 | 218 | 12 898 | 6 013,8 % | |
| Остальные продовольственные товары | 49 | 3 603 | -3 554 | 1,4% | |
| Строительные грузы | 751 | 1 202 | -451 | 62,5 % | |
| ВСЕГО | 19 652 | 5 704 | 14 351 | 310,7% | |
| Приволжская | Огнеупоры | — | 991 | -991 | — |
| ВСЕГО | — | 991 | -991 | 0,0 % | |
| Свердловская | Строительные грузы | 1 598 | — | 1 598 | — |
| ВСЕГО | 1 598 | — | -143 | 92,6 % | |
| Узбекская | Бумага | 1 185 | 670 | 515 | 176,9% |
| Комбикорма | 3 576 | 4 049 | -474 | 88,3 % | |
| Остальные и сборные грузы | 2 679 | 2 457 | 221 | 109,0% | |
| ВСЕГО | 7 440 | 7 177 | 74 | 100,9% | |
| Юго-Восточная | Огнеупоры | 1 594 | 3 673 | -7 979 | 18,4 % |
| Руда железная и марганцевая | 1 576 | — | 1 576 | — | |
| Строительные грузы | 987 | 1 061 | -74 | 93,1 % | |
| ВСЕГО | 4 157 | 9 734 | -5 394 | 48,0 % | |
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 130 094 | 190 255 | -60 161 | 68,4 % | |
49. Volume of Transit Freight Transport on the Route ZAKOPYTYE→GUDOGAI from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Ж.Д.назначения | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Юго-Восточная | Касторная-Новая | Калининградская | Жмыхи | 169 187 | 122 655 | 46 532 | 137,9 % |
| Касторная-Новая | Калининградская | Зерно | 50 260 | 121 819 | -71 559 | 41,3 % | |
| Касторная-Новая | Калининградская | Остальные продовольственные товары | 516 485 | 361 670 | 154 816 | 142,8 % | |
| Касторная-Новая | Литовская | Жмыхи | 45 003 | 153 153 | -108 150 | 29,4 % | |
| Касторная-Новая | Литовская | Остальные продовольственные товары | — | 9 383 | -9 383 | — | |
| Новолипецк | Калининградская | Черные металлы | 160 805 | 379 289 | -218 484 | 42,4 % | |
| Старый Оскол | Калининградская | Зерно | 21 789 | 55 554 | -33 765 | 39,2 % | |
| Старый Оскол | Калининградская | Продукты перемола | 5 581 | 5 803 | -223 | 96,2 % | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 58 244 | 114 509 | -56 265 | 50,9 % | ||
| ВСЕГО | 1 027 355 | 1 323 835 | -296 480 | 77,6 % | |||
| Южно-Уральская | Электростанция | Калининградская | Черные металлы | — | 2 094 | -2 094 | — |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | — | 0 | 0 | 0.0 % | ||
| ВСЕГО | — | 2 094 | -2 094 | — | |||
| Дальневосточная | Находка-Восточная (эксп.) | Калининградская | Химикаты и сода | — | 1 690 | -1 690 | — |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | — | 335 | -335 | — | ||
| ВСЕГО | — | 2 025 | -2 025 | — | |||
| Казахстанская | Аксу I | Литовская | Черные металлы | 35 765 | 105 528 | -69 763 | 33,9 % |
| Жинишке | Литовская | Черные металлы | 41 680 | 61 998 | -20 319 | 67,2 % | |
| Шайкорык | Литовская | Химические и минеральные удобрения | 52 641 | 38 169 | 14 472 | 137,9% | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 32 301 | 24 709 | 7 592 | 130,7% | ||
| ВСЕГО | 162 386 | 230 404 | -68 018 | 70,5 % | |||
| Куйбышевская | Химзаводская | Литовская | Химические и минеральные удобрения | — | 9 837 | -9 837 | — |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | — | 0 | 0 | 0,0 % | ||
| ВСЕГО | — | 9 837 | -9 837 | — | |||
| Московская | Казначеевка | Калининградская | Химические и минеральные удобрения | 44 208 | 10 687 | 33 521 | 413,7% |
| Казначеевка | Литовская | Химикаты и сода | 4 962 | 26 348 | -21 386 | 18,8 % | |
| Казначеевка | Литовская | Химические и минеральные удобрения | 95 915 | 83177 | 12 738 | 115,3% | |
| Фокино | Калининградская | Цемент | 84 928 | 27 071 | 57 858 | 313,7 % | |
| Змиевка | Калининградская | Зерно | 51 954 | 48 815 | 3 139 | 106,4 % | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 121 191 | 292 782 | -171 592 | 41,4% | ||
| ВСЕГО | 403 157 | 488 879 | -85 722 | 82,5 % | |||
| Свердловская | Источник | Калининградская | Черные металлы | — | 1 200 | -1 200 | — |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | — | 255 | -255 | — | ||
| ВСЕГО | — | 1 455 | -1 455 | — | |||
| Узбекская | Ахунбабаева | Литовская | Нефть и нефтепродукты | 2 578 | 3 458 | -880 | 74,6 % |
| Сергели | Литовская | Химические и минеральные удобрения | — | 4 149 | -4 149 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 64 | -64 | 0.0 % | ||
| ВСЕГО | 2 578 | 7 671 | -5 093 | 33,6 % | |||
| Западно-Сибирская | Обнорская | Калининградская | Черные металлы | — | 15 929 | -15 929 | — |
| Юрга I | Калининградская | Черные металлы | — | 3 465 | -3 465 | — | |
| Остальные маршруты | Остальные грузы н.п.о. | — | 234 | -234 | — | ||
| ВСЕГО | — | 19 627 | -19 627 | — | |||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 1 595 537 | 2 087 154 | -491 617 | 76,4 % | |||
50. Volume of Transit Freight Transport on the Route OSINOVKA→BRUZGI from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Горьковская | Каучук | Нефть и нефтепродукты | 5 906 | 18 295 | -12 388 | 32,3 % |
| Зелецино | Нефть и нефтепродукты | 3 674 | 1 801 | 1 874 | 204,1 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 9 581 | 20 095 | -10 515 | 47,7 % | ||
| Куйбышевская | Биклянь | Нефть и нефтепродукты | 8 430 | 16 069 | -7 639 | 52,5 % |
| Кульшарипово | Нефть и нефтепродукты | 5 823 | 12 345 | -6 522 | 47,2 % | |
| Соболеково | Нефть и нефтепродукты | 1 641 | 3 580 | -1 939 | 45,9% | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 255 | 3 028 | -2 774 | 8,4 % | |
| ВСЕГО | 16 149 | 35 022 | -18 874 | 46,1 % | ||
| Западно-Сибирская | Комбинатская | Нефть и нефтепродукты | 87 269 | 28 737 | 58 532 | 303,7 % |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 87 269 | 28 737 | 58 532 | 303,7 % | ||
| Восточно-Сибирская | Лена-Восточная | Нефть и нефтепродукты | 2 023 | 31 813 | -29 790 | 6,4 % |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 2 023 | 31 813 | -29 790 | 6,4 % | ||
| Казахстанская | Дегелен | Каменный уголь | 38 069 | 106 418 | -68 349 | 35,8 % |
| Жомарт | Каменный уголь | 48 595 | 52 329 | -3 734 | 92,9 % | |
| Шубарколь | Каменный уголь | 21 680 | 4 753 | 16 927 | 456,2 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 16 799 | 23 206 | -6 408 | 72,4 % | |
| ВСЕГО | 125 142 | 186 705 | -61 563 | 67,0 % | ||
| Московская | Казначеевка | Химикаты и сода | — | 130 394 | -130 394 | — |
| Воскресенск | Химические и минеральные удобрения | 16 849 | — | 16 849 | — | |
| Красный Бор | Нефть и нефтепродукты | 10 272 | 3 333 | 6 939 | 308,2 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 4 403 | 521 | 3 882 | 845,7 % | |
| ВСЕГО | 31 523 | 134 247 | -102 724 | 23,5 % | ||
| Свердловская | Осенцы | Нефть и нефтепродукты | 29 786 | 31 528 | -1 743 | 94,5 % |
| Химические и минеральные удобрения | 522 | — | 522 | — | ||
| Тобольск | Нефть и нефтепродукты | 6 969 | 21 138 | -14 169 | 33,0 % | |
| Пьггь-Ях | Нефть и нефтепродукты | 3 269 | 2 281 | 988 | 143,3% | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 4 704 | 8 467 | -3 763 | 55,6 % | |
| ВСЕГО | 45 250 | 63 415 | -18 165 | 71,4% | ||
| Южно-Уральская | Каргала | Нефть и нефтепродукты | 4 088 | 35 242 | -31 154 | 11,6% |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 4 088 | 35 242 | -31 154 | 11,6% | ||
| Юго-Восточная | Касторная-Новая | Жмыхи | 2 352 | 1 652 | 700 | 142,4 % |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 2 352 | 1 652 | 700 | 142,4 % | ||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 323 377 | 536 929 | -213 552 | 60,2 % | ||
51. Volume of Transit Freight Transport on the Route ZAKOPYTYE→BREST from 01.01.2024 to 31.12.2024 Compared to the Corresponding Period of the Previous Year (in tonnes)
| Основные Ж.Д. погрузки | Станция погрузки | Номенклатура | 2024 | 2023 | +/- | % |
| Горьковская | Урень | Нефть и нефтепродукты | — | 1 194 | -1 194 | — |
| Костариха | Химические и минеральные удобрения | 322 | — | 322 | — | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 322 | 1 194 | -872 | 27,0 % | ||
| Казахстанская | Карабатано | Химикаты и сода | 12 489 | 24 745 | -12 257 | 50,5 % |
| Аксу I | Черные металлы | 9 372 | 16 980 | -7 608 | 55,2 % | |
| Аса | Химикаты и сода | 8 687 | 9 973 | -1 286 | 87,1 % | |
| Кызгалдакты | Черные металлы | — | 3 217 | -3 217 | — | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 1 559 | 2 651 | -1 092 | 58,8 % | |
| ВСЕГО | 32 106 | 57 566 | -25 460 | 55,8 % | ||
| Московская | Навля | Химические и минеральные удобрения | 15 768 | 5 775 | 9 993 | 273,0 % |
| Дятьково | Химические и минеральные удобрения | 14 967 | 5 138 | 9 829 | 291,3% | |
| Свобода | Остальные продовольственные товары | 2 207 | — | 2 207 | — | |
| Ясная Поляна | Черные металлы | 264 | — | 264 | — | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 265 | 196 | 69 | 135,3% | |
| ВСЕГО | 33 471 | 11 108 | 22 362 | 301,3 % | ||
| Приволжская | Волжский | Химикаты и сода | — | 888 | -888 | — |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | — | 0 | 0 | 0.0 % | |
| ВСЕГО | 888 | -888 | ||||
| Свердловская | Соликамск | Химикаты и сода | 523 | 711 | -188 | 73,6 % |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 0 | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | 523 | 711 | -188 | 73,6 % | ||
| Забайкальская | Забайкальск (эксп. КЖД) | Металлические конструкции | — | 328 | -328 | — |
| Забайкальск (эксп. КЖД) | Метизы | — | 656 | -656 | — | |
| Забайкальск (эксп. КЖД) | Остальные и сборные грузы | — | 653 | -653 | — | |
| Забайкальск (эксп. КЖД) | Промышленные товары народного потребления | 254 | 360 | -107 | 70,4 % | |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | 687 | 572 | 115 | 120,2 % | |
| ВСЕГО | 941 | 2 570 | -1 629 | 36,6 % | ||
| Западно-Сибирская | Омск-Восточный | Химикаты и сода | — | 537 | -537 | — |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | — | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | — | 537 | -537 | — | ||
| Северная | Приволжье | Химикаты и сода | — | 256 | -256 | — |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | — | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | — | 256 | -256 | — | ||
| Латвийская | Земитаны (3 км. Рига-Краста эксп.) | Зерно | — | 284 | -284 | — |
| Остальные | Остальные грузы н.п.о. | — | 0 | 0 | 0,0 % | |
| ВСЕГО | — | 284 | -284 | — | ||
| ИТОГО ПО МАРШРУТУ | 67 729 | 75 350 | -7 621 | 89,9 % | ||



